Mersində dərhal bir dəmir yolu sistemi qurulmalıdır: Mersin Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Burhanettin Kocamaz, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin rəhbərliyi ilə keçirilən Nəqliyyat Atölyesi'nin son bəyannaməsini açıqladı. Kocamaz, atelyedə təcili dəmir yolu sistemi ilə Mersindən Taşucu, Aydıncık və Anamura dəniz mərkəzinə və Karataş, İskenderun və Arsus'a dəniz nəqliyyatı üçün texniki-iqtisadi əsaslandırma aparılmasına qərar verildiyini bildirdi.
Bələdiyyə Başçısı Kocamaz, Mersin şəhər mərkəzinə və il sərhədlərinə bağlı nəqliyyat problemlərini, əlaqədar paydaşların iştirakı ilə həlli və həllin qiymətləndirilməsi üçün Nəqliyyat Atölyesi'nin son bəyannaməsi haqqında məlumat verəcək. Kocamaz, "Çalıştay'da, Türkiyədə şəhər nəqliyyata istiqamətli milli siyasətlər, BMT və AB şəhər nəqliyyat siyasəti, davamlı nəqliyyat, kütləvi nəqliyyata sistemləri, xidmət keyfiyyəti, marşrutları, mahal və çöl sahələrin nəqliyyatı, yol və ictimai nəqliyyat xidməti, xidmət nəqliyyatı və nəqliyyat, nəqliyyat, nəqliyyat və nəqliyyat, nəqliyyat və nəqliyyat, regional və şəhər lojistik, port nəqliyyat, regional nəqliyyat, nəqliyyat, magistral yollar, dəmir yolları, dəniz və hava nəqliyyatı, fəlakətə həssas nəqliyyat sistemi, fəlakət qarşısının alınması tədbirləri və fəlakət loqistika məsələləri müzakirə edilmişdir. "
Çalıştaya Mersin Qubernatorluğu, Mersin Böyükşəhər Bələdiyyəsi və Mersin Universiteti başda olmaq üzrə ümumi 43 təşkilat və təşkilatlarından sahəsində mütəxəssis 125 iştirakçının qatıldığını yazan Kocamaz, "Çalıştay'ın nəticə Bildirgesi olaraq, planlaşdırma və nəqliyyatın birlikdə düşünülməsi, ulaşımla əlaqədar mövzularda və proyektlərdə xalqın və qeyri-hökumət təşkilatlarının , Tarsus Silifke relsli sisteminə, şəhər çevrilmələrinin təşkili, mövcud yol şəbəkəsinin səmərəli istifadəsi, piyada və velosiped yollarının yaradılması və yerləşdirilməsi, şəhərə təcili bir relsli sistem, avtobus və mikroavtobus dayanacağı və marşrutun reviziyası, ağıllı nəqliyyat sistemi və trafik nəzarət sistemi qurulması, şəhər mərkəzində parkomat tətbiqinin ləğv edilməsi, İstiklal Caddesi tək istiqamətə çevrilməsi, kənd və diyarlarda gələn mikroavtobusların 2. Ətraf Yolu'na istiqamətləndirilməsi, ana prospektlərdə park edən vasitələr üçün trafik nəzarətin artırılması, Erdemli-Ereğli yolunun yaxşılaşdırılması, velosiped istifadə mədəniyyətinin özendirilmesi, ağıllı dayanacaq sistemi qurulması, mərtəbəli və yer altı avtoparklar çoxaldılması, müəyyən bölgələrdə üst və alt keçid tətbiqi edilməsi, limanın şose əlaqələrinin təşkil edilməsi, Mersin mərkəzdən Taşucu, Aydıncık və Anamur'a qədər və yenə mərkəzdən Karataş, İskenderun və Arsus'a qədər dəniz nəqliyyatı üçün texniki-iqtisadi çalışması edilməsi, ilk etapda et-Islet-Transfer modeli ilə başlanması, dəniz təyyarəsi ilə vertolyot nəqliyyat xidmətlərinin bölgəyə qazandırılması şəhər daxilində yollardakı təhlükəsizlik zolağını genişləndirmək üzərində işləmək ".
Şərh yazan ilk kişi olun