Türkiyənin ilk yerli metro vasitəsi və tramvayına Berlində böyük maraq

Türkiyənin ilk yerli tramvay və metro nəqliyyat vasitələri Berlinə böyük maraq göstərir: Türkiyənin ilk yerli tramvay və metro nəqliyyat vasitələri dünya səhnəsindən kənarda. Durmazlar Holdinq, İpək Qurdu tramvayının iki istiqamətli modeli və Green City (LRV) yeni yüngül relsli sistem vasitəsi ilə dünyanın ən böyük dəmir yolu sistemləri sərgisi olan Innotrans 2014-də dünyanı əhatə edir.

Dünyanın 7-ci tramvay markası olan Silkworm, dünya ilə yenidən görüşmək üçün böyük və əhəmiyyətli səyahətinə hazırdır. iki ildə bir təşkil edilən və bu ilki 12-ci buraxılışı Türkiyənin ilk tramvay Silkworm markalarında reallaşacaq Berlin InnoTrans 2014 sərgisində; Sektorundakı dünya nəhəngləri ilə rəqabətini qətiyyətli addımlarla davam etdirir.

DURMAZLARİKİ YENİ MODELİ TANITMAQ BERLİNDƏ

Yerli relsli sistem vasitə istehsalına 2009-ci ildə Türkiyənin ilk yerli relsli sistem vasitəsi olan yüzdə 100 alçaq əsaslı İpekböceği tramvayının dizaynı və istehsalı ilə başlayan Durmazlar Holdinq, İpekböceği tramvay yolunun iki yönlü modelini və yeni bir yüngül relsli sistem Green City məhsul çeşidinə əlavə etdi. 23-26 sentyabr tarixləri arasında Berlində keçiriləcək dünyanın ən böyük dəmir yolu sistemi sərgisi olan Innotrans 2014-də təqdim ediləcək iki yeni modelin təqdimatı üçün geri sayma başladı.

İDARƏ MODELLERİN İSTEHSALI VƏ İNKİŞAFI DAVAM EDİR

Durmazlar Holdinq İdarə heyəti Başçısı Hüseyn Durmaz '' 2009-ci ildə girdiyimiz relsli sistem vasitələri sektorunda AR-GE və istehsal fəaliyyətlərinə ara vermədən davam edirik, məqsədimiz Türkiyənin 2023 ixracat hədəflərinə çatması üçün holding olaraq lazımlı töhfəni təmin etməkdir. '' Dedi. Durmaz, prosesi belə tərtib etdi: '' 2009-da ipək qurd tramvayının dizaynına başladıq. 2,5 illik məhsul inkişaf prosesindən sonra ilk nəqliyyat vasitəsini istehsal edərək standartlara uyğunluğunu yoxlamaq üçün 1 illik homologasiya testlərini başa çatdırdıq və nəqliyyat vasitəmiz bütün sınaqlardan uğurla keçdi. Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsinə 2013-da təqdim etdiyimiz 6 tramvay uğurla işləyir. Bundan sonra dayanmadıq, həm daxili, həm də xarici bazarları hədəf alaraq məhsul çeşidimizə başqa bir 2 model əlavə etdik. Bunlardan biri ikitərəfli Silkworm tramvay yoludur, digəri isə yüksək səviyyəli yüngül metro nəqliyyat vasitəsi olan Yaşıl Şəhərdir. Həm də bu yeni 2 yeni avtomobilin istehsalı və sınağını tamamladıq və Berlindəki Innotrans 2014-da sərgilənəcəyik. Yalnız bu deyil, 2015 ili 2-dir. Dörddəbirdə bir yerli metro nəqliyyat vasitəsinin dizaynı üçün lazımi planlar hazırladıq və bu nəqliyyat vasitəsi ilə şəhər dəmiryol sistemimizdə nəqliyyat vasitələrinin çeşidini tamamladıq. '

"MİLLİ MARKA MƏQSƏDİNƏ XİDMƏT ETMƏK"

Hüseyin Durmaz, milli markanın əhəmiyyətinə toxunaraq, “Hədəfimiz, ölkəmiz tərəfindən patentləşdirilmiş dəmir yolu sistemi vasitələri dizayn edərək və istehsal edərək, yalnız daxili deyil, xarici bazarlarda da qəbul ediləcək bir marka yaratmaq, Durmaray markası ilə qlobal bazarda iştirak etməkdir. Sərgidə nümayiş etdirəcəyimiz Green City yüngül metro nəqliyyat vasitəsi ilə Avropadakı tenderlərdə iştirak etməyə hazırlaşırıq. Ölkəmiz avtomobil sektoru hesabına formalaşan bir istehsal infrastrukturuna sahib olduğundan keyfiyyət və maliyyət baxımından Avropa istehsalçıları ilə asanlıqla rəqabət edə bilərik. Bununla birlikdə, yalnız istehsal etməklə deyil, öz markamızı yaratmalıyıq. Xarici kapital şərtlər dəyişdikdə və ya uyğun olmadıqda ölkəmizə xaric olur. Bunun nümunələri ölkəmizdə də yaşanmışdır. Ancaq daxili kapital olaraq bu ölkədə anadan olduq, bu ölkə ilə mövcud idik və şərtlərdən asılı olmayaraq bu ölkə üçün çalışmağa davam edəcəyik ”.

"2023 MƏQSƏDİNƏ Töhfə"

Türkiyədə 60 ildir ixracat etdiklərini və maşın sənayesində istehsal etdiklərini ifadə edən Hüseyin Durmaz, hökumətimizin hədəf 80 ilində olduğunu, '2023 milyard dollarlıq ixracat və cari açığı bağlamaq üçün,' 'dəmir yolu sistemlərinin hədəflərə çatmasına qatqı təmin etmək məqsədiylə bazarı hədəf aldıqlarını ifadə etdi davam etdi. “Biz özəl sektor olaraq 500 hədəfləri üçün üzərimizə düşəni etməyə hazırıq, lakin hökumətimizin özəl sektorun bu təşəbbüsünü dəstəkləməsi lazımdır. Müdafiə sənayesində milli tankların, milli gəmilərin və milli təyyarələrin istehsalının hökumətimiz tərəfindən dəstəkləndiyini görməkdən məmnunuq. Yenidən yerli avtomobil üçün Prezidentimiz Hörmətli Rəcəb Tayyib Ərdoğanın təyin etdiyi viziona uyğun işlər aparılır. Dəmir yolu sistemləri də hökumətimizin 2023 hədəflərinə çatmaqda kritik rol oynayır. Çünki önümüzdəki on ildə yalnız Türkiyədəki 2023 milyard dollarlıq bir bazar haqqında danışırıq. Özəl sektor olaraq öz mənbələrimizlə yola çıxdığımız bu yolda ölkəmizin maraqlarına uyğun olaraq birlikdə çalışmalıyıq. Beləliklə, 25 hədəflərinə daxil olan 2023 milyard dollarlıq ixracat və cari açığın bağlanma hədəflərinə nail ola bilərik.

"YERLİK ORANINA ƏLAVƏ OLUNAN ƏHƏMİYYƏT İQTİSADİYYATIMIZI BİRLİKDƏ TƏSİR EDİR"

Durmazlar Dəmiryol Sistemləri baş menecerinin müavini Sabahattin Ara, 5 il əvvəl 67'ı tərk etdikləri zaman planlarına uyğun olaraq, 75 yerli nisbətinin 2017% səviyyəsinə çatdığını bildirdi; '' Məqsədimiz yer nisbətini daha da artırmaqdır. Bunun üçün təchizatçı dəstəyi və inkişaf fəaliyyətlərinə əhəmiyyət veririk. ' Sabahattin Ara, yerli istehsalın texnologiya köçürməsini təmin etdiyini və bu sahədə vacib nou-haunun formalaşdığını; '' Bu gün Çində, yerli tələbin 80 faizi, Rusiyada 65, XNUMX'ın yüzdə XNUMX, Cənubi Afrika XNUMX'nın yerli səviyyənin artması siyasətinə bənzər olaraq yerli olaraq tətbiq edilməlidir. Həm əsas tədarükçülərimiz, həm də tədarükçülərimizin daxili istehsalı sayəsində ölkə iqtisadiyyatına əhəmiyyətli töhfələr verməyi hədəfləyirik. '' O, yerli istehsalın milli iqtisadiyyata verdiyi töhfələr haqqında məlumat verdi.

Sabahattin Ara, bu sektorda yetkinliklərinin artmasına paralel olaraq, dünyanın ən əhəmiyyətli raylı vasitə istehsalçılarından biri olan Fransız Alstom ilə əməkdaşlıq edərək yüksək sürətli qatar bogileri istehsal etdiyini və texnologiya köməyi ilə yüksək dəyərli məhsullar ixrac etdiyini bildirdi.

DİZAYN, DURMAZLAR AR-GE MƏRKƏZİ YARADIB

Durmazlar Ar-Ge Mərkəzi, ölkəmizdə maşın sektorunda qurulan ilk Ar-Ge mərkəzidir. Durmazlar Dəmiryol Sistemlərinin baş direktoru Ahmet Civan, Ar-Ge mərkəzinin gücü sayəsində dəmiryol sisteminin vasitə dizaynı və proqram təminatında, təhlil, bataqlıq, gövdə və daxili xarici bəzək dizaynının yerli mühəndislər tərəfindən edildiyini bildirdi. Civan; '75 mühəndisimiz Ar-Ge mərkəzimizdə işləyir. Proqram sənayesində uzun illər nou-hau var. Bu bilikləri dəmir yolu vasitələrinin proqram təminatında inkişaf etdirərək inkişaf etdirdik və davam etdirəcəyik. İstehsal kifayət deyil, son 5 il ərzində inkişaf etdirdiyimiz yeni bir model 3 ilə nəqliyyat vasitələrinin usta idarəetmə proqramı, analiz, mexanika və bədən dizaynı və nəqliyyat vasitələrinin homologiyası testlərində vacib bir nou-hau inkişaf etdirdik. '