Samray gündə 50 min sərnişin daşıyır

Samray gündə 50 min sərnişini daşıyır: Samsun Bələdiyyə Başçısı Yusuf Ziya Yılmaz, gündə 21 min sərnişin daşıyan 50 qatar, bunları söylədi: "Dəmir yolu sistemi, mikroavtobus və taksi dolmuşlarına qarşı mübarizə aparırıq" dedi.

İstanbul Texniki Universiteti (BTÜ) Şəhər Nəqliyyat Çalıştayını qonaq etdi. Süleyman Dəmirəl Mədəniyyət Mərkəzində atelye, Samsun Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Yusuf Ziya Yılmaz, Bursa Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Rəcəb Altepe, Hatay Bələdiyyə Başçısı Dos. Dr. Lütfü Savaş və alimlər qatıldı.

Samsunda nəqliyyat problemini həll edən Bələdiyyə Başçısı Yusuf Ziya Yılmaz dedi: "Samsun 17, şərq-qərb istiqamətində 21 qatarı ilə gündə 50 min sərnişini daşıyan bir dəmir sisteminə sahibdir. İndi yenidən hava limanına qayıtdıq. 14 kilometr də bu tərəfdə indi inşa edilir. İnşallah, ümumilikdə 30 kilometrlik bir xətt çəkəcəyik. Bəlkə də 30-35 qatarı ilə gündə 75-80 min sərnişini daşıyan bir xəttə şəhərimizi qaytaracağıq. Samsunda şəhər əhalisinin 610 min nəfəri. Rayonlarımızla birlikdə, yeni şəhər qanunu ilə, paytaxt sərhədlərinin genişlənməsi ilə bütün bölgələri daxil etdik. "

“Samsun bir milyon hektar 17 bölgəsi olan bir şəhər halına gəldi” deyən Bələdiyyə Başçısı Yılmaz, “Samsun'umuzda 225 min səyahət var. Bu 225 min səyahətdən təxminən 60 mini dəmir yolu sistemi ilə edirik. Təəssüf ki, qalan hissəsinin 55 faizi mikroavtobus və taksi mikroavtobuslarıdır. Bunun yüzdə 21-i 40-45 min ətrafında avtobuslarla edilir. Buradan aşağıdakılar ortaya çıxır. "Hələ də dünyanın ən müasir nəqliyyat sistemi olan dəmir yolu sistemi, mikroavtobus və taksi mikroavtobusları ilə rəqabət edərkən çətinlik çəkir."

Bələdiyyə Başçısı Yılmaz, “İnsanlar daha çox səs vermədik, çünki bizim üçün bir dəmir yolu sistemi qurduq. Çünki dəmir yolu sistemi mikroavtobus sürücüsünün, taksi sürücüsünün və digər təkərli nəqliyyat vasitələrinin tortundan pay götürdü. Onların səsləri daha yüksəkdir. Ancaq nəqliyyatda rahat olan 50 min insan, yəni dəmir yolu sistemindən istifadə edən və ömrünü artıran 50 min insan; "Dəmir yolu sistemini bitirib siyasi PR edə bilmədik" dedi, çünki nəqliyyat pastasından payını itirənlər o qədər səs vermədilər.