Dünyanın ilk yeraltı metro tuneli 140 Yaş: 1875-da xidmətə girən Karaköy-Beyoğlu Tuneli 140 ili qeyd olundu İNETT baş direktoru müavini Müment Kahveci İETT baş direktoru və vətəndaşların iştirakı. Tüneldə bayram və xatirə fotoşəkilləri çəkildikdən sonra Tünel yükünü daşıyan nəhəng çarxlar çəkilmiş Cer Attelier binasında nəqliyyat muzeyi açıldı.
IETT Mədəniyyət və İncəsənət Stop adlı muzeyin açılışında danışan IETT Ümumi Müdiri Kahveci, "Dünyanın ən çox qurulan kurumlarından biri olan IETT'nin tarixi bu nəqliyyat muzeyində yaşayacaq. İstanbul xalqını mədəniyyət və sənətə dəvət edirəm, İstanbul daşınmasında istifadə edilən tarixi materialları görmək üçün dayanırıq. Cer Atelier'in ikinci mərtəbəsində, biz mədəniyyət və sənət seminarları və hadisələrini də əhatə edəcəyik. İstanbul tarixində bir iz qoyan IETT, bu fəaliyyətlərlə bir iz buraxmağa davam edəcək. "
Mərasimin sonunda nəqliyyat muzeyi ziyarət edildi və Kahveci sərnişinlərə tarixi delikli simlər hədiyyə etdi.
Bundan əlavə, TÜNEL Magazine 140 Tünel ili üçün hazırlandı. Jurnal Tünel tarixini, bilinməyən faktlar, efsane və Tünel haqqında tarixi fotoşəkillərlə tanış oldu.
Əvvəllər Galata-Pera kimi tanınan tunel metrosu 181 ətrafında gündə ortalama 15 min sərnişin ilə işləyir və sıfır qəza riski ilə fəaliyyət göstərir. İlk açıldığında, İstanbul Tuneli, Galata-Pera Tüneli, Galata Tüneli, Galata-Pera Yeraltı Trenesi, İstanbul Tren, Yeraltı Asansörü ve Tahtelarz adlı Tunel, 5,5 milyon illik yolcu sayısına malikdir.
17 Yanvar 1875-də açılmış tunelin xətti uzunluğu 573 metrdir. 2 vaqonuna malik olan tunel 2 stansiyalarının sayını saniyədə tamamlayır.
Şərh yazan ilk kişi olun