Başçı'dan Ağrılı İtiraf İzmir Ulaşım: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, "Nəqliyyat çökər. Hal-hazırda, sərnişin daşımaları xərcləri 160-170 quruşdur. 2 üçün tam bilet satırıq. Ancaq aldığımız haqqı ayırdığımız adamın sayına görə topladığımız zaman bilet başına 1 lirə 98 quruşdur. Bunun səbəbi qanuna görə diskontlaşdırılmış və ya pulsuz nəqliyyatdır. Polisləri hərəkətə keçiririk, polisə daşıyırıq, ordu məmurlarını hərəkətə keçiririk, PTT məmurlarını hərəkətə keçiririk, DİE zabitləri hərəkət edirik. Şəhid ailələrini və qazilərimizi daşıyırıq. Əlillərə daşıyırıq. Və biz 65 yaşını daşıyırıq. Biz iqtisadi qüdrətin daşıdığını və zəif olanı bahalı daşıyan bir girdapda yaşayırıq. Nəqliyyat dağıdılıb "dedi.
2014 Ege Bələdiyyələr Birliyinin 2 Adi Məclis Yığıncağı, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu'nun iştirakı ilə Hilton Hotel Turqut Reis Salonunda edildi.
İzmirdə daşınma üçün gözləyən çətin günlər var
Hörmət duruşunu və İstiqlal Marşı oxuduqdan sonra birlikin keçmiş gündəm maddələri oxundu. Sonra 2015 iş proqramı müzakirə edildi. Təsdiq edildikdən sonra analitik büdcə müzakirə olundu. 890 min TL 2015, maliyyə ili büdcəsi olaraq təyin olundu.
Görüşdə çıxış edən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, nəqliyyata ciddi ziyan vurduğunu ifadə edərək, bunun maneəli, tələbə, polis, şəhid veteran, 65 yaş kartı tətbiqlərinin xərcləri səbəbiylə olduğunu söylədi.
Biz pulsuz, ucuz, bahalı olanları daşımaq kimi, bir girdapda yaşayırıq
Ankara və İstanbul kimi şəhərlərin də eyni problemi yaşandığını ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, "Nəqliyyatın çökməsi. Hal-hazırda, sərnişin daşımaları xərcləri 160-170 quruşdur. 2 üçün tam bilet satırıq. Ancaq aldığımız haqqı ayırdığımız adamın sayına görə topladığımız zaman bilet başına 1 lirə 98 quruşdur. Bunun səbəbi qanuna görə diskontlaşdırılmış və ya pulsuz nəqliyyatdır. Polisləri hərəkətə keçiririk, polisə daşıyırıq, ordu məmurlarını hərəkətə keçiririk, PTT məmurlarını hərəkətə keçiririk, DİE zabitləri hərəkət edirik. Şəhid ailələrini və qazilərimizi daşıyırıq. Əlillərə daşıyırıq. Və biz 65 yaşını daşıyırıq. Biz iqtisadi qüdrətin daşıdığını və zəif olanı bahalı daşıyan bir girdapda yaşayırıq. Nəqliyyat dağıdılıb "dedi.
Zərər xərclərdən yaranır
Ayda 30-40 milyon lirə zərər verdiklərini ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, “Həm də böyük bir problem; nəqliyyat var. İZSU-nun büdcəsi və nəqliyyat xərcləri demək olar ki, bərabərdir. Məncə, Ankara və İstanbulda da eynidir. Ancaq nəqliyyatda ciddi bir problemimiz var, aşa bilməyəcəyimiz problemlər var. Melih (Gökçek) də bu mövzuda açıqlamalar verdi. Çox ciddi zərər veririk. Ayda 30-40 milyon lirə zərər verir. Eyni şəkildə Ankarada. Ankara ilə İzmirin müqayisəsi çox realdır. İstanbulla müqayisə etmək mümkün deyil. Bu ziyanın harada olduğunu araşdırırıq. Bu, xərclərə görədir. Metroda qiyməti 70 kuruş, İZBAN-da 125 kurusdur. ESHOT-da 180 sent. İZULAŞ eynidir. Bərə üstündə. "Bunu mərkəzi hökumətin razılığı ilə qəbul etmək, istismarı azaltmaq və elektronikaya keçmək lazımdır."
PULSUZ QEYDLƏR
50 yaşından sonra demək olar ki, hər bir vətəndaşda görülən problemlər kimi ürək, şəkər, təzyiq, baxmayaraq bu kəslərin maneəli kartını daşıyarkən, 65 yaşından çox vətəndaşın təqaüdçü olduğu, uşaqların oxuduğu, iqtisadi gücün meydana gəldiyini yazan prezident Kocaoğlu,
Gerekirse Gerekirse, şəhid ailələri və qazilərimizi arxalarına daşıyırıq. Allah şəhid deyil, sülh, birlik, birlik, sülh olsun. Tələbə endirimini müəyyən bir limitə gətirməliyik. 65 yaş və əlillik mövzusu. Bunu hiss edə bilməzsiniz. Bəlkə də, bələdiyyələrin əksəriyyəti onları maraqlandırmır. Məndə qan təzyiqi var, bir əlillik hesabatı var. Əlillik hesabatı olan bir diabetik xəstəliyəm, şikəstlik hesabatı olan bir ürək xəstəsi. 50-dən daha çox 80 yaşından sonra var. Bunları pulsuz daşımaq üçün ayrı bir hengame var.
65 YAŞDA E-KART, KART LÜT TEXNOLOJİ GET
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, İzmirdə 65 daşıyan 400 yaş kartında min adama sahib olduğunu vurğulayaraq, yalnız şəxsiyyət kartını göstərmək doğru olmadığını, elektron kart sisteminin keçməsinin lazım olduğunu, belə ki xətt marşrutlarının daha asan müəyyən edilə biləcəyini söylədi:
'65 yaş kartı 400, İzmirdə min nəfərdən çox adam. Bu sistem doğum haqqında şəhadətnaməni göstərir. Dünyanın, proqramın və texnologiyanın olduğu bu sistemdə, hər cür itələyərkən, əhali kartını göstərdi, sürücü necə görünür? Bir kəlmə, bir hiylə sürməli. Onun əhalisinə necə baxacaq? Ona elektronik sıfır vuruş kartını verək. Amma kimin gəzdiyini bilək, nə qədər sürür? Hətta bir xətt düzəltməyəcəyik. Kart səssiz deyir, sürücünün lavaboya baxması. Və mərkəzdə harada və sonra görəcəksiniz. Biz bu sistemi qurduq. "
Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, AK Partiya rəhbərləri və bələdiyyə başçılarının son günlərdə kənd hüquqi mallarının satışı ilə əlaqədar davam edən danışıqlar mövzusunda müzakirələrə qatıldı.
TRAMVAY PROQRAMI 3 YIL Mənim qardaşımı gözləməyəcəyəm
Əziz Kocaoğlu da tramvay layihəsinin razılaşdırılması üçün 3 ili gözləmələri lazım olduğunu tənqid etdi:
"Qardaşım tramvay layihəsini 3 il gözləməyəcək. Mən böyük şəhər bələdiyyəm. Siyasətlə deyirəm, niyə gözlədiyini söyləmirəm. Bu sistemdir. Bu sistem dəyişməlidir. Mənim bürokratiyam ukome vasitəsilə keçərsə, iştirakçı idarəetmə yanaşması ilə nəzərdə tutulsam, tenderə getməliyəm. Zərərli bir şey edirəmsə, geri qayıdın və əl qoyun. "
DÜNYA YERLİ İNKİŞAF İLƏ GÖRÜŞÜB, İZKA'DA HƏR LAYİHƏDİR
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, özlərinin başlatdığı yerli inkişaf modelinin dünyada da əhəmiyyətli olduğunu ancaq Türkiyədəki inkişaf agentliklərinin məhsuldar işlədiyini vurğulayaraq, iştirakçı rəhbərlik anlayışının əhəmiyyətinə diqqət çəkdi:
“Dünyada nə baş verir, nəinki Yerli İdarəetmə Qanununun pulu? Dünya yerli inkişafla ayağa qalxır. Hazırda İZKA-nın inkişaf agentlikləri üzrə vitse-prezidentiyəm. Hər görüşdə bir layihə təklif edirik, İzmirin ehtiyac duyduğu, inkişafına təkan verəcək bir layihə göndəririk. Bunun olmayacağını deyirlər və geri göndərirlər. Bu, yalnız İzmirə xas deyil, ölkənin hər yerindən belə edilir. İştirakçı idarəetmə vacibdir. Bunu etsək, qaynaqlarımızı düzgün istifadə etdi və israf etmədi.
Şərh yazan ilk kişi olun