- Körpünün üzərindəki 450 tonluq göyərtə: 450 tonluq göyərtə, Yalovadan Neta adlı bir barja ilə Garipçe'yə gətirildi və GSP Neptun adlı üzən bir vinçlə sahilə buraxıldı. İnşaat sahəsindən 250 tonluq bir paletli vinç, göyərtəni qüllə ayaqlarına apararaq körpünün üzərindəki xüsusi hazırlanmış estakadaya qoydu.
Onlarla mühəndisin və işçinin iştirak etdiyi müddət ərzində əməliyyat külək ölçülməsindən sonra başladı. 29 May 2013-cü il tarixində inşaat-çalıştırma-köçürmə modeli ilə İÇ İçtaş-Astaldi BM-nin inşasına başlanan Yavuz Sultan Səlim Körpüsünün inşası sürətlə davam edir. Layihədə 700-ü mühəndis olan ümumilikdə 6 işçi, Şimali Marmara Otoyolu hissəsi də daxil olmaqla işləyir. Layihədə körpü dayaqlarının dəmir-beton hissəsi tamamlanıb, göyərtə yeni ildə yığılacaq. Körpünün iplərinin çəkilməsi üçün hazırlıqlar da başa çatıb.
Gəmiqayırma və sürüşmə kranı
Nəqliyyat vasitələrinin körpüdən keçəcəyi polad göyərtələrdən birincisi 26 dekabr 2014-cü il tarixində Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Lütfi Elvanın iştirakı ilə Avropa tərəfində yerləşdirildi. İlk göyərtənin döşənməsinin arxasında onlarla mühəndis və işçinin iştirak etdiyi bir əməliyyat var. Altınova'da istehsal edilən ilk 450 tonluq göyərtə, bir barja ilə dənizdəki Garipçe'ye gətirildi. Qara dənizdə burada gözləyən ən yüksək tutumlu üzən vinç, polad halatlarla göyərtəyə birləşdirildi. 4.5 tonluq göyərtəni qaldıran üzən vinç, göyərtəni Garipçe İnşaat Sahəsinin quru hissəsinə buraxdı.
WIND ÖLÇÜMÜ
Tikinti sahəsinə quraşdırılmış min xNUMX ton palçıqlı kranlar göyərtə qüllələrinə qədər aparıldı. Güvertə daha sonra körpüyə yerləşdirildi. Külək ölçmələri, gəminin vinçlə quraşdırılmasından əvvəl də edildi. Asiya tərəfində ilk 250 metr göyərtəsi tikinti sahəsinə də dənizə gətirildi. Önümüzdəki günlərdə hava şərtlərinə bağlı olaraq bu güverte yığılacaq. Növbəti mərhələdə 4.5 metrlik xəttlərin hər biri 870 ton ilə təqdim olunacaq. Layihə daxilində cəmi 24 katlı yerlər qoyulacaq. Layihədə istifadə olunan kranlar güvertə qoyulduğu kimi dəyişəcək. Layihənin sonrakı mərhələlərində gəmi və əsas kabeldə xüsusi vinilər quraşdırılacaq. Bu kranlar dənizdən paltarları götürəcək və körpünün üzərinə qoyacaq.
29 OKTYABRDA AÇILACAQ
29 Oktyabr 2015-ci il tarixində istifadəyə verilməsi planlaşdırılan körpü, dünyanın 59 metr eni ilə ən geniş asma körpüsüdür. 10 zolaqdan ibarət olacaq körpünün 8 zolağı magistral üçün, 2 zolaq isə dəmir yolu sistemi üçün ayrılmışdır. Yan aralıklarla ümumi uzunluq 2 min 164 metrdir. Layihədə ümumilikdə 121 min kilometr kabel istifadə ediləcək. Bu rəqəm kabellərin dünyanı 3 dəfə gəzə biləcəyi qədər uzun olması deməkdir. Üçüncü körpü ilə yanaşı, 95 kilometrlik magistral yol işləri davam edir. Qazıntı işlərinin təxminən yüzdə 70-i artıq tamamlanıb. Layihədə planlaşdırılan 41 milyon kubmetr dolumdan 22 milyon kubmetri tamamlanıb. Layihəyə 35 viyadük, 106 alt və üst keçid və 2 tunel daxildir.
© Dərc olunan xəbərlərin və fotoşəkillərin bütün hüquqları ÖzenRay Railway Ltd-ə məxsusdur.
Saytda nəşr olunan məqalələrin heç biri müəllif hüquqları sahibinin icazəsi olmadan dərc edilə bilməz.
SEO tərəfindən hazırlanmışdır Levent Özen | Müəllif hüquqları © RayHaber | 2011-2024
Şərh yazan ilk kişi olun