YHT-də Siemens və Alstom böhranı satınalma tenderini təyin etdi: TCDD 29 May 2014 tarixində sürətli qatar tenderini keçirdi. Siemens 339 milyon 872 min 201 Avro qiymət təyin edərkən, Alstomun təklifi 262 milyon 116 min Avro idi. Alstom, tender prosesi əsnasında itkin sənədləri bildirdiyinə görə tenderdən kənarlaşdırıldığı halda, rakipsiz qalan Siemens, tenderi qazandı.
Alman Siemens və İtaliyanın Alstom şirkətləri, 10 sürətli qatar dəsti və 3 il müddətinə texniki baxış üçün tender təkliflərini təqdim etdilər. Alstom şirkəti, tenderdən xaric edildikdən və etirazlarını 6 başlıq altında topladıqdan sonra tenderin ləğvi üçün Dövlət Satınalma Təşkilatına (KİK) müraciət etdi. İstəsə əvvəlcə aradan qaldırılmasına səbəb olan natamam sənədləşmə işinə aydınlıq gətirdi. Alstomun bir qrup şirkət olduğunu və Fransadakı şirkətinin sənədlərinin tender üçün tələb olunan sənədlərdə istifadə edildiyini bildirdi. Bununla birlikdə, JCC, Fransadakı şirkətin alt podratçı siyahısında olmadığı üçün bu etirazı qəbul etmədi. İtalyan şirkətinin digər bir etirazı enerji istehlakı ilə bağlı idi. Saatda 250 km sürətlə gedəcək sürətli qatar üçün 12,548 kW / saat enerji istehlakı bildirdiklərini və Siemens-in saatda 300 km / saat üçün 12,036 kW / saat enerji istehlak etdiyini bildirdiklərini iddia etdi, bu da texnoloji cəhətdən azdır. JCC bu etirazı qəbul etmədi.
Yüksək qiymət
Alstom, Siemens'in 339 milyon Avro təklifinin TCDD'nin izah etdiyi təqribən 320 milyon Avro qiymətinin üzərində olduğunu bildirdi. Digər tərəfdən, JCC apardığı araşdırmada bu vəziyyətin Avro bazasında meydana gəldiyini təyin etdi, lakin qiymət TL ilə qiymətləndirildikdə, 974 milyon TL-yə yüksəldi ki, bu da təxmin edilən 992 milyon TL-dən aşağı idi. JCC qiymətləndirməsində aşağıdakı ifadələri işlədib: "Təminatı artırmağın mümkün olduğu hallarda, təklif rəhbərliyin məsuliyyəti ilə, ictimai fayda və xidmət tələbləri nəzərə alınmaqla qəbul edilə bilər."
Rəqabət yoxdur
Müraciətində Alstom da lazımlı rəqabət mühitinin olmadığını iddia etdi. İstəyi ilə 9 şirkətə tender sənədləri göndərildiyini, yalnız onlar və Siemens tender təklif etdiklərini və sənəd çatışmazlığı üzündən haqsız olaraq ləğv edildiklərini bildirdi. Digər tərəfdən, JCC bu etiraza “Tenderdə tək bir etibarlı təklifin olması rəqabətin öz-özünə baş vermədiyi anlamına gəlmir” cavabını verdi və yenidən rədd etdi. KIK, Alstom-un qarşı çıxdığı məqamları rədd etsə də, tenderi çox fərqli bir məsələdən kənarlaşdırdı. JCC tərəfindən hazırlanan hesabatda, Siemens-in natamam sertifikat verdiyi təyin olundu. Siemens tərəfindən təqdim olunan təklif sənədində, JCC tərəfindən 'daxili - xarici qapı', 'vakuum tualet' və 'patograf' adlanan cihaz üçün tələb olunan ISO 14000 Ətraf Mühit İdarəetmə Sertifikatının TCDD-yə təqdim edilmədiyi müəyyən edilmişdir. Siemens, tender şərtlərində sertifikat təqdim etmədiyi səbəbi ilə təklifini rədd etdi və Siemens təklifinin etibarlılığını itirməsi üzərinə, tenderdə etibarlı bir təklif olmadığı səbəbi ilə təklifi ləğv etdi.
57 milyon avroya rüşvət verdi?
Türkiyənin ən sürətli şirkətlərindən biri olan SIEMENS, halqa açıq tender edərkən (təxminən 13 milyard avroluq işi götürdü) rüşvət skandalının adı da gündəmə gəldi. Almaniyadakı bir məhkəmədə, Siemens rəhbərləri, fəaliyyət göstərdikləri ölkələrdəki tenderlərdə üstünlük qazanmaq üçün bürokratlara rüşvət verdiklərini etiraf etdilər. Siemens rəhbərləri, bu baxımdan bir nazirin Türkiyə ilə birlikdə bölgədə 57 milyon avro rüşvət pulu payladığını dilə gətirərək, məhkəmə katibi tarixində olduqlarını söylədi. Yunanıstan da daxil olmaqla bir çox ölkədə rüşvət skandalı, istintaq açılarkən bu ifadəni nəzərə alaraq, istintaqın Türkiyədə zəruri sayıldığı ifadə edildi.
Şərh yazan ilk kişi olun