Bursaray'ın qırıntılı vaqonlardan istifadə edəcəyi iddiası: Ərəbayatağı-Kestel xəttində köhnə qatarların və tez-tez qəza və qəzaların bütün xətlərdə istifadəyə hazırlandığı irəli sürüldü.
İnşaat Mühəndisi Necati Şahin, Arabayatagi istifadə Kestel xəttində istifadə edilən Bursaray hurdaya aid vaqonların hazırlanmasına Böyükşəhər Bələdiyyəsi reaksiya göstərdi. Şahin, "Böyükşəhər, Arabayatağı-Kestel'de tez-tez qəzalar və qəzalar bütün Bursaray'a yayılan hurdaya çevrilmiş vasitələrdə mövcud problemi genişləndirməyə hazırlaşır" dedi.
Bursa mətbuatında Hollandiyadan gətirilən və Bursaray Arabayatağı-Kestel xəttində istifadə edilən qırıntılı vaqonların bütün xətlərdə istifadəyə hazırlandığını xatırladan Şahin, Ərəb vaqonların istifadəyə verildiyi vaxtdan etibarən Arabayatağı-Kestel xəttində tez-tez qəza və qəzaların baş verdiyini söylədi. Kondisionerli nəqliyyat vasitələri, siqnal vermədən belə böyük bir təhlükəsizlik riski yaradır. Sanki bu yetərli deyil, bu qırıntılı nəqliyyat vasitələri Bursaray xətti boyu yayılır və mövcud problem həll olunmaq əvəzinə genişlənir. Yaşanacaq bütün mənfi cəhətlərə görə Böyükşəhər Bələdiyyəsi birbaşa cavabdeh olacaq. "
Şahin, teknik'in Bursarayda ikinci əl nəqliyyat vasitələrindən istifadə dəqiqliyi texniki baxımdan müzakirə edilməlidir. Nəqliyyat vasitələrinin uzunluğu fərqlidir. Stansiya uzunluğu 120 metr olduğundan, bu nəqliyyat vasitələrini 4 seriyası kimi idarə etmək mümkün deyil. "
'Bursaray'ın vəziyyəti acınacaqlı'
Bursaray'da planlaşdırma səhvlərinin olduğunu müdafiə edən Şahin, "Hər zaman demişik ki, dəmir yolu çəkməklə heç bir dəmir yolu sistemi yoxdur. Bursarayın acınacaqlı olduğu nöqtəni tamamilə səhv planlaşdırırıq. Bu 'hər şeyi bilirik' zehniyyətinin məhsuludur. Bursali qiyməti ödəyir.
3 tipli vasitə Bursarayda istifadə olunur. 48 ədəd Siemens B80, 30 ədəd Bombardier, 24 ədəd Düwag istifadə edilmiş nəqliyyat vasitələri. Dəmiryol Sisteminin ilk mərhələsi tenderində, 52 kilometr xətti üçün göstərilən nəqliyyat vasitələrinin sayı texniki baxımdan 2,5, 472 isə çox dəqiqədir, nəqliyyat vasitələrinin sayı artıq xəttin uzunluğunun yarısından çox olmasına baxmayaraq, nəqliyyat vasitələrinin sayı 100 ətrafındadır. Sistemin işlədilməməsi normaldır. Ən azı 120 alətlərinə daha çox ehtiyac var. Ancaq sonunda çox böyük kirayə ilə vasitə alışları xətt uzunluğu ilə paralel olaraq icra edilmədi. Bu səbəblə Bursa da əziyyət çəkir. Bursalın ən azı universitet xəttindəki müqavilənin ilk 30 nəqliyyat vasitəsindən sonra istəyə görə alınmadığını bilmək haqqıdır, lakin ikinci 30 nəqliyyat vasitəsi təxminən 500 min avro ucuzdur. "
Şərh yazan ilk kişi olun