Marmarayin Gebze-Halkalı şəhərətrafı mərhələ 2017

Marmarayin Gebze-Halkalı 2017, şəhərətrafı mərhələsindəki ildir: Aydınlık tərəfindən əldə edilən məlumatlara görə, şirkət, OHL tərəfindən yarı işlənmişdir.Halkalı Çelikler Holding, şəhərətrafı xəttini tamamlayacaq. Nazirlik 24 şirkətinə aylar verib, bu halda Gebze-Halkalı şəhərətrafı mərhələlərin ən yaxşı şəkildə 2017-da xidmətə verilməsi gözlənilir

Marmaray layihəsinin İstanbuldakı ikinci mərhələsi "Kazlıçeşme-Halkalı"Və" Ayrılıkçeşme-Gebze "etaplarının istehsalının İspan OHL firmasının işi dayandırması səbəbiylə çıxmaza girdiyini Türkiyə Aydınlık öyrənmişdi. Nəqliyyat Nazirliyi ictimaiyyətdə böyük təsir göstərən bu inkişafa dair hadisə təsdiqlədi, lakin tikinti prosesinin kəsilməyəcəyini iddia etdi.
2017-da ən erkən açma
İstanbullular üçün səbirsizliklə gözləyən Marmaray, 2015-da xidmətə açılmalıdır.Halkalı Bu dəfə şəhərətrafı xətt Çelikler İnşaat tərəfindən həyata keçirildi.
Ankarada yerləşən "Çelikler Holding", TCDD rəsmisinin sözlərinə görə, xərcləri artırmaq bəhanəsi ilə işini dayandırdıran İspan şirkəti OHL tərəfindən tərk edilmiş layihəni başa çatdıracaq. Nazirlik, layihənin başa çatması üçün 24 ay verib.Halkalı Şəhər kənar sahəsinin 2017-da ən yaxşı şəkildə xidmətə verilməsi gözlənilir. Eyni səlahiyyətlilər, İspaniya OHL şirkəti ilə Çelikler İnşaat arasındakı trafikin çatdırılması ilə əlaqədar məlumatını verdi.
BANLIY 2012-CİDƏN BAĞLIDIR
İrk Sirkeci - İstanbulda yük daşımalarının əhəmiyyətli bir hissəsini özündə saxlayırHalkalıMarmaray layihəsi çərçivəsində 2012-da "Haydarpaşa-Gebze" sərnişin qatarı xəttləri dayandırıldı. 2 Marmaray, qismən 5.5 milyard TL xərci ilə xidmətə açılmış və 14 km məsafədə "Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme" arasında nəqliyyat təmin edir. X CR3 Kaz adlı layihəyə görə, Kazlıçeşme-Halkalı və Haydarpaşa-Gebze elektrik, mexaniki və struktur olaraq inkişaf etdiriləcək və Marmaray'a inteqrasiya ediləcək.
Gəbzədə Halkalı105-a səyahət zamanı dəqiqəyə endiriləcəkdir.
BİRİNCİ BÖYÜK buraxdı
Marmaray Projesi kapsamında, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Şəhərətrafı xətlərin tikintisi, elektrik və mexaniki sistemlərin təkmilləşdirilməsi ilk dəfə fevral ayında 2006-da keçirilib. Tender, Alman Dəmir Yolu Alstom, Yapon Marubeni və Türk Doğuş İnşaat tərəfindən qazandı və AMD Dəmiryolu Konsorsiumu 863 milyon 373 min avro qazandı. 2007'de iyun iş yeri təslim edildi. Lakin müqavilə üzrə AMD 2010-da xitam verildiyini xəbərdar etdi; Nəqliyyat Nazirliyi, podratçının təqdim etdiyi səbəblərin etibarsız olduğunu söylədi. AMD, 13 iyul 2010 tarixində ICC Arbitrajına müraciət etdi. Verilən məlumatlara görə, arbitraj prosesi hələ də davam edir.