Geoloji Mühəndislər Palatası: Hesablama Məhkəməsi Raporu narahatlığımızı əsaslandırdı

Geologiya Mühəndisləri Palatası: Hesablama Məhkəməsinin hesabatı bizim narahatlığımızı əsaslandırdı.Geologiya Mühəndisləri Palatası bildirdi ki, Hesablama Məhkəməsinin hesabatı onların narahatlığını və tapıntılarını bir daha əsaslandırıb. Palata sürətli qatar, 3-cü hava limanı kimi layihələrdə lazımi araşdırmaların aparılmadığına, dövlət vəsaitlərinin lüzumsuz xərcləndiyinə diqqət çəkib.

Türk Mühəndis və Memarlar Odaları Birliyi (TMMOB) Geologiya Mühəndisləri Palatasının mövzu ilə bağlı etdiyi yazılı açıqlama belədir:

"TCDD-nin yüksək sürətli qatar layihəsinin marşrut seçimi geoloji-geotexniki işləri istənilən keyfiyyətdə və vaxtında aparmadı, bu işlərin aparılmaması nəticəsində marşrut dəyişikliyi və zəmin yaxşılaşdırılması kimi səbəblərdən kəşfiyyat artımları edildi. , bəzi layihələr isə Hesablama Məhkəməsinin 2013-cü il hesabatına görə təxmini dəyərinə bərabər ödənişlər edilsə də tamamlana bilməyib. Bunun il hesabatında öz əksini tapdığı görünür. Palatamız 17 Avqust 1999-cu il Mərmərə Zəlzələsinin 15-ci ildönümü ilə əlaqədar mətbuata və ictimaiyyətə verdiyi açıqlamada TCDD tərəfindən həyata keçirilən yüksək sürətli qatar layihələrinə diqqət çəkərək, "Əhəmiyyətli mühəndislik strukturlarının zəlzələ/fəlakət təhlükəsizliyi baha qiymətə tikilən tunellər, bəndlər, sürətli qatarlar və magistral yollar müvafiq qurumlar tərəfindən layiqincə təmin edilir" səriştə və müvafiq peşəkar fənlər, xüsusilə də geoloq mühəndislər tərəfindən qiymətləndirilməməsi və təftiş edilməməsi investisiya xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olmağa davam edir. Bu mövzuda ən tipik nümunə, Yüksək Sürətli Qatar Marşrutunda yaşanan 'geoloji problemlər' idi və Nazirlər Kabinetinin müqavilə qiymətinin 40% -i iş artımına icazə verən qərarı 29-cu il tarixli Rəsmi Qəzetdə dərc edildi. Mart 2011 və 27889 nömrəli. “QFK kimi ən aktiv qırılma zonasında yerləşən bu investisiya üçün kifayət qədər geoloji-geotexnik tədqiqatların olmaması və ya siyasi mənfəət gözləntiləri səbəbindən onu tez bir zamanda istifadəyə vermək istəyi ciddi əlavə yaradıb. baha başa gəlmiş və külli miqdarda dövlətə ziyan vurmuşdur”.

'BAHALI HƏLL METODLARI QEYRİ-FUNDAMENTSİZ GƏLƏCƏLƏRƏ AÇAR'

Hesablama Məhkəməsinin 2013-cü il TCDD hesabatı da palatanın tapıntılarının nə qədər doğru olduğunu təsdiqləyib. Görünür ki; Son illərdə ölkənin mötəbər (?) layihələrinin yer seçimi və marşrut tədqiqatları çərçivəsində aparılmalı olan geoloji-geotexniki tədqiqatlar istənilən keyfiyyət və keyfiyyətdə həyata keçirilməmiş və ya həyata keçirilməmişdir. Müəssisələrin öz ehtiyacları çərçivəsində yaratmalı olduğu geologiya-geotexniki tədqiqat və ya tədqiqat bölmələri qurumların tərkibində yaradılmamışdır və beləliklə, monitorinq, yoxlama və nəzarət xidmətləri göstərilir. boşa çıxdı. Bu vəziyyət həm də mühüm layihələrin podrat işlərini öhdəsinə götürən bəzi təşkilatların sahə seçim sahələrinin və ya tranzit marşrutlarının geoloji-geotexniki şərtlərini əsas gətirərək bahalı həll təklifləri və üsulları irəli sürərək yersiz qazanc əldə etmələrinə səbəb olur.

'NAZİR LÜTFİ ELVAN PALATAMIZIN TƏQİQATLARININ DÜZGÜ OLDUĞUNU ENGİN VERMƏLİ OLDU'

Palatamızın hazırladığı hesabatda məlum olub ki, İstanbul 3-cü Hava Limanı layihəsində də oxşar vəziyyətlər mövcuddur və bölgənin geoloji-geotexniki və struktur xüsusiyyətləri, bütün elmi-texniki araşdırmalar və araşdırmalar İstanbul 3-cü Hava Limanının yerləşdiyini göstərir. , tikintisinə başlanılan, yanlış seçilmiş və göstərilən risklər və bu, risklərə qarşı görüləcək işlərin xalqa milyardlarla dollar əlavə iqtisadi xərclər gətirəcəyi, lakin bu problemin həlli yollarını verməyəcəyi bildirilib. problemləri və bataqlıq ərazidə hava limanı tikmək üçün milyardlarla dollar vəsaitin xərclənməsinin heç bir ictimai fayda gətirməyəcəyi. Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Naziri cənab Lütfi Elvan bir tərəfdən Palatanımızı siyasətlə məşğul olmaqda, geologiya mühəndisliyi, elmi-texniki inkişafları bilməməkdə günahlandırsa da, digər tərəfdən etiraf etmək məcburiyyətində qaldı ki, tapıntılar öz əksini tapıb. palatanın hesabatında doğru idi.

'HESAB MƏHKƏMƏSİ TCDD HESABATINDA CİDDİ XƏRÇƏT ARTIMLARI TESPİT ETDİ'

Bu gün ölkəmizdə xüsusilə sürətli qatar layihələri, bəzi magistral yollar, tunellər və körpülər və ölkəmizdə tikintisi davam edən İstanbul 3-cü Hava Limanı layihələri; Adekvat və ixtisaslı geoloji-geotexniki tədqiqatlar aparılmadan marşrut və yer seçiminin aparıldığı layihələrin real elmi texniki məlumatlara əsaslanmadığını müəyyən edən Hesablama Məhkəməsinin TCDD hesabatında əhəmiyyətli geoloji problemlərlə üzləşdiyi və bu istiqamətdə ciddi xərc artımları edildiyini qeyd etmişdir. bunların öhdəsindən gəlin və buna bənzər tənqidi fikirlər səsləndirən və bizim Palatanı günahlandıran Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Naziri Elvana müəllim bir növ cavab verdi.

“ÖLKƏNİN RESURSLARININ LAZIMSIZ XƏRCLƏMƏSİNƏ “DUR” DEYİLƏLİDİR”

TMMOB Geologiya Mühəndisləri Palatası olaraq bir daha bildiririk; İstanbul 3-cü Hava Limanının tikintisində də bizim ölkə xalqı eyni aqibəti yaşamağa layiq deyil. Əgər milyardlarla dollarlıq dövlət sərvətinin bataqlıq ərazisində basdırılması istənilmirsə, bu layihədən dərhal imtina edilməlidir. İnvestor təşkilatlarının, xüsusilə bələdiyyələrin, TCDD, Avtomobil Yolları Baş Müdirliyinin strukturlarında geoloji-geotexnik inzibati vahidlər yaradılmalı, mövcud olanlarda isə kadrların sayı və keyfiyyəti gücləndirilməli, yer seçimi və hər cür marşrut tədqiqatları aparılmalıdır. infrastruktur və üst tikililərin ekspertizası, planlaşdırılması, tikintisi, monitorinqi, nəzarət və nəzarəti həyata keçirilməli, xidmətlər həyata keçirilməli, gözlənilən geoloji-geotexniki səbəblərdən ölkə sərvətlərinin lüzumsuz israfına və talanmasına son qoyulmalıdır”.