Hökumətin dəstəyi raylı sistem investisiyalarını artıracaq: Sektor, Nazirlər Kabinetinin qərarı ilə yerli hökumətlərin təşəbbüskarı olan, lakin Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən tamamlanmayan layihələrin tamamlanmasını nəzərdə tutdu.
RAYDER sədri Taha Aydın, Nazirlər Kabinetinin raylı sistemlə əlaqədar qərarını qiymətləndirərək, sektorun qərarını müsbət tapdığını və sektorun investisiyaların artması ilə canlandıracağını söylədi. Digər tərəfdən Aydın, 25-30 belediyelerince 5-10 illik ödənişləri illik olaraq tamamlanacağını qeyd etdi.
Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən Şəhər Dəmir Yolu Nəqliyyat Sistemləri, Metros və İlgili Tesislerin Aktarılması və Tamamlanması ilə əlaqədar Şərtlər haqqında Qərarın dəyişdirilməsi haqqında Nazirlər Kabinetinin qərarı əvvəlki gün Rəsmi Qəzetdə dərc edilmişdir. Təşkil edilən tənzimləmə ilə, devralma təşkilatı köçürülmüş layihədən bütün gəlirləri Mərkəzi Xəzinədarlıq Müsteşarlığı tərəfindən təyin olunan bank hesablarına mərkəzi hökumət büdcəsi ilə əhatə olunan layihə xərclərinin tarixinə qədər köçürəcəkdir.
Raylı Nəqliyyat Sistemləri Birliyi (RAYDER) Başçısı Taha Aydın, qərarını qiymətləndirdi. Aydın, İzmir kimi bəzi illerde də bənzər bir tətbiq edilmədiyini xatırladaraq, "Ancaq bu dəfə ödəniş yeri dəyişdirildi. Hökumət məcburi və ya zəruri hesab edilən layihələrdə infrastrukturu həyata keçirir. Bununla birlikdə vasitəçi bələdiyyə satın alır və işləyir və nazirliyin layihənin infrastruktur investisiya borcları ödənilənə qədər bələdiyyələr tərəfindən əldə edilən gəlirlərin 15 faizini alır. Edilən dəyişikliklə, nazirlik bütün əldə olunan ümumi gəlirləri alacaq. Bu, 25-30 illik ödənişlərini 5 və ya 10 tərəfindən hər il dolduran bələdiyyələrə yönəldilir. "
Yerinə Ümumi gəlirin əvəzinə ümumi gəlir deyilməlidir "
Türkiyə daxilində bir çox bələdiyyənin relsli sistemlərlə əlaqədar layihələri olduğunu, ancaq gəlirləri məhdud olduğundan bahalı sərmayə etmə şansları olmadığına vurğu edən Taha Aydın, "Yalnız burada brüt gəlir yerinə ümumi qar denseydi daha aydın olar olacaqdı. bələdiyyələr; vergi, elektrik, personal xərcləri, istismar və təmir xərcləri, məsələn aylıq dövriyyədən çıxılmaqla sabit aylıq xərclər bütün məbləği dövlətə verəcəkdir. Bu məntiqi bir yanaşma. Ümumi gəlirin qeyd edildiyi zaman algılama, əldə edilən ümumi gəlirin dövlətə verilməsi. Belə bir vəziyyət yoxdur. Qərar bələdiyyələrə yük daşımır. Belediyeleri güc olmadan təşviq etmək və dəstəkləmək üçün qaldırıldığına inanırıq. Sektor üçün müsbətdir. Sektoru stimullaşdırmaq, sektoru sürətləndirmək və investisiyaları artırmaq qərarı. Biz ürəyi ürəkdən dəstəkləyirik ..
Rail sistemləri 6,5-dən daha sürətli özünü ödəyir
Tramvay kimi üst quruluş investisiyalarının asanlıqla edilə biləcəyini ifadə edən Ankaranın və İstanbul kimi şəhərlərdə metro işlərinin çox sərfəli olduğunu söyləyən Aydın, bu investisiyaların bələdiyyələrin tək başına idarə edə biləcəyi investisiyalar olmadığını və bu müddətin dövlət dəstəyi ilə həyata keçirildiyini söylədi. Ancaq RAYDER Başçısı Aydın, hər belediyenin layihəsinin qəbul edilməyəcəyini və investisiyaların transferinin Nazirlər Kabinetinin qərarını tələb etdiyini vurğuladı. Yol və dəmir yolu nəqliyyat arasında elektrik və istismar xərcləri daxil olmaqla 6.5 arasında mərtəbə fərqinin olduğunu vurğulayan Taha Aydın, relsli sistemlərin bahalı investisiyalar olsa da, 6.5 özünü daha sürətli ödəyir.
Şərh yazan ilk kişi olun