Qaziantepdə Çürüməyə 28 Tramvay: Qaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən 2012-ci ildə Almaniya və Fransadan alınan 28 tramvay anbar ərazisində saxlanılır. İllik zərər 5 milyon liradır!
Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsinin 2012-ci ildə Almaniyadan və Fransadan 5-7 milyon Avroya aldığı 28 tramvay boş vəziyyətdə çürüməyə buraxıldı. Qaziantepin trafik yükünü yüngülləşdirmək ümidi ilə alınan tramvaylar indi Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Dəmiryol Sistemləri Anbarı ərazisində açıq saxlanılır. Milli sərvətin çürüməyə məhkum edilməsi böyük reaksiya çəkir. 2012-ci ildə Fransanın Rouen şəhərində yeni nəsil vaqonların istifadəyə verilməsi ilə dayandırılmış köhnə tramvaylar tədricən Qaziantepə gətirildi.
"Çəkilmədəki yollar QAZIANTEP-ə GƏTİRİLİR"
CHP Gaziantep İl Başkanı Muhittin Sait Köse, Qaziantepə gətirilən dəmir-dümür tramvaylara 3 ildir çürüməyə buraxılanlara reaksiya göstərənlərdən biridir. Tramvayların istifadə edilməməsini milli sərvət itkisi kimi xarakterizə edən Köse, “Almaniyada bağlanan hurda fabrikli 1972 model tramvaylar Qaziantepə gətirildi. Almaniya və Fransadan alınan hurda tramvaylar indi bizim üçün problemə çevrilib. Milli sərvəti çürüməyə buraxmağı doğru hesab etmirəm. İstifadədəki mövcud tramvayların yaratdığı problemləri hamımız bilirik. 1972 model tramvayları götürdülər, başlaya bilmədilər və çürüməyə buraxdılar. Ölkəmiz vaqon inşa edə bilməzmi? Ölkəmiz bu texnologiyadan istifadə etmək iqtidarında deyilmi? Güc aldığımız gün etdikləri bütün qanunsuzluqları ortaya qoyub hesab vermələrini xahiş edəcəyik. " dedi.
"Anbarda saxlanılan vaqonlar MİLLİ zənginlikdir"
MHP Gaziantep İl Başkanı Muhittin Taşdoğan, Gaziantepin trafik probleminin özlüyündə bir problem olduğunu vurğuladı və anbarda saxlanılan vaqonların millətin pulu ilə alındığına diqqət çəkdi. Taşdoğan, “Anbarda saxlanılan vaqonlar milli sərvətdir. Bu tramvaylardan istifadə etməklə şəhərin nəqliyyat problemi ən azı aradan qaldırılmalıdır. Partiya daxilindəki qarşıdurmalara görə 2012-ci ildən bəri tramvaylar boş qalır. Tramvaylar başqa bir partiyanın dövründə alınmırdı, 10 ildir hakimiyyətdədirlər. Adları dəyişdi, amma mentalitet eynidir. Tramvaylar bu qədər sıx olduğu zaman o tramvayların orada yatması səhvdir. " sözləri ilə AK Partiya bələdiyyə işçilərini tənqid etdi.
"TRAMWAY DAHA ÇOX PROBLEMLƏR HƏLL EDİLMƏDİ"
Şəhər nəqliyyatının Qaziantepin ən əhəmiyyətli problemlərindən biri olduğunu ifadə edən Gaziantep Memarlar Odası Başçısı Bəkir Sıtkı Severoğlu, bələdiyyənin Nəqliyyat Baş Planına (UAP) baxmayaraq, plana qarşı aparılan tətbiqlərin nəqliyyat problemini artırdığını qeyd etdi. Problemin həlli üçün gətirilən tramvayın daha çox problem yaratdığını iddia edən Severoğlu, bu məlumatları paylaşdı: “Tramvay, dayananlar da daxil olmaqla 170 sərnişin tutumuna malikdir. Çox sıx oturduqda 224 nəfərə çata bilər. Bununla birlikdə, bələdiyyə məlumatları 242 nəfər göstərir. Tramvay layihəsi bu şəkildə artacaq sərnişin tutumunu daşıya bilməyəcək. Ayda 1 milyon 87 min lirə itki olduğu halda, 672 min lirə gəlir gətirir. Buna görə hər il düşündüyümüz zaman itkilərimiz 5 milyon lirəyə bərabərdir. "
TRAMVAY SATIŞINDA Təxminən 2.5 MİLYON AVRO Təxminən
Asım Güzelbey 30 Mart yerli seçkilərindən sonra yerini Fatma Şahinə təhvil verdikdən sonra, tramvay alımında təxminən 2.5 milyon Avroluq qanunsuzluq iddiası gündəmə gəldi. Açıqlamasında Güzelbey, 2.5 milyon Avroluq qanunsuzluq adı altında xəbərlərlə əlaqədar bir açıqlama verdi və məsələnin əsas adresinin Böyükşəhər Bələdiyyəsinin keçmiş baş katibinin müavini Settar Çanlıoğlu olduğuna diqqət çəkdi: “Şapkamı götürüb bələdiyyədən ayrıldım. Heç bir sənəd almadım. Hər şey sizin əlinizdədir. Buxarlandıqlarını iddia etdikləri 2,5 milyonluq şəxs üçün prokurorluğa niyə müraciət etmədiklərini başa düşə bilmədim və bu vasitələrdən istifadə olunur. Bələdiyyədən çıxmazdan əvvəl həm daxili, həm də xarici auditorları yoxladı və qeyd etdim. Bütün bunlara baxmayaraq bir səhv varsa, cavabdeh şəxs hesabı verməlidir. Settar Çanlıoğlu, tramvayın alınması ilə bağlı anlaya bilmədiyim sualı cavablandırmalıdır. Çünki texniki adam kimi mənimlə Rouana getdi. Rouandakı görüşün yalnız ilk hissəsinə qatıldım. Çanlıoğlu, şirkətlə təkbətək görüşlər etdi.
Tramvayların qiymətləri barədə məlumat verməyən Gaziantep Böyükşəhər Bələdiyyəsi bu açıqlamanı verdi: “28-cü ilin 1994 ədəd ALSTOM TFS tramvayları 2014-cü ilin mart ayında Fransadan şəhərimizə gəldi. Tramvayların sökülmüş hissələri gəliş zamanı daşınması səbəbindən yığılmış və idarələri iyul ayında başa çatdırılmışdır. 2014-cü ilin oktyabr-noyabr aylarında tramvayların kondisioner sistemləri, sərnişin məlumat sistemi və əyləc baxımına dair şirkətlərlə yerli və xarici görüşlər keçirildi. Tramvayların istismarı və idarə olunması üzrə işçilərimizin təhsili 2015-ci ilin yanvar ayına qədər başa çatmışdır. Atölyemizde tramvayların təmizlənməsi və digər baxım işləri öz imkanlarımızla davam edir. "
Şərh yazan ilk kişi olun