Metropolis olma yolunda olan Bursa: Türkiyədə relsli sistemlər baxımından ilklərə imza atan Bursa, ilk yerli tramvay, ilk yerli metro vaqonunu istehsal etdi, indi də sürətlə irəliləyir. qatar istehsal edən və Türkiyənin ən uzun fasiləsiz şəhər relsli sistem xəttinə sahib olması daha həyəcanlı ola bilməz.Məncə Bursaray və Bursaray əlillər üçün edilən tənzimləmələr baxımından geridə qalan illər arasındadır. Əlillər həm nəqliyyata, həm də nəqliyyata qarşı duyarsızlığı ilə üsyan edir.Əlil vətəndaşların ən çox istifadə etdikləri marşrutlar olan Merinos və Kültürpark stansiyalarında artıq hurda olan və 10 ildir istifadə edilən liftə bənzər platformalar, Gündən-günə səmərəsizləşən və davamlı olaraq əlillərimizin qurbanı olur, onların təcili dəyişdirilməsi lazımdır. Liftlərlə bağlı Burulaşa edilən şikayətlər aramsızdır və Burulaş hər şikayətə eyni cavabı verir.
“BÜDCƏMİZ KƏTİN OLMAYDIĞINDAN ƏLİLLİ LİFTLƏRİN YENİLƏNMƏSİ DAYANDIRILMIŞDIR...”
Bu arada yenilənmiş liftlər heç də bütün əlil qruplarına müraciət etmir və yerdən təsadüfən qoyulan çağırış düymələrinin hündürlüyü bəzi yerlərdə 1,20 sm-dir ki, bu da 70 sm olması lazım olan Avropa əlil normalarına uyğun gəlmir.
Böyükşəhər bələdiyyəsi 60 metro vaqonunun tenderini açdığı halda, niyə əlillərin bu vaqonlara daxil olmaq hüququna məhəl qoymur?Üstəlik, yeni açılmış Kestel xəttinə qoyulan ikinci əl metro vaqonlarının vəziyyəti belədir. acınacaqlı və yan güzgüləri belə yoxdur.Mövcud olub-olmadığını yoxlayır sonra metronu hərəkətə gətirir. Qapılar avtomatik deyil və obyekt ilişib qaldıqda yenidən açıla bilməz. Vaqonlar stansiya platforması ilə o qədər uyğun gəlmir ki, bəzi yerlərdə platforma ilə vaqon arasındakı hündürlük 2 sm-ə çatır.Platforma ilə vaqonun hündürlüyü bərabər olmamalıdırmı?
Yenə bu vaqonlarda;
Gözdən əlil vətəndaşlarımız üçün səs siqnalı yoxdur...
Eşitmə qüsurlu vətəndaşlarımız üçün heç bir vizual xəbərdarlıq yoxdur...
Şəhərin şərq tərəfinə gedərkən əlil vətəndaşların yolu bu vaqonlar sayəsində işgəncə və sınağa çevrilir...
Çünki onların köməksiz vaqona minməsi mümkün deyil...
Qarğa nasosları vətəndaşların köməkliyi ilə vaqona aparılır. Niyə qərb tərəfdəki stansiyalarda işləyən mühafizəçilər şərq tərəfdəki stansiyalardakı əlillərə qarşı duyarsızdırlar?İnanın mənə sırf şərq tərəfdəki vaqonlara, zabitlərə görə evlərini tərk etmək istəməyən əlil dostlarım var.
Məni maraqlandıran odur ki, bu hurda vaqonlara xərclənən pullar Bursa üçün daha faydalı məqsədlər üçün istifadə oluna bilməzdimi? Məsələn, büdcəniz yetərli olmadığı üçün yenidən nəzərdən keçirə bilməyəcəyiniz bu əlil platformalara yenidən baxıla bilməzmi?
Yoxsa Böyükşəhər Bələdiyyəsi şəhərin şərqindən qərbinə qədər əlillərə sağlam fərd kimi bərabər xidmət göstərə bilməzdimi?
Əlil vətəndaşlarımız bu şəhərin şərqində yaşayır, bu şəhərin hər yerində var, aramızdadırlar və keyfiyyətli xidmət almaq hüququ var.
Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsi və ya Burulaş nəqliyyatda maneələri nə vaxt görüb aradan qaldıracaq?
Yaşanan problemlərdən belə anladım...
Məncə, Burulaş bəzi cəhətlərdən əlildir...
Həyatımızdakı bütün maneələr dəf olunsun...
Şərh yazan ilk kişi olun