12 nəfərin öldüyü qəzada sürücü və baryer məmurunun günahı var: MERSİN-də sərnişin qatarının xidmət mikroavtobusuna çırpılması nəticəsində 12 nəfərin öldüyü ekspert ekspert komitəsinin hesabatında baryer zabiti 28 yaşlı Erhan Kılıç və xidmət sürücüsü 30 yaşlı Fahri Kaya-nın günahı olduğu təsbit edildi.
Fahri Kaya və Erhan Kılıç, 20 Martda Adanalıoğlu Məhəlləsindəki sərhəd keçidindəki qəza ilə əlaqədar həbs olunduqdan sonra istintaqı aparan prokuror ittiham aktını hazırladı. İttiham aktındakı ilk ekspert hesabatına görə, sədd zabiti Erhan Kılıçın yüzdə 60, TCDD'nin yüzdə 30, xidmət sürücüsü Fahri Kaya'nın yüzdə 10, Kılıç və Kaya isə 15 ildir səhlənkarlıqdan ölüm və yaralanma günahlandırıldığı ifadə edildi. Mümkün qədər çox həbs cəzası ilə məhkəməyə müraciət edildi.
TCDD Hesabatı
Mersin 1-ci Ağır Cəza Məhkəməsində keçirilən iddianın üçüncü iclasına nəzarətə alınan şübhəlilər və həyatını itirənlərin yaxınları və vəkilləri qatıldı. Məhkəmə zamanı məhkəmə hakimi də daxil olmaqla mütəxəssis ekspertlər tərəfindən hazırlanan yeni kəşfiyyat hesabatı qəzanın baş verdiyi səviyyə keçidində oxundu. Hesabatda nəzarətə alınan şübhəlilərin 'əslində qüsurlu' olduqları vurğulandı. İddianamədə yüzdə 30 günahkar olduğu bildirilən TCDD'nin yalnız təzminat üçün məsuliyyət daşıdığı qeyd edildi.
Məhkəmədə iştirak edən mərhumun yaxınlarının vəkilləri, TCDD-nin yalnız kompensasiya məsuliyyətinin ola biləcəyi hissəsini qəbul etmədiklərini bildirdilər.
“TCDD sənədinə göndərilən məktublarda Reysaşa məxsus vaqonların, səviyyə keçidinin kənarında olduğu bildirilən və mənzərənin qarşısını alacağı deyilən kimi anlaşıldığı üçün, TCDD səlahiyyətlilərinin də səhlənkarlığı və qüsurları olduğuna inanırıq. Məsul şəxslər barəsində cinayət hesabatı verilməsini xahiş edirik. Minimum əmək haqqı ilə işləyən sədd zabitindən başqa digər məmurlar da mühakimə olunmalıdır. Bundan əlavə, magistral yolların və bələdiyyələrin də məsuliyyəti var. "
2 DEFECT qəbul etmir
Mütəxəssis hesabatından şoka düşdüyünü ifadə edən maneə zabiti Erhan Kılıç, “ittihamı qəbul etmirəm. Xidmət vasitəsi çox sürətli idi, qəza baryerə girdiyi anda meydana gəldi. Əyləci basmadığını və sağa-sola baxmadığını söyləyərək özünü müdafiə etdi ”.
Xidmət sürücüsü Fahri Kaya'nın vəkili Kadri Kutluay, “Hesabata etiraz etdik. Müştərini ilkin deyil, günahkar hesab edirik. Ekspedisiya edilərkən vaqonlar sola düzülsəydi daha yaxşı olardı. Bu səbəblərdən qüsur hesabatlarını qəbul etmirik. "Sadəcə baryerin bağlanması qəzanın qarşısını almaq üçün kifayət idi."
DOSYAL İXTİSASLAŞMA KOMİSSİYYƏSİNƏ göndəriləcək
Məhkəmə heyəti, şübhəlilərin həbs müddətinin davam etdirilməsinə qərar verərək, dosyeyi Ankara Trafik İxtisası Şöbəsinə göndərdi və sənəddəki məlumat sənədlərini və hadisə yerinin video qeydlərini araşdırdı və şübhəlilər Erhan Kılıç və Fahri Kaya'nın günahkar olub olmadığını və necə səhv etdiklərini soruşdu. bir hesabat istəməyə qərar verdi. Hər iki müttəhimin sərbəst buraxılması tələbinin rədd edildiyi məhkəmə iclası təxirə salındı.
12 PERSON öldü
Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akın, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç, Mustafa Doygun və Halil Demir həyatını itirdi, sürücü Fahri Kaya və Servet Çelik və Uğur Ates vasitədə yaralanıb
Şərh yazan ilk kişi olun