Metrobüs bir vasitədir

Metrobüs bir kurortdur: metro utopiya idi, tramvay təsəvvür edildi.

Vay, sir, niyə belə bir şey üçün ağlamırsan?

Ağlayıram və nə baş verəcəyini soruşaq.

İzmit şəhər mərkəzində yol sıxlığı yaşayırıq.

Hər gün pisləşir.

Bu barədə daha çox düşünmək lazımdır.

Köhnə İzmit Bələdiyyə Başçısı Xəlil Vehbi Yenice, son zamanlarda tanıdığım başqa bir təklif ortaya qoydu.

İzmit Sevdal Başçısı Xalil; "Metrobüs İzmiti saxlayır".

yəni; İstanbul modeli ...

Bunu düşünməyə və araşdırmağa başladım.

İstanbulda yaşadığım günlərdə bu sistemi istifadə etdim.

Cəhənnəm trafikinə alternativ idi.

İzmitdə trafik nədir?

Birlikdə düşünək.

Birincisi, metrobus 5-in mühüm faydalarını qeyd edək.

Metrobüs, dəmir yolu sisteminin rahatlığını və müntəzəmliyini avtobusların rahatlığı ilə birləşdirən və çox sayda sərnişin göndərən bir sistemdir.

2) Bundan əlavə, yüksək investisiyalar tələb etmir.

3) Siz qısa zamanda planlaya və tətbiq edə bilərsiniz.

4) Sərnişin sayını və dəyəri baxımından effektivdir.

5) ictimai nəqliyyatın cəlbedici olmasını təmin edir.

Beləliklə, metrobüs marşrutu nədir?

Halil Prezidentin təklifi təxminən belə; Məsələn, Hürriyyət küçəsində başlayan, Yahya Kaptan'dan dönen, İnönü Caddesi'nde davam edir ve Derince'deki son durağına ulaşır.

Avtomobil trafiki BRT üçün nəzərdə tutulan marşrutdan axmağa davam edir, lakin dayanacaq və dayanma yoxdur.

Beləliklə, İzmit trafik, yüngül relsli sistemdən daha ucuz bir şəkildə ictimai nəqliyyat problemini həll edir.

Şəhərdə trafik rahatlaşır, biznesmen nəfəs alır.

Outlet, Carrefour və Real kimi yerləri seçənlər ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə bazarda gəlirlər.

Şəhərin ticarət hərəkətliliyi tavan edir!

Bəzi biznesmenlər İnönü Caddesi kimi mərkəzi küçələrdə otoparka icazə verilmədikləri üçün reaksiya verə bilərlər, lakin bu layihə həyata keçirildikdə, qaliblər İzmit biznesmen və İzmit olacaq.

Önümüzdəki dövrdə tramvayla sərf edəcəyimiz enerjimizi metroya sərf edirik.

Ancaq indiyə qədər ara formul metrobus olmalıdır.

Sizcə nədir?

Tamam, tamam mı?
İSTANBUL QİYMƏTLİ?

7, İstanbulun əsas arteriyalarında trafik sıxlığını azaltmaq və sürətli və rahat nəqliyyat təmin etmək üçün istifadəyə verildi, ili geridə qoydu.

Metrobüs bəziları üçün böyük uğurlar qazanmışdır və başqaları üçün böyük bir fiyasko.

Hər gün yüz minlərlə sərnişin daşıyan sistemin ortaya çıxmasının səbəbi 'sürətli' nəqliyyatdır.

Trafikdə sıxışmadan yolçuların evlərinə və iş yerlərinə çatmaq istədikləri, marşrutdakı mərhələləri sürətlə artırdı.

Metrobüs sisteminin İstanbula ən əhəmiyyətli nəqliyyat üstünlüklərindən biri sürətli bir səfərdir.

Səhər və axşam trafikdə işə gedərkən adətən vətəndaşlar 4 yolunda xərcləndikləri orta vaxt sərf edərkən, metrobüs 1 sayəsində bu səfərin yarım saatına endirildi.

Metrobüs istifadəçiləri səhərin əvvəlində evdən çıxmaq məcburiyyətində qaldılar və indi istirahət üçün daha çox vaxt tapırlar.

Avtobusların evə getməsini və ya iş yerində işləməsini gözləyən əngəlləri aradan qaldırmaq üçün saniyədə orta 30 metrobüsləri.

İstanbulun ən böyük problemlərindən biri narahat avtobuslar idi. Bununla birlikdə, metrobüslər oturacaq rahatlığı, daxili dizaynı və müntəzəm kondisioneri ilə nəqliyyatı ləzzətləndirdi.

Metrobüs, köprü trafiki böyük çətinlikləri ortadan qaldırdı. BRT istifadə edən vətəndaşlar üçün, körpü artıq bir kabus deyil.

Hər gün şəhərin iki tərəfi arasında gedən vətəndaşlar əvvəllər ən azı iki avtobus dəyişdirməli idilər. Ancaq metrobüs sistemi ilə səyahət edənlər 40 km yoldan tək bir biletlə keçə bilərlər.

Transfer sistemi müvəffəqiyyətlə istifadə olunur.

İstanbul sakinləri ümumiyyətlə metrobusdan çox məmnun olduqlarını söyləyirlər ...