Kadir Topbaş Kartal Kaynarca Metro İnşaatında Danışdı: İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Kadir Topbaş, 2019-cu ildə tamamlanması planlaşdırılan Kartal Kaynarca Metro inşaatında araşdırmalar apardı. Topbaş: Kaynarca bizim son nöqtəmiz deyil, Tuzla'ya qədər uzanacaq.
Metronun tikintisində müşahidələr aparırdı. Topbaş: Kaynarca bizim son nöqtəmiz deyil, Tuzla'ya uzanacaq.Müayinələrində danışan Topbaş, tarixə şahid olduqlarını ifadə edərək bunları söylədi:
“Qarşımıza qoyduğumuz hədəf; Yarım saatlıq məsafədə hər yaşayış massivinə və hər məhəlləyə metro stansiyası olsun. Bu sivilizasiyadır. '2019-cu ildə gəldiyimizdə 400 km dəmir yolu sistemləri' dedikdə, "necə edərsən?" onlar dedilər. Xüsusilə gözləyin, ümid edirik ki, bu rəqəmi keçib 2019-cu ilə çatacağıq. Əlbətdə ki, bu şəhərin ən vacib nəqliyyat oxu metrolarla inkişaf edir. Milyonlarla insan vaxtdan çox dəqiq istifadə edərək yeraltıdan istədikləri yerə gedə biləcəklər. Hal hazırda sizinlə bir inşaat sahəsinə səyahət edirik. Belə ki Kadıköy- Yakacık'ta Kartal metro xətti üzərində, hazırda Yakacık'dan Kaynarca'ya bağladığımız xətt üzərində işləri izləyirik. Qaynama əslində bizim son nöqtəmiz deyil. İnşallah Tuzla Bələdiyyəsinin yerləşdiyi nöqtəyə Tuzla xətti tamamlanacaq. "
"100 İL ƏVVƏL METRO TİKİNTİ VAR VAR, VƏ ONLAR İNDİ KİMİ KİMİDİR"
“Nəqliyyat Nazirliyimiz Kaynarca-Sabiha Gökçen xətti üçün tender elan etdi. İnşaatına tezliklə başlanılır. Kaynarca'dan Pendik mərkəzinə 3 km xətt əlavə edirik. Pendik mərkəzindən Sabiha Gökçenə asanlıqla çata bilməsi üçün minən bir adam. Digər tərəfdən Kaynarca'dan Tuzla'ya uzanan başqa bir xəttimiz var, keçmişdə Marmaray olaraq inşa edilmiş, indi də "şəhərətrafı" olaraq tanıdığımız xətti birləşdiririk. İnşallah bu il tenderini edirik. Bunlar bu ərazidəki metro xətti deyil, bir neçə metro xəttidir.
Bir şəxs bələdiyyənin qarşısındakı Tuzla mərkəzindən və ya Pendikdən metrodan istifadə etməyə başladıqda, Marmaraya asanlıqla girə biləcəklər. İndi sona çatan Taksim-Levent bölgəsindən hava limanına, Sabiha Gökçenə qədər İstanbulun hər nöqtəsinə çata biləcək bir sistem yaradırıq. Bu, vaxtdan daha dəqiq istifadə etmək deməkdir. Beləliklə, həmişə dediyimiz kimi, sistemdən yalnız birini seçmirik. Yalnız metro ilə deyil, dəniz nəqliyyatı ilə də görüşmək imkanı verir. İstanbulda dəniz, metro, dəmir yolu sistemi və rezin təkərli bütün nəqliyyat baltaları birləşdirilmişdir. Elektron biletlərlə xalqımız şəhərin hər nöqtəsinə asanlıqla çatacaq. Burada olduğumuz bu xəttdə, bu ilin sonuna doğru vaqonların eniş etdiyini və sınaqların başladığını görəcəyik. Əvvəllər, bəlkə də 100 il əvvəl bizdən əvvəl metro tikənlər var idi, amma indi köhnə modellər. Ən müasir metrolar, vaqonlar, rahatlıq, keyfiyyət və təhlükəsizlik baxımından çox fərqli bir sistem ortaya çıxacaq. "
İŞÇİLƏRİ İLƏ FOTO VERİR
İnşaat sahəsini gəzən Kadir Topbaş, düyməni basdıqdan sonra beton harç tökdü. Topbas, tikinti sahəsindəki işçilərin xatirə fotoşəkilləri. Bəzi işçilər cib telefonları ilə Topbaşla selfie etdilər.
2019-da ƏMƏKDAŞLIQ TƏHLÜKƏSİZLİK
Anadolu tərəfdən ilk metro Kadıköy-Kartal Metro tuneli, qazıntı işləri başa çatdıqdan sonra Kaynarca'ya qədər uzadılacaqdır. Xətt uzunluğu 2012 kilometr olan 21.7-ci ildə açıldı Kadıköy-Kartal Metro tunelində 16 sərnişin stansiyası var. Kartal-Kaynarca Metrosu bu səhvə daxil olduqda stansiya sayı 19-a çatacaq və xəttin uzunluğu 26,5 kilometrə çatacaq. 2019-cu ildə istismara verilməsi planlaşdırılan Kartal-Kaynarca metro xətti ilə yanaşı, KadıköyKanarca arasında hər saatda 70 min sərnişin daşınacaq. Yeni metro xətti ilə KadıköyKaynarca arasındakı səyahət müddəti 38,5 dəqiqəyə endiriləcək.
Şərh yazan ilk kişi olun