Qar örtülü yollar, taşeronlar qarda qarışıq olaraq qaldı

Qar yolları bağladı, qarla mübarizədə subpodratçı sinifdə qaldı: ilin ilk qarında bir çox əyalətdə yollar bağlandı. Yol işləri təxirə salınıb. Sürücülər və sərnişinlər saatlarla qarda qapalı qaldılar. Bütün bunların səbəbi açılış işlərinin subpodratçılara verilməsi idi.
Qar, yağış səbəbiylə İstanbul, İzmit, Tekirdağ, Kirklareli vilayətləri bağlandı, sərnişinlər 40 saat yaxınlığında qar altında qaldı. Bunun səbəbi, ilin ilk düşən qarında baş podratçı sistemi ilə əlaqədardır.
Qarla bağlanan yolların açılmasının gecikməsi, bu xidmətləri təmin etmək üçün tender alan subpodratçıların işləməsi ilə əlaqədardır. Karayolları Ümumi Müdirliyindən (KGM) edilən açıqlamada, cinayət sürücülərə bu sözlərlə atıldı: və Bursa da yol qəzaları yollarımızdakı nəqliyyatın hərəkətinə mənfi təsir etdi. "
Sürücünü günahlandıran yalnız KGM deyildi. Akpolat Harfiyat İnşaat Mədənçilik və Müqaviləsi Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyəti sahibi, AKP Sosial Məsələlər Başçı Köməkçisi Öpol Polat, günahkarın sürücü olduğunu iddia etdi.
Bağlı yolların subpodratçı şirkətlərdə olması, yolların tender şirkətlərinə verilməsi, tenderin qiymətinin yüksək olması və tender iştirakçılarından birinin AKP menecerinin digər subpodratçıların sahibi ola biləcəyinə işarə edir.
Subpodratçı ilə qazanc yoxdur
Subpodratçı sistem magistral yollarda tətbiq olunmağa başlandıqda, hər il eyni mənzərə görünür. Yol İşinin keçən il verdiyi bir şərhə görə, taşeron podratçıların maşınları uyğun deyil və işçilər təcrübəsizdir. İcarəyə götürülmüş və magistral yollardan işləyən inşaat texnikaları mövsümün sonunda geri qaytarılır və laqeyd qalmaq üçün buraxılır.
Yol-İş Birliyinin 1 Şöbə Katibliyi Şeban Çekil, Evrensel'ə danışarkən yol işlərinin subpodratçı sistem tərəfindən icra edilə bilmədiyini söylədi. Çekil bir ictimai xidmət edildiyini və sərnişinlərin təhlükəsizliyi üçün KGM-nin məsuliyyət daşıdığını qeyd etdi. Subpodratçı yalnız həyat yoldaşı Çekil haqqında düşündüyünü ifadə edərsə, nə sərnişin, nə də işçi əhəmiyyət vermədiyini söylədi.
11 min vasitə çürüməyə qaldı
Şaban Çekil, Karayolları Ümumi Müdirliyi içərisində 11 min vasitə çürüməyə buraxıldığını, ən çox taşeron podratçılar tərəfindən istifadə edildiyini qeyd etdi. Ekil taşeron firması vasitə nə bıçaq bıçağı, nə çömçə çömçə "deyərək Çekil, 1998 modeli və lazımi avadanlıqları olmayan nəqliyyat vasitələri olduğunu söylədi. Keçən il Kayseridə vasitə taşeronları, trafik çəkilməsini köçürərək, "Bu vasitələrlə yolu necə etmək lazımdır" deyə soruşdu.

 

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*