Vəkil Sarıoğlu vagon təmiri fabriki görmə sahəsi olaraq qiymətləndirilməlidir

Vəkil Sarıoğlu vaqon təmir fabriki vizual edən olaraq qiymətləndirilməli: Yeniden özəlləşdirmə tenderini çıxardılan Malatya vaqon Təmir Zavodu haqqında yazılı bir şərh edən Malatya Barosu Əvvəlki Dövr Başçısı və Türkiyə Vəkilləri Başçı Köməkçisi Səlahəddin Sarıoğlu, "Vaqon Təmir Zavodu 'bağlı və açıq sahələri Malatya'ya satılmamalı vizual bir sahəsi hesab edilməlidir
Vaqon Təmir fabrikinin Malatyalılar üçün bir dəyər olduğunu ifadə edən Sarıoğlu, "İçində 76 ədəd lojmanı, lüks misafirhanesi, mətbəxləri, salonları ilə 50 min kvadrat metr sahəli bina və 500 min kvadrat metr (dönüş) ərazisi ilə 1989-ci ildən bəri olduğu kimi buraxılmış olan bir yaramız var . Bu yara vaqon Təmir Zavodu olaraq edilən ancaq daha sonra bundan cayılan, ancaq, bir çevrilmə atağıyla iqtisadiyyata kazandırılmaya bina və ərazi dəyərimiz var. Müasir bir biçemle edilmiş olan bina, boyası, badanasi, örtmələri, kranları, unitaz, kabinetlər, şüşələri, mətbəx dəzgahları, istilik sistemi ilə çürümə, tökülmə müddətində. Bu vəziyyət, dövlət rəhbərliyinin malların birbaşa rüşvət və vəzifəsinin laqeydliyi baxımından ən azı "dedi.
Malatyalıların öz mallarına sahib olmaları lazım olduğunu vurğulayan Sarıoğlu, bunları söylədi:
Ir Malatyalılar artıq mülklərini iddia etməli və bir addım atmağın iradəsini göstərə bilməyən idarəçiləri səfərbər etməməlidirlər. Menecerlər 'çətin' olmağı bacara bilmədikləri üçün, 'oturduqdan sağa' başqa bir layihəyə də açılamaz. Zavodun 5 ədəd 500 torpaq sahəsi indi ayrı olaraq yenidən satılır və təkliflərin alınması prosesi başlamışdır. Fabrika torpaqlarının mövcud abadlıq vəziyyəti sənaye və saxlama sahəsi şəklindədir. Bu abadlıq statusu ilə, 15 mərkəzinə yaxın olan mərkəzə 'qan qiyməti' torpağını çox aşağı qiymətə satmaq mümkündür. Güclü insanların torpaq sahəsini abadlıq vəziyyəti dəyişdirmək üçün daha yaxşı bir yerə sahib olma ehtimalı daha çoxdur. Bu hamımızın boynunda tarixi zərurət və borcdur. Beləliklə, 3-5 qəpik torpaq üçün onu sataraq özəl əmlakın həvəsinə satılmamalıdır.
Malatya vaqon Təmir fabrikinin Malatya'ya qazandırılması lazım olduğu istiqamətində təklifdə olan Səlahəddin Sarıoğlu, "Malatya mərkəzə çox yaxınlığı, şərq-qərb-cənub istiqamətinə nəqliyyatı təmin edən ana yolun kənarında olması üstünlükləri səbəbiylə bu ucsuz-bucaqsız ərazinin 'vizual edən' olaraq dəyərləndirilməsinin. Bu baxımdan, bu ərazi, ən başda ərik olmaq üzrə Malatyanın albalı, qoz, alma kimi meyvələrinin bütün istehsal mərhələlərinin izlənildiyi 'artistik ərik bağçası' olaraq və ya Akçadağın Sultansuyu At çıxarma cütlüyünə də yaxınlığı da düşünülərək, hipodrom olaraq ya da həm turistik bağça həm hipodrom olaraq ikisi birlikdə qiymətləndirilməlidir. Bina varlığının da, qiymətləndirmə tərzi təyin olunduqdan sonra düşünülməsi ancaq, çürümə-tökülmənin prosesinin qarşısını almaq üçün birə baxım-nəzarət işlərinin yerinə yetirilməsi lazımdır "ifadələrinə yer verdi.