Orhangazi-İzmir magistral yolu layihəsinin ən vacib hissəsi, körpünün dayaqlarını təşkil edən dənizdən yuxarı qalxan qüllələr, İzmir Körfəz Keçid Körpüsünün inşasında tamamlandı.
Orhangazi İzmir şossesi layihəsinin ən əhəmiyyətli hissəsi olan İzmir Körfəz Keçid Körpüsünün inşasında, körpü ayaqlarını meydana gətirən dənizin üstünə qalxan qüllələr tamamlandı. Dünyanın ən böyük 4-cü körpüsünün qüllə hündürlüyü 254 metrdir. Nəqliyyat vasitələrinin keçəcəyi göyərtələri daşıyan əsas kabel üçün bələdçi kabeli çəkilməyə başladığı üçün iki yaxa ilk dəfə bir araya gəlir. Əsas kabel yığılması başa çatdıqda 330 min metr incə kabeldən ibarət olacaqdır. Əsas kabelin tamamlanmasından sonra göyərtələrin döşənməsi gələn may ayında başlayacaq. Körpünün bu ilin sonuna kimi tamamlanması planlaşdırılır.
Dənizdə 254 METALLIC QÜVVƏTLƏRİ tamamlandı
Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəz Keçid və Bağlantı Yolları daxil olmaqla) Otoyollar Ümumi Müdirliyi tərəfindən İnşa et-İşlet-Transfer modeli ilə tender elan edilən Otoyol Layihəsi, 384 kilometr avtomobil yolu və 49 kilometr əlaqə daxil olmaqla 433 kilometri əhatə edir. yollar. İşlərin davam etdiyi ümumilikdə 12 dəmir-beton viyadük, 2-si Gebze-Orhangazi-Bursa hissəsində və 14-si Kemalpaşa Qovşağı-İzmir hissəsində, Gebze ilə Bursa arasındakı 6 viyadük üzərində tamamlanmışdır.
Bu layihənin ən vacib sütunlarından biri olan İzmit Körfəz Keçid Körpüsünün inşası fasiləsiz davam edir. Quruda istehsal edildikdən sonra dənizə batırılmış, 38 ton ağırlığında kesson təməllərində 404-cü ilin iyul ayında istehsalına başlayan körpü qüllələrinin istehsalı tamamlandı. Türkiyədəki oxşar körpülərdən fərqli olaraq, Gemlikdə poladdan istehsal olunan və inşaat sahəsinə gətirilən körpü qüllələri, hündürlüyü 2014 metrə çatmış, 254 ədəd polad blok bir-birinə qaynaq edilərək hazırlanmışdır. Bu hissələrin hər birinin 88 tondan 350 tonadək ağırlığında olduğu bildirildi.
İKİ RƏNGLAR ƏVVƏL ÖNCE KABLO KABLOSU İLƏ
Körpü qüllələri tamamlandıqdan sonra, iki yaxası arasında əsas kabel döşəməyə başlandı. Şebekəni daşıyacaq ana kabel üçün əsas kabel böyük diqqətlə aparılır. Xüsusi römorklar tərəfindən çəkilən hidravlik kabellər körpü xəttindən əvvəl dənizin altında çəkilir. Kılavuz kabel qarşı tərəfə çatdıqdan sonra 254 metr nəhəng körpü qüllələrindəki kranlar qaldırılacaq. Bu vaxt İzmit Körfəzinin gəminin trafikinə bağlanacağı ifadə edildi.
MAY'DA TABLETLƏRƏ BAŞLAYACAQ
Kılavuz kabelin tamamlanmasından sonra, əsas kabel nəqliyyat vasitələrinin keçəcəyi nəqliyyat vasitələrini daşıyacaq olan iki yaxası arasında hərəkət edəcəkdir. Əsas kabel 330 min metr ince teldən ibarətdir. Kılavuz kabeldə fəaliyyət göstərən robot tərəfindən quraşdırılacaq əsas kabelin fevral ayında tamamlanması gözlənilir. May ayında, 2015 ilk lövhələri taxmağa başlayacaq.
DÜNYANIN 4.BUYUK KÖPRÜLÜ OLACAQ
Ümumilikdə 2 min 682 metr olması planlaşdırılan körpünün orta uzunluğunun 1500 metr olacağı və dünyanın ən böyük orta aralığa sahib dördüncü körpüsü olacağı ifadə edildi. Körpü bitdikdən sonra 3 zolaq, 3 gediş və 6 gəliş kimi xidmət edəcəkdir. Körpünün xidmət zolağı da olacaqdır. Tikinti sahəsində hazırda 1350 nəfər işləyir və işlər 24 saat davam edir. Körfəz Kəsişmə körpüsü tamamlandıqda, körfəzi dolanmaqla körfəzdən 70 dəqiqədən və bir saat bərə ilə keçməklə orta hesabla 6 dəqiqəyə endiriləcəkdir. 1.1 milyard dollarlıq bir investisiya ilə inşa edilən İzmit Körfəz Keçid Körpüsünün keçid dəyəri ƏDV ilə birlikdə 35 dollar olacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun