3. Hava limanının tikintisi nə üçün başlamadı?

  1. Hava limanının inşasına niyə başlamadı: İstanbulda inşa ediləcək 3. hava limanı layihəsi ilə bağlı bu məlumatlar ilk dəfə yazıldı.Xəbər köşə yazarı Fatih Altaylı, İstanbulda inşa ediləcək 3. hava limanının inşası ilə əlaqədar çox vacib məlumatları paylaşdı. "3-cü hava limanının yeri dəyişəcəkmi?" Altaylı soruşdu və ərazidə bir hava limanı tikilməsinin torpaq və regional şərtlər baxımından yararsız olduğu, bir xəzinə zəmanəti ilə tikilməsinin böyük xərclərini təəccüblü rəqəmlərlə izah etdi.
    Budur Altaylı köhnə bir xəbər mənbəyinə əsaslanaraq açıqlanan rəqəmlər və məqalələr.

3 hava limanının yeri dəyişəcəkmi?
Dünən 3 hava limanının inşasına başlamaması barədə yazdı və o, "gerçək idi, bir xəyal idi?" Deyə soruşdu və soruşdu: "Bu hava limanı nə olacaq?
Keçmişdə DHMİ haqqında əhəmiyyətli məlumat verən bu göz yaşı olmayan qaynaq vereni də maraqlı şeylər danışdı.
Səhər telefonları nömrələri bir-birinin ardınca sıralamağa başladıqda beynim çevrildi.
"Onlara poçt atın" deməliydim.
"Yeni Türkiyə" də hər kəsə sinən qorxu ona da sinmiş olmalı ki, "Mail atmayım. Yalnız halda. Mən sizə mətn göndərirəm. Bilmədiyiniz bir hiylə ilə təəccüblənməyin. Bunu öz telefonuma ata bilmirəm. ”
15 dəqiqədən sonra məlumatları verdim.
Hadisənin mərkəzindəki mənbəyim 3 hava limanının inşası haqqında məlumat verdi:
"3 hava limanı, uçuş zolaqları və terminal sahəsi; DHMİ heç bir iş olmadan, heç bir layihə olmadan, geoloji araşdırmalar olmadan tender elan edildi.
Tender iştirakçıları heç bir sual vermədən və nəzərdən keçirmədən bu işə girdilər.
Sadəcə çətinliklərlə üzləşməyə başlayırlar və işi görmək istəmirlər.
Əslində gördükləri çətinlik başqa bir şey deyil, bu gündən etibarən görəcəkləri şeylər var və düşünürəm ki, təxmin edirlər, çünki hamısı podratçıdır.
1 milyard kubmetr dolduracaqları altı metrlik bir yarıqlı döşəməyə yeni başlayırlar.
Əslində doldurucu miqdarı 1.8 milyard kubmetr idi.
30 milyon kubmetrdən yüksəklikləri 800 metrə qədər çəkərək faydalandılar, lakin 1 milyard kubmetr hələ də olduqca yüksəkdir.
Ayda 40 milyon kubmetr qazıntı və doldurma işi aparmaq məcburiyyətindədirlər ki, yalnız 2 torpaq işlərini bitirib bir ildə tikinti və beton işlərinə başlaya bilər.
Məsələn, miqdarın böyüklüyünü başa düşmək üçün Atatürk Anbarındakı doldurulmanın ümumi miqdarı 84.3 milyon kubmetrdir.
Beləliklə, hər 2 ayda bir dəfə bir Atatürk Anbarı qurmalı olurlar.
Bu şirkətlər təcrübəli şirkətlərdir, bunu gördülər və hətta hava limanının yerini dəyişdirməyə lobbi etməyə başladılar.
Əslində, bu podratçılar qrupu bir hava limanını deyil, nəhəng, hətta nəhəng bir yerüstü tenderi aldı. Krediti dövlət banklarından alacaqlar.
Yer kürəsi edirlər, 1.5 bir milyona qədər ağac kəsir, əgər nə qədər bacarırsa, iş və kredit borcunu bizə, dövlətə buraxır.
Daha qəribə şeylər var. Məsələn, gəlin DHMİ baş direktorunu görək, təməl atma mərasimi edildi, amma görəsən yer təslim edildi?
Kredit müddəti başa çatdı?
DHMI müqaviləni ləğv etmək hüququ varmı?
Əgər anadan olubsa, DHMİ-də bu tenderi dayandırmaq hüququnuz varmı?
Heç bir tikinti olmadığını dediniz. Layihəsiz tikinti? DHMI tərəfindən təsdiqlənmiş bir layihənin olub olmadığını soruşun.
Təsdiq olunmağa çəkilən bir layihə varmı?
Bu böyük obyektin nəzarət təşkilatı hansı şirkətdir?
Bir nəzarətçi şirkətin belə böyük bir layihənin təsdiqini verəcəyi və spesifikasiyada keyfiyyətini yoxlayacağı anlaşılırmı?
Azaldılmış 30 sayğacın dəyəri Xəzinədarlığa veriləcək! İllərdir bu vəziyyətdəyik. Bu hesabı kim edərsə Xəzinə Xəzinədarlığına köçürüləcəkdir!
Bölgə külək testləri olmadan təyin olundu. Küləyin ölçülməsi bir müddətdir. Xəyali bir plan olsaydı, bu plana uyğun olaraq inşa edilsəydi, uçuş zolaqları yan küləklər alardı. Qara dənizdən güclü külək.
Bir hava məkanı məsələsi də var. Bu hava limanının Bolqarıstan hava limanına qədər olan məsafəsini ölçün. Yerə enəcək təyyarələr Bolqarıstan hava məkanını daim istifadə edəcəklər. Yanaşmalar və gözləmə həmişə Bolqarıstan hava məkanında olacaqdır. Burada dedikləri kimi, 100 milyon sərnişin gəlsə, onları daşıyan təyyarənin Bolqarıstana ödəyəcəyi pul bolqarları zənginləşdirəcəkdir. Bolqarlar DHMI-dən çox ciddi pul tələb edirlər. ”
Bu əsrin ən böyük layihəsidir.
Yer tezliklə dəyişsə, heç kim təəccüblənməməlidir.
Deməkdir "yeni tender aslında.
Amma "yeni Türkiyə" də bunu kim istər bilmirəm.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*