Nəqliyyat ESTRAMa'ya verildi

Nəqliyyat ESTRAM-a köçürüldü: Böyükşəhər Bələdiyyəsi Məclisi Cümə günü reallaşdı. İctimai nəqliyyat xidmətləri ESTRAM A.Ş. Hər nə qədər mövzu nəqliyyat estrade A.Ş şirkət statusunda olduğu üçün "özelleşti" olaraq önə edilsə də şirkətin xüsusi statusu, sərmayə quruluşu özəlləşməyə daha çox "Büyükşehirleşti" demək daha doğru olacaq.
Çünki estrade A.Ş 'nin sərmayə quruluşuna baxdığımızda bu düşüncəmiz daha da güclənir. Bilindiyi kimi estrade A.Ş ictimaiyyətdə bələdiyyə şirkəti olaraq təyin olunur. Estrade AŞ.'nin şirkət statusunda olması, bu səbəbdən nəqliyyat xidmətlərinin estrade AŞ.'ye təhvil verilməsi hər nə qədər "özəlləşmə" olaraq tanımlansa da bu təsvirlər yalnız nəzəriyyədə etibarlı olar, praktikada xüsusiləşdirmədə çox "Büyükşehirleşti" demək daha uyğun olar.
Böyükşəhər Bələdiyyəsi toplu nəqliyyat xidmətlərinin estrade Nəqliyyat A.Ş.'ye təhvil verilməsi işi ilə əlaqədar estrade A.Ş. ilə müqavilə edilə bilməsi üçün Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçılığına səlahiyyət verilməsi xüsusu Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisinin 08 Sentyabr 2014 tarix və 301 saylı Qərarı ilə Plan və Büdcə ilə nəqliyyat Ortaq Komissiyası sövq edilmişdi.
Əslində, AKP-nin üzvləri və CHP-nin üzvləri birliyin barmaqlarını keçirməyə çox azdırlar. Bu səbəbdən komissiyanın bu qərarının yekdil qərarı qərarın əhəmiyyətini göstərir.

Plan və Büdcə və Nəqliyyat üzrə Birgə Komissiya qərarın niyə alındığını izah edir;
1. 31 Mart 2014 tarixindən etibarən, Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin sərhədi İl sərhəd limiti olaraq dəyişdirildi. Söz mövzusu qanunla, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin səlahiyyət sahəsi üçün 12 bölgəsi əlavə edildi.
2. Eskişehirdə ictimai nəqliyyat xidmətlərinin tələbləri yerinə yetirmək və ehtiyaclarını qarşılamaq üçün yüksək keyfiyyətli və davamlı nəqliyyat xidməti verilməsi vacibdir. Bu səbəblərə görə nəqliyyat xidmətlərinin yenidən qurulması zərurəti yaranıb.
3. Nəqliyyat 5216-un 26 nömrəsi. Məqaləyə görə, digər böyük şəhər bələdiyyələrində tətbiq edilən xüsusi sektor iş anlayışı ilə xidmət edən bələdiyyə şirkətlərinə təhvil verilməsi zərurətinə çevrilmişdir.

Komissiya hesabatında;
"Eskişehir Böyükşəhər Bələdiyyəsi sərhədləri içərisində ictimai və bələdiyyə xidmətlərinin axsatmaması, etibarlı, komfortlu və keyfiyyətli toplu nəqliyyatın bütün Eskişehir xalqının xidmətinə təqdim edilməsi, relsli sistem və rezin təkərli kütləvi nəqliyyat vasitələrinin bir bütün olaraq planlaşdırılması, idarə olunması, koordinasiyasının təmin edilməsi və işlənməsi lazımdır."

TƏHLÜKƏSİZLİK NƏDİR?
1. Quraşdırılmış bilet sistemi içərisində çalışan və irəlidə bütöv bilet sistemi içərisində çalışacaq olan Eskişehir il sərhədləri içərisində, UKOME'nin təyin edəcəyi ədəd və güzergâhlarda bütün rezin təkərli kütləvi nəqliyyat vasitələrinin işlətməsinin estrade ULAŞIM A.Ş. 'nin, 10 illiyinə devredilecek;
2. ESTRAM TAŞIMACILIK A.Ş. 3 Böyükşəhər Bələdiyyəsinə hər ay nəqliyyat xidmətinə daxil edilən hər bir nəqliyyat vasitəsinin aylıq sərnişin bilet gəliri əsasında hər ay ödəniləcək.
Qərarın səbəbinin altında tamamilə Böyükşəhər Qanununun yatdığı çox dəqiq görülür. Çünki qərarın səbəb alındığı qisimində qanuna istinad edilməsi bunun ən diqqətə çarpan səbəbi. Ayrıca yenə komissiya hesabatından anlayırıq ki, nəqliyyatda yenidən konfiqurasiya yaşanacaq. Bu yenidən konfiqurasiya necə olacaq, nələri əhatə edəcək hələ məlumatımız yoxdur amma xüsusilə "Quraşdırılmış bilet sistemi içərisində çalışan və irəlidə bütöv bilet sistemi içərisində çalışacaq olan Eskişehir il sərhədləri içərisində" ifadəsi Böyükşəhər sərhədləri içərində daxil olan ilçe və kənd ulaşımlarında ciddi və köklü yapılanmalar yaşanabileceğinin işarəsi.
Böyükşəhər Aktı ilə Büyükşehir'e bağlanan 12 mahala istinad edilməsi da dəyişikliyin xüsusilə ilçe və kənd ulaşımlarına istiqamətli olacağının və bütöv bilet sisteminə keçiləcəyini göstərir.

NƏDİR?
Qərarın təsirləri, ictimai nəqliyyat və nəqliyyatın təsirləri məlum deyil. Onlar qarışıqdırlar. Bəzilərinə görə, özəlləşdirmə, amma mənim fikrimcə, otobüs metropolitensizasiyası olaraq qəbul edilə biləcək bu qərar, hələ fikirlərini almadı, lakin ictimai avtobus operatorları tərəfindən məhkəməyə daşıya bilər. Bunu anlayırıq ki, AKP qərarını istiliyinə şərh edən Əhməd Yapıcı'nın ifadəsidir.
Acak Səlahiyyətli şirkət indi də olacaq. Halatlar prezidentin əlindədir, lakin hakimiyyət şirkətin əlindədir. Yəni çox ciddi bir dəyişiklik var. Cari ictimai avtobus sürücüləri də ciddi zərər çəkmiş olacaqlar. Müqavilələr ağır yüklərə gətiriləcək. Bəlkə onların əksəriyyəti gedəcək. Burada yeni bir quruluş yaradılacaq. Bu quruluş həmçinin rayonları əhatə edəcəkdir. Çox şikayətlər olacaq. Həm sərnişinlər, həm də ictimai avtobus operatorları, həmçinin ictimai nəqliyyat üçün ciddi tədbirlər olacaq. Başqa bir qərar vermiş olsaydıq, cənab Prezident, mən də dedim
Mövzu çox isti bir müzakirəyə səbəb olur. AKP qrupu qərara bəli deyir və bəli deyirsə, yeni bir quruluş olacağına təəccüb edəcəyik.