3 mərtəbəli metro və Boğaz keçidi layihəsi: İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Məclisi səs çoxluğu ilə layihənin marşrutunun 1/5000 miqyaslı planlara daxil edildiyini təsdiqlədi. Məclis iclasında layihənin yetərincə araşdırılmadığını bildirən AK Partiya üzvləri ilə CHP üzvləri arasında mübahisə yaşandı. 5 ildə tamamlanacaq layihə 12 rayondan keçəcəkdir.
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi Baş nazir Əhməd Davudoğlu tərəfindən 3 / 1 miqyaslı planları ilə açıqlanan Metro 5000 Storey İstanbul Metrosu və Otoyol Boğazı Geçiş Projesi'nin marşrutunun işlənilməsinə səs çoxluğu ilə qəbul edildi. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin mart görüşünün üçüncü iclası Saraçhane'deki kampusa edildi.
Yığıncaqda, "3 Storey İstanbul Metro və Otoyol Boğazı Geçiş Proyekti" görüşünün planlaşdırma mövzusunda məruzə edildi. AK Partiya Qrup Başçı Vəkili Abubekir Taşyürek, İstanbul və ölkənin aylardır layihənin üzərində çalışdığını ciddi şəkildə söylədiyini söylədi.
SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNCİRLİ ARTIQ
Soğutlucesme-İncirli 31,5 layihəsi olaraq dizayn edilmiş kilometrlik relsli sistem, 16,5 kilometrlik 3 mərtəbəli tunelin ifadə ediləcəyini ifadə edən Taşyürek, bu tunelin 6,5 kilometrində Küçüksu-Gayrettepe arasında Boğazın altına girəcəklərini söylədi. Taşyürek, 3,5 milyard dollar xərclənməyi planlaşdırılan sərmayənin quruluş-əməliyyat-keçid modeli ilə ediləcəyini və İyun ayında tenderə çıxarılacaq layihənin hər il 5 olaraq xidmətə girəcəyini ifadə etdi. Layihənin, Türkiyənin dünyadakı hörmətli mövqeyini pekiştireceğini vurğulayan Taşyürek, İstanbula edilən investisiyaların Türkiyə və dünya üçün də çox əhəmiyyətli olduğunu və təqib edildiyini ifadə etdi.
Taşyürek, layihə üçün ən uyğun 6 marşrutunun seçildiyini ifadə edərək aşağıdakı məlumatları verdi:
Maliyet Layihənin dəyəri hesablamalarında da çox yaxşı işlər edildi. Quruluş-əməliyyat-transfer şəklində həyata keçiriləcək layihədə, dövlətimizin qazandıqlarından bir qəpik xərclənməyəcək və vətəndaşlarımıza heç bir əlavə yük verilməyəcəkdir. Metrolar və Marmaray ilə inteqrasiya ediləcək olan layihə, TEM nəqliyyat yükünü asanlaşdıracaq və İstanbulun nəqliyyat probleminə ciddi rahatlıq gətirəcək. Layihə ətraf mühitə uyğun və yanacaq istehlakını qənaət edir. Kamulaştırma olmayacaqdır. Şəkil və siluet çirklənməyəcək. Əsas damarların bir araya gətirəcəyi bir layihədir
CHP'DE CHALLENGE
Layihə IMM Assambleyasında mübahisəyə səbəb oldu. CHP Qrup Başkanvekili Ərtoğrul Gulsever, plana etiraz etmədiyini ancaq planın kifayət qədər araşdırılmadığını, təklifin təkrar müzakirəyə qoyulacaq komissiyaya qaytarılması lazım olduğunu ifadə etdi. Gülsever, CHP olaraq, geri çəkdiyiniz təqdirdə bunu müzakirə edəcəyik, danışacağıq və akademik dairələrlə nə edəcəyimizi təyin edəcəyik. Dəyəri hesablarını doğru edib, daha aza mal olacaq bir plan orta çıxarsaq Türkiyəyə xəyanət mi etmiş olarıq deyə soruşdu.
Gülsever, AK Partiya üzvlərinin etirazlarına reaksiya verdi: "'Biz bunları müzakirə etmək istəmirik, kimsəyə sormaq istəmirik, bizə belə talimatlar verildi' deyəcəyik, ona qarşı çıxacağıq.
AK PARTİ TAŞYÜREK: AY İÇƏ ÇALIŞIR
CHP-nin 31,5 kilometrlik bir 16,5 kilometrlik relsli sistem olaraq 3 kilometr məsafədə olan 6,5 kilometr məsafədə olan 6 kilometrlik tunelin XNUMX kilometrində Boğazın dibində olan tunel kimi nəzərdə tutulduğu AK Partiya Qrup Başkanvekili Abubekir Taşyürek. Ətraf və şəhərsalma üzrə Nazirliyi, Nəqliyyat Nazirliyi və IMM aylar üçün ciddi bir layihə həyata keçirildiyini ifadə edən Taşyürek, "Mövcud marşrut XNUMX alternativləri arasında ən optimal olaraq təyin olundu. Dünən uyandığını və bu layihəni bu gün görmədiklərini söylədi.
Tinyurek, layihənin 15.000 planlarından sonra daha kiçik miqyaslı planlar olaraq qəbul edilən 11.000 miqyaslı planlara çevrildiyini xatırladan CHP üzvləri, bu müddətdə lazımlı qatqı təmin edə biləcəyini söylədi. Taşyürek, "Proses bitmədi. O, biz bildiyimiz şeyi etmək nöqtəsində heç vaxt deyilik.
Bu vaxt Taşyürek'in, CHP'li Gulsever'in sözləri, "Məclisdə gərginliyin hər hansı bir yerindən təlimat almamışıq.
"BU LAYİHƏ SİNDİRDİ"
AK Partiya CHP-nin sağ qanadı üzvü olan AK Partiya TBMM üzvləri, təşkilatların fikirlərindən, hansı digər marşrutlardan, hansı digər təşkilatların niyə fikirlərini səbəb oldular. Scott, "Bizim fikrimizcə, bu layihə qutuda bir sifariş olaraq gəldi. Bu qutuyu açmalıyıq. O başqa nə oldu?
'DAHA FAZLA dünən ...'
Respublika Xalq Partiyası (CHP) Yenidənqurma Komissiyasının üzvü olan Esin Hacıalioğlu, layihə dünən dünən, dünən gəldiyini ifadə edərək, layihənin araşdırılmasından sonra, Neden Neden bu layihə bizə gəlməmişdi? Çünki bu layihənin əsası Şimali Ormanların açılmasıdır. Bəli, bir metro xətti var, lakin layihənin davamı şimalın açılması üçün işdir. Bu gizlətmə səbəbiylə tələsik olaraq önümüzə gətirdik, təcili olaraq keçməsini istədi.
12 RAYONLA GƏLƏCƏK
5 ildə tamamlanacağı elan edilən İstanbul Tunel Layihəsi, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy və Güngören'in Avropa tərəfində yerləşir; Anadolu tərəfində, Üsküdar, Ümraniye və Kadıköy rayonlarından keçəcək.
2 quru yolu və 1 raylı sistem layihəsi, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliMarşrut, Bağ-İncirli marşrutu boyunca təxminən XNUMx kilometr uzunluğunda olacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun