Meşə və Su İşləri Naziri Prof. Dr. Veysel Eroğlu keçmişdə edilən investisiyalara və açılışlara toxunaraq, “Nazirin keçmişdə bir tualetin açılışına getdiyini bilirəm, internetə baxın və görəcəksiniz. Ancaq indi nəhəng layihələrə imza atırıq, Allaha şükür, bununla da qürur duyuruq. ”
Lütfi Elvan, Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri və Meşə və Su İşləri Naziri Prof. Dr. Veysel Eroğlu Afyonkarahisarda təşkil edilən “Karayollarının Açılış Mərasiminə” qatıldı. Kütahya'nın bölünmüş yolunun başladığı Afyonkarahisarda Kütahya-İzmir qovşağında təşkil edilən mərasimin açılışında danışan nazir Eroğlu, Afyonkarahisar'a hökumətin əvvəlki illərlə müqayisədə böyük investisiyalar etdiyini xatırlatdı. Keçən il etibarilə Afyonkarahisarda 9 milyard TL sərmayə edildiyini ifadə edən nazir Eroğlu, “Yapılan investisiyalar arasında ən böyük sərmayəni edən Nəqliyyat Nazirliyi 2.9 milyard TL sərmayə etdi. Görüləsi daha çox şey var. Keçmişdə yolların vəziyyəti bilinirdi, İstanbula, Ankaraya, İzmirə min bir çətinliklə gedirdim. Keçmişdə İstanbula getmək 10-12 saat idi. Bilecik'in rampaları aşılabilir mi? 6 saatdan əvvəl Antalyaya gedə bilmədiniz. Amma indi. Afyonkarahisar bütün yolların qovuşma nöqtəsidir, bütün yollar Romaya aparır, ancaq onu çıxardıq, Afyonkarahisar'a aparan yolların hamısını deyirik.
Karayolları qürur duyduğumuz bir qurumdur. Keçmişdə bölünmüş yol o qədər kiçik idi ki, cəmi 5 min kilometrə çatırdı, 80 ildə 5 min kilometr çəkildiyi halda, indi Karayolları 17 min 600 kilometr bölünmüş yollarla bir dastan yazdı. Keçmişdə Bolu Tuneli var idi, əvvəlki hökumətlər bunu 30 ildə bitirə bilmədilər, 'Buranı bir kartof anbarına çevirək ya da bağlayaq?' Dedilər. O vaxt Baş nazirimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğan təlimat verdi və yer ildırım sürəti ilə açıldı. Baxın, sadəcə Bolu Tüneli deyil, İstanbula gedərkən Bozüyükdən girib Sakarya qovşağından çıxırsınız. Hökumətimiz köhnə Türkiyədə ildə yalnız 600 kilometr tunel qazırdı, amma indi Karayolları ildə 13 min metr tunel düzəldir, yəni 25 dəfə işləyir, bu yeni Türkiyə, bu Ərdoğanın yolu bizə yol açdı "dedi.
BİR DƏFƏ 458 MİLYON TARAFINDAKİ İNVESTİSİYALARI AÇIRIQ
Nazir Eroğlu etdiyi danışmada, keçmiş hökumətlərə edilən investisiyalara toxundu, bunları söylədi:
Görün neçə kilometr asfalt çəkirik, Baş nazir gəlmir, yalnız Nazirlər gəlir, bir dəfəyə 458 milyon TL sərmayə açırıq. Keçmişdə tualetin açılması üçün nazirə getdiyimi bilirəm, onlayn baxacaqsınız. Ancaq indi nəhəng layihələrə imza atırıq, Allaha şükür ki, bununla qürur duyuruq. Afyonkarahisarda 500 kilometr bölünmüş yol var. Keçmişdə Sandıklı'daki Damlalı Boğazı, Ankaraya gedərkən Köroğlu Bel, Bilecik Rampaları keçə bilərdi, amma indi dağları deşdik və yolları açdıq və edəcəyik.
BU GÜN, AFYONKARAHİSARIN YOLLARININ YÜZÜNÜN 50 FƏZİSİ FƏRQLİ YOLLARDIR
Mərasimdə çıxış edən nazir Elvan, Türkiyə və Afyonkarahisarda edilən nəqliyyat investisiyalarına diqqət çəkdi və bölünmüş yolda və Yüksək Sürətli Qatarda (YHT) edilən investisiyalardan bəhs etdi. Afyonkarahisarda bölünmüş yol sahəsində əhəmiyyətli irəliləyişlərin edildiyini qeyd edən nazir Elvan, “Afyonkarahisar müstəqilliyin simvolu halına gələn bir şəhərdir. Afyonkarahisar xalqı və şəhidləri ilə qəlbimizin şəhəridir. Biz də sizə rəhbərlik etməkdən qürur duyuruq. Afyonkarahisarı bölünmüş yollarla təchiz etmişiksə, hava limanı tikmişik, YHT gətirmişik və məlumat və ünsiyyətdən məhrum olan Afyonkarahisarı Avropa şəhərləri mövqeyinə gətirmişiksə, bu sizin ürəyinizi düzəltməkdir.
Biz hakimiyyətə gələndə Afyonkarahisarda 25 kilometr yolun yalnız 54 kilometri dövlət yolları idi. Ancaq bu gün Afyonkarahisar yollarının yarısı, yəni yüzdə 50-si bölünmüş yollardır. İndi Afyonkarahisarı Marmara, Aralıq dənizi və Egey ilə yüksək keyfiyyətli yollarla fasiləsiz edirik. Əvvəllər Antalyaya 4 saata gedirdiniz, bu gün 2 saata, İstanbula avtobusla 10-12 saata gedirdinizsə, bu gün 4 saat 15 dəqiqəyə gedirsən. Keçmiş dövlətlər əvvəllər gecə-gündüz bu kiçik açılışı etmək üçün nə edə biləcəyimizi düşünürdük, amma indi açılışları toplu şəkildə edirik. Açılışlar üçün işləmək, istehsal etmək üçün vaxt ayıra bilmərik "dedi.
Keçmişdə qatarlarımız və lokomotivlərimiz TURTLE sürətlə gedirdi
Nazir Elvan şəhərlərə etdiyi ziyarətlərdə vətəndaşların artıq bölünən yolları tələb etmədiklərini və sözlərini belə davam etdirdiyini söylədi.
“İllərə getdiyimiz vətəndaşlar bölünmüş yollar tələb etmir, çünki istəklərini yerinə yetirdik. İndi vətəndaşlarımız YHT istəyir. Bu gün Türkiyəni YHT əməliyyatlarında dünyada 8-ci, Avropada 6-cı yerə qaldırdıq. İnşallah daha yüksəklərə qalxacağıq. Afyonkarahisarı YHT ilə Ankara və İzmirə birləşdirəcəyik. İşə başladıq. Polatlıda işlər davam edir. Afyonkarahisarın YHT ilə Antalyaya birləşdirilməsi işləri davam edir. Bu, 2023 hədəfləri arasında YHT ilə Afyon İstanbul arasında 2 saat 25 dəqiqəyə endirəcəkdir. Afyonkarahisar ilə İzmir arasındakı məsafəni 2 saata endirəcəyik. Afyonkarahisardan Sivas'a getmək istəyən birisi 15-16 saat çəkir, ancaq YHT ilə 3,5 saatda Afyonkarahisar'dan Sivas'a gedir, gördüyünüz kimi bölünmüş yollarla şərq ilə qərbi YHT ilə birləşdirəcəyik.
Yalnız bölünmüş yollarla etdiyimiz və edəcəyimiz YHT ilə kifayətlənmirik. Cümhuriyyət qurulduğu ilk illərdə 100-80-90 il əvvəl inşa olunan dəmir yolu xəttlərinə biz gələnə qədər heç kim toxunmadı. Qatarlarımız və lokomotivlərimiz tısbağa sürətiylə gedirdi, tapşırığı üzərinə götürəndə 10 min kilometr dəmir yolu var idi. Bu 10 min km dəmir yolunun 8 km-ni tamamilə yeniləmişik. 500-cı ilin sonundan etibarən qarşımızda inşa edilmiş bütün 2016 kilometr dəmir yolunu tamamilə yeniləyəcəyik. 500-35 kilometr sürətlə gedən qatarlarımız 40 kilometr yol qət etmiş olacaq. Yalnız sərnişin deyil, həm də yük daşınması barədə düşünürük. ”
AFYONKARAHİSARDAN KEÇƏCƏK YENİ ŞOSYE
Sonda nazir Elvan şəhərdən keçmək planlaşdırılan yeni avtomobil yolu layihəsinə də toxundu və dedi: “Zaman-zaman Afyonkarahisarın artıq qovşaqda olmayacağını və magistral yolun Afyonkarahisarın ucqar nöqtəsindən keçəcəyini eşitdik. Afyonkarahisarlıların avtomobil yolu layihəsi mərhələsində tələbini almadan heç bir şey etmirik. Bizi tənqid edənlər üçün bir şey soruşun.Burada bir dırnaq vurdularmı, bu şəhəri dırnaqlamayanların nazirlərimizi və müavinlərimizi tənqid etməyə haqqları yoxdur. 10 il əvvəl Afyon kənd konumundaydı, bu gün Afyon Türkiyənin ən inkişaf etmiş illeri arasında sənaye, ticarəti, turizmi ilə hansı baxımdan baxsanız baxan, Afyon inkişaf edir, böyüyür sürətlə kalkınıyor "şəklində danışdı.
Nazirlər, mərasimlə yanaşı, Afyonkarahisar valisi Hakan Yusuf Güner, Afyonkarahisar Bələdiyyə Başçısı Burhanettin Çoban və vətəndaş idarəçiləri qatıldı.
Afyonkarahisar-Kütahya bölünən yol (47 kilometr) Sandıklı-Keçiborlu yolu (69 kilometr), Dinar-Dazkırı-2. Təxminən 55 milyon TL olan yolların, o cümlədən regional sərhəd yolunun (658 kilometr) açılışı protokol üzvləri tərəfindən edildi.
Şərh yazan ilk kişi olun