106 Tunel Layihəsi sayılır

106 Tunel Layihəsi günləri hesablayır: Mövcud tunellərin uzunluğu İstanbul və Edirne arasındakı məsafəyə bərabərdir. 106 layihəsi başa çatdıqda, uzunluğu İstanbul-Cankiri qədər olacaqdır.
Həm sürücüləri rahatlaşdıracaq, həm də yol qəzalarını minimuma endirəcək tunel layihələri çətin və sərt ərazilərdə günləri sayır. 12 davam edən layihənin başa çatması ilə son 50 il ərzində 200 kilometrdən 106 kilometrə qədər tunel uzunluğuna əlavə bir 266 kilometr əlavə olunacaq. Beləliklə, dağlara girən tunellərin ümumi uzunluğu 490 kilometrə çatacaqdır. Bu uzunluq İstanbul ilə Çankırı arasındakı məsafəyə uyğundur.
İş təhlükəsizliyi tədbirləri səbəbindən bu yaxınlarda inşası dayandırılmış və çatışmazlıqların aradan qaldırılması ilə işlərin dünən davam etdirildiyi Ovit tunelində xoşbəxt sonluq üçün yenidən sayma başladı. Rize ilə Ərzurum arasındakı nəqliyyatdan nəfəs alacaq və 2015-ci ildə tamamlanması gözlənilən layihə, Çindəki 18 km tuneldən sonra dünyanın ən uzun ikinci tuneli olacaq. Tünelin inşası ilə yol standartları yüksəldiləcək və GAP əhatəsindəki vilayətlər əvvəlcə Şərqi Qara dəniz Bölgəsinə, daha sonra isə digər standart ölkələrə yüksək standart yolla bağlanacaq. Tunel, GAP məhsullarının əhəmiyyətli bir hissəsinin Qara dəniz limanlarına Rusiya, Ukrayna, Qafqaz və Türk Respublikalarına nəql edilməsi baxımından da iqtisadi baxımdan böyük əhəmiyyətə malikdir.
Çətin coğrafi şəraiti olan bölgələrdə digər tunel işləri tam sürətlə davam edir. Xüsusilə Şimal-Cənub əlaqəsindəki bəzi əhəmiyyətli tunellər 2015 və 2016-cı illərdə istifadəyə veriləcəkdir. Bu tunellərin əsasları aşağıdakılardır; Cankurtaran Tunel (Hopa-Borcka), Salmankas Tunel (Trabzon-Araklı-Bayburt), Erkenek Tunel (Malatya-Adıyaman), Karahan Tunel (Malatya-Darende-Kayseri), Cudi Tunellər (Cizre-Şırnak), Ilgaz Tunel (Kastamonu-Çankırı) ), Sapça və Üzülməz (Bolu - Zonguldak) tunelləri.
Digər tərəfdən, İzmiri Ege bölgəsindəki Manisaya yaxınlaşdıracaq olan 6.5 kilometr uzunluğunda Sabuncubeli tunel keçidi 2016-cı ildə trafikə açılacaq. İzmirin Sahil Yolu ilə Yeşildere Prospektini birləşdirərək, xüsusilə Konak Meydanı ətrafında şəhər trafikini əhəmiyyətli dərəcədə rahatlaşdıracaq olan 2.5 kilometr uzunluğunda Konak Tuneli sona çatdı. Konak Tüneli 2015-ci ildə tamamlanaraq istifadəyə veriləcək.
Layihələr tam əlində
Kop (Ərzurum-Bayburt) Tüneli: 1600 metrlik hissəsi olan 6500 metr uzunluğundakı tunel 215 milyon lirəyə başa gələcək. (2017-ci ildə açılacaq)
Erkenek Tuneli: 1816 metrlik tunel 15 dəqiqədən 3 dəqiqəyə keçəcək. (2015-ci ildə açılacaq)
Karahan Tüneli (Malatya-Kayseri): 1600 metrlik tunel Kayseri ilə Malatya arasında 18 dəqiqədən 5 dəqiqəyə qədər enəcək. (2015-ci ildə açılacaq)
Salmankaş Tuneli: Araklı-Dağbaşı-Uğrak yolundakı 4200 metrlik tunel, qışda 5 aya trafikə bağlanan yolun il boyu xidmət göstərməsinə imkan verəcəkdir. (2015-ci ildə açılacaq)
Ilgaz Tuneli: Sürücülərin qorxulu arzusu olan Ilgaz Dağı, inşası davam edən 5391 metrlik tunellə 8 dəqiqədə keçilə bilər. (2015-ci ildə açılacaq)
Mithatpaşa 2 Tuneli: Zonguldak-Hisarönü yolundakı 1530 metrlik tunel səyahət müddətini 30 dəqiqədən 5 dəqiqəyə endirəcək. (2015-ci ildə açılacaq)