İZBAN'da Tənqidlərə Kritik Cavab Alevinin Elektrik Paneli

İZBAN'da Elektrik Panelinin Ateş Tənqidlərinə Sərt Reaksiya: İZBAN Birləşmiş Nəqliyyat Birliyinin İzmir Şöbə Başçısı Bülent Çuhadara sərt bir cavab verdi.

İZMİR Şəhərətrafı Sistem Baş İdarəsi (İZBAN) Birləşmiş Nəqliyyat Birliyinin İzmir Şöbəsinin rəhbəri Bülent Çuhadara sərt bir şəkildə cavab verərək, qatar dəstində arxa yaymanın yaratdığı problem səbəbi ilə səyahətin təhlükəsizliyinə əhəmiyyət verilmədiyini iddia etdi.

İZBAN, ictimaiyyətin səhv fikirlər söylədiyini, siyasət və irəliyə gəlmək üçün olduğunu dilə gətirərək sərnişinlərin təşvişə düşməyə çalışdıqlarını söylədi.

İZBAN-ın ictimaiyyətə verdiyi açıqlamada, keçən həftə meydana gələn problemi lizinq yolu ilə bir qatar dəstində izlədiklərini və problemin səbəbi ilə bağlı ətraflı texniki araşdırmaların davam etdiyini, inkişafları və fürsətçi düşüncə ilə xalqı aldatmaq səylərini izlədikləri ifadə edildi. İZBAN-ın açıqlamasında, "Hadisə ilə bağlı heç bir texniki məlumatı olmasa da, üzvü olduğu Birləşmiş Nəqliyyat Birliyinin (BTS) adını istifadə etdi və söz mövzusu hadisə ilə bağlı yanıltıcı açıqlamalar verdi, fərqlənməyə və siyasət naminə sərnişinlərimizin narahat olmasına səbəb oldu. Bülent Çuhadar barəsində qanuni tədbir görəcəyimizi və aşağıdakı məsələləri dəyərli ictimaiyyətin diqqətinə çatdıracağımızı bildiririk ”.

İZBAN Ümumi Müdirliyi, keçən həftə İZBAN'da baş verən hadisədə iddia edilənlərin əksinə yanğın, alovlanma və ya partlayış olmadığını və hadisənin tamamilə elektrik qövsü olduğunu (qığılcım) ifadə edərək, “4,5 ildir işimizdə olduğumuz ən vacib məsələ hər zaman sərnişin olmuşdur. təhlükəsiz idi. Bu səbəbdən bütün dəstlərimizin standart yanmaz materiallardan hazırlanmasını təmin etdik və qatarlarımızı ən son texnologiya təhlükəsizlik sistemləri ilə təchiz etdik. Sərnişinlərimizin bundan sonra 4,5 il olduğu kimi təhlükəsiz şəkildə səyahət edə biləcəyinə heç kim şübhə etməsin. Bunun əksini iddia etmək, dəmir yolu sistemini bilmədən cahillik və cəfəngiyatdan başqa bir şey deyil. İZBAN, yalnız ölkəmizdə deyil, Avropada da diqqətlə izlənilən nümunəvi bir toplu nəqliyyat şirkətidir. İZBAN-ın bu gücünün arxasında duran faktlardan biri də inkişaf etmiş texniki xidmət texnologiyasıdır. Çiğli'deki təmir atölyemiz, ölkəmizin ən böyük qapalı sahəsi olan ən təchiz olunmuş dəmir yolu sistemi baxım atelyesidir və yalnız İZBAN-a deyil, digər şirkətlərə məxsus dəstlərə də xidmət edə bilər. Qatarlarımızın bütün vaxtaşırı baxımları bu qabaqcıl texnologiya mərkəzində fasiləsiz həyata keçirilir. İddianın əksinə olaraq, təmir əməliyyat xərclərini azaldan aparıcı amillərdən biridir. Bu səbəbdən, qənaət səbəbi ilə dəstlərin istismara alınmadığını iddia etmək cəhalətə bərabərdir ”.

İZBAN Ümumi Müdirliyi, hadisədən sonra mətbuat şərhində istifadə edilən "TCDD'dən kiraladığımız 10 qatar dəstindən biri" ifadəsinin TCDD'ye bir istinad olmadığını, əməliyyatın üç fərqli dəstlə həyata keçirildiyi üçün İZBAN Ümumi Müdirliyinin Sensasiya yaratmaq səylərindən kənara çıxa bilməyəcəyini bildirdi. İZBAN Ümumi Müdirliyi, maliyyəni endirməyin günahlandırılmadığını, ancaq ölkəmizin şərtləri daxilində qürur duymaq üçün bir səy göstərdiyini ifadə edərək, “Bununla birlikdə tətbiq etdiyimiz qənaət tədbirlərinin hər dəmir yolu sistemi operatorunda olduğu kimi ölçülərə sahib olduğunu söylədi. Bunlar; Bunlar sərnişinlərimizin təhlükəsizliyini təhlükə altına qoyacaq tədbirlər deyil və heç vaxt da ola bilməzlər. TCDD-yə ödəniləcək "5 milyon ABŞ dolları + 5 milyon Avro" ilə keçən həftə yaşanan yay arasında nə kimi bir əlaqə olduğunu anlamırıq. Bu, TCDD ilə şirkətimiz arasında həll mərhələsində bir problemdir. İZBAN-ın nə TCDD-yə, nə də bir elektrik paylayıcı şirkətə borcu ödənilməmiş elektrik borcu yoxdur. İndi ümidsizliyin son mərhələsi kimi bir məsələdən kömək istəməyi düşünürük. Digər mümkün nasazlıqları təkrar kimi göstərmək və qatar sürücülərinin qurtulduğunu iddia etmək cəhalətdən başqa bir şey deyil. Dəmir yolu sistemləri barədə ən kiçik bir məlumatı olmayan insanların təəssüf ki, bütün məlumatları bir-birinə qarışdırması çox təbii bir nəticədir ”.

Bülent Çuhadar İZBAN-ın qazanc gətirən bir şirkət olduğunu və xərclər hesabı edildiyi üçün sərnişin qatar dəstlərinin lazımi qaydada baxılmadığını bildirdi. İdarə etmək üçün 5 maşinist dedi.