Nazir Bilgin Yht Dəstinin Alınmasında Minimum Yüzdə 53 Yer Durumu Vəziyyəti axtaracağıq: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Feridun Bilgin, "80 Yüksək sürətli qatar dəstinin alınmasında minimum yüzdə 53 lokalizasiya tələbini axtaracağıq. Tenderin sonunda alacağımız qatarların lisenziyalarını köçürmə haqqını istəyəcəyik. Bütün gələcək ehtiyaclarımızı yerli istehsal ilə qarşılamağı hədəfləyirik ”dedi.
Eskişehir Ticarət və Sənaye Palatası (ETO) tərəfindən təşkil edilən AB Perspektifindən Eskişehir Aviasiya və Dəmiryol Sistemləri Görüşü Rixos Oteldə reallaşdırıldı. Yığıncağa Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Feridun Bilgin, Eskişehir valisi Güngör Azim Tuna, TCDD baş direktoru Ömər Yıldız, Almaniya İqtisadi Şurası, Türkiyə Məmuru Səlim Kuzu, ETO Başçısı Mətn Özen ilə çox sayda adam qatıldı.
Türkiyə bazarı istehlakçısı DEYİL istehsalçısı
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Feridun Bilgin yığıncağında danışan Eskişehir, 13 Mart 2009 tarixində Türkiyədə YHT ilə ilk görüşdüyü şəhər olduğunu söylədi. Dünyadakı dəmir yolu sənayesi bazarının qısa və orta müddətdə bir trilyon dollardan çox potensiala sahib olduğunu ifadə edən nazir Bilgin, sözlərini belə davam etdirdi:
“Dəmir yolu sənayesinin lokallaşdırılması və inkişafı üçün qarşımıza qoyduğumuz hədəflərə uyğun olaraq işimizi sürətlə davam etdiririk. Bu çərçivədə inkişaf etdirilən milli siqnal sisteminin geniş yayılmasını və marka halına gəlməsini hədəfləyirik. Eyni müddətdə ölkəmizdə hər cür dəmir yolu nəqliyyatını istehsal etməyi planlaşdırırıq. Ölkəmizdə milli qatarlar, milli metro, milli sürətli qatar kimi bütün nəqliyyat vasitələrinin istehsalı üçün mühüm siyasətlərin həyata keçirilməsi üçün böyük səylər göstəririk. Türkiyə, bu bazarda istehsalçı deyil, istehlakçı olaraq, sürətlə əhəmiyyətli bir ixracat ölkəsi halına gəlməyimiz üçün lazımlı işləri aparırıq, satın almırıq. "
'HAMİ İHTİYACIMIZI MƏHDUDA İSTEHSAL EDƏCƏYİK'
Feridun Bilgin, Eskişehir şirkətləri, universitetləri və nazirliklərinə bağlı qurumlarla birlikdə Milli Yüksək Sürətli Qatar layihəsinə başladıqlarını və bu çərçivədə yerli bir şirkətin Milli Yüksək Sürətli Qatar Setinin konsepsiya dizaynını həyata keçirdiyini bildirdi. Bu mövzuda bütün ehtiyacların yerli istehsal ilə reallaşdırılmasını istədiklərini ifadə edən Bilgin, bunları söylədi:
“Sənaye və mühəndislik detal dizaynı üçün xidmət satınalma tender işləri hələ də davam edir. Bu yaxın aylarda tender olacaq. Bundan əlavə, yaxın günlərdə tenderə təqdim edəcəyimiz 80 Yüksək Sürətli Qatar Dəstlərinin alınmasında minimum yüzdə 53 lokalizasiya tələbini axtaracağıq. Əlavə olaraq, xarici şirkətləri ən az yüzdə 25 yerli tərəfdaş əldə etmələrini vəzifələndirəcəyik. Bu tenderin sonunda alacağımız qatarların lisenziyalarını köçürmə haqqını istəyəcəyik. Bu vəziyyətdə hərracın sonuna çatmaq istəyirik, çünki indi Türkiyədə sürətli qatarlar üçün yola çıxırıq, çöldə olduğumuz son alış-verişi etməyi hədəfləyirik. Bütün gələcək ehtiyaclarımızı yerli istehsal ilə qarşılamağı hədəfləyirik. "
Nazir Bilgin Yeni Nəsil Milli Elektrik-Dizel Qatar Dəsti konsepsiyasını da hazırladıqlarını söylədi və “Sənaye və mühəndislik detal dizayn işlərinə də başladıq. Yeni Nəsil Milli Yük Vagonunun konsept dizaynını da hazırladıq. Orta müddətdə milli dizel dəstlərimizi, milli sürətli qatarımızı və milli yük vaqonlarımızı bu ölkədə istifadəyə verməyi planlaşdırırıq ”dedi.
BÖLMƏNİN TƏMİNATI ÜÇÜN HÜQUQİ TƏDBİRLƏR
Sektora yol açacaq bəzi qanuni tənzimləmələr etdiklərini izah edən Bilgin, “Ancaq əskik hissələrin sürətlə aradan qaldırılması üçün səylərimiz üzərində işləyirik. Bu çərçivədə edilən ən əhəmiyyətli qanuni tənzimləmələrdən biri də Dəmiryol Nəqliyyatının Liberalizasiyası üçün ediləcək qaydalardır. Bu qanuna dair ikinci dərəcəli qanunvericiliyin hazırlanması üzrə işlər son mərhələyə gəldi. Çox qısa müddətdə, ikinci qanunvericiliyi dərc edərək, sektorun liberallaşdırılmasına, xüsusilə nəqliyyat sahəsindəki bəzi maneələri aradan qaldıracağıq ”dedi.
Nazir Bilgin, Eskişehirdəki aviasiya şirkətlərinin ANKA, HÜRKUŞ, ATAK kimi indiyə qədər həyata keçirilən layihələrdə çox əhəmiyyətli töhfələr verdiklərini və gələcək araşdırmalara da qatqı təmin edəcəklərini əlavə etdi.
İclasın yekun nitqi iş adamı Ethem Sancak tərəfindən edildi. Nazir Feridun Bilgin, yığıncaq sonrasında Türkiyə Lokomotiv və Mühərrik Sənayesi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) 'nı ziyarət etdi.
Nəhayət müdrik bir addım.
Məsələn: ABŞ; Dəmiryol sektorunda HHT və bənzər sistemlərin reallaşdırılmasında, serverin öz ölkəsində bir istehsal müəssisəsi olub olmamasından asılı olmayaraq illərdir (məsələn, keçmiş Westinghaus, sonra AEG, daha sonra ADTranz (ABB + Daimler-Benz Railsystems, indi BOMBARDIER şirkəti vbg), mütləq Daxili istehsal / daxili nisbəti 80% -ə qədər axtararkən, bizim kimi bu və buna bənzər cari nou-hau girişini inkişaf etdirməyimiz lazım olduğunu və niyə bazarı tamamilə Eldorado mərkəzi olaraq xaricilərə açdığımız aydındır. Ümid edirəm ki, bu düşüncə tərzi, davranış və təşəbbüs bütün iştirakçılara və xüsusən yerli serverlərə, bu kritik şöbə üçün bir çox yenilik və zehniyyət dəyişikliyinə səbəb olacaq, əlavə dəyərli infrastruktur, xüsusən də həqiqi bir R yaradacaqdır - İnfrastruktur yaratmaq üçün cəhd edin, itələyin Düşünürəm ki, bu günün, hətta ayın ən yaxşı xəbəridir, TƏBRİKLƏR!