Siz Urfada Tren İstasyonu olduğunu bilirdinizmi?

Urfada Tren İstasyonu olduğunu bilirdinmi: Tədqiqatçı-Yazar Sabri Gear, Almanların Əbdülhəmit dövründə Urfada bir qatar stansiyası inşa etdiyini və bu günə qədər toxunulmaz olduğunu açıqladı.

Gündəmi yaradan və güclü qələmi ilə Urfa və Urfa haqqında məqalələr yazan Sabri Gear, indi Gazete İpekyoldadır ... Hələ də ilk məqaləsi ilə gündəmi təyin etmək üçün namizəd olan Sabri Gear, Abdulhamit dövründə bilinməyən, lakin bilinməyən bir qatar stansiyası olduğunu gündəmə gətirdi. Bunun bir miras olduğunu və iddia edilməli olduğunu yazdı. Əhməd Ersevendəki qədimlər tərəfindən Alman İstiqrazı olaraq bilinən bu stansiya indi hərbi bölgədədir. Gear-ın təklifi tarixçilərin araşdırmaları ilə bu stansiyaya bu günə qədər təmiz və bütöv qalmış bir qatar gətirməkdir.

Dişlinin məqaləsini təqdim edirik: Urfada Əbdülhəmid Dövrü Qatar Stansiyası Alman Bağında İlk “Alman Üzümü Haradadır?” sualına cavab verək. Qismən İpək Yolunun şimal-qərb tərəfindəki hərbi kazarmaların içərisində... Niyə Alman Bond?18-ci əsrdə Avropadan Fars körfəzinə qədər uzanan Osmanlı Dəmiryolu Layihəsi imperiya güclərinin iştahını artırdı. Hansı Avropa ölkəsi o dövrün ən yaxşı quru nəqliyyatı olan dəmir yollarını alsaydı, o ölkənin zəngin Mesopotamiya torpaqlarındakı taxıl anbarına, mədən və neft sərvətlərinə daha asan çıxışı olardı. Fransa, İngiltərə və Almaniya bu dəmir yollarını almaq üçün Osmanlılarla müqavilə bağlamaq üçün bütün yolları sıxışdırırdılar. Beləliklə, Avropadan Bağdada və Fars körfəzinə qədər uzanan Dəmiryolu Layihəsi ortaya çıxdı. Hicaz Dəmir Yolları olaraq da bilinən layihənin digər adı Chester Layihəsidir. “Osmanlı hökumətinin 21 yanvar 1902-ci ildə Konyadan Bağdad və Bəsrəyə uzanacaq bir dəmir yolu üçün Anadolu Dəmir Yolları Osmanlı Anonim Cəmiyyətinə verdiyi imtiyazı qüvvəyə mindirmək üçün 13 aprel 1903-cü ildə quruldu. Bu xətt Konya, Karaman, Ereğli, Kardaşbeli, Avlona, ​​Hamidiye, Osmaniye, Bahçe, Kazanali, Kilis, Telhabeş, Harran, Resulen, Nusaybin, Avniat, Mosul, Tekrit, Sadice, Bağdad, Kərbəla, Nəcəf, Zübeyir və Bəsrə şəhərləri və onların qəsəbələri. Bundan əlavə, Telhabeşdən Hələbə, Urfaya, Sadicedən Hanekinə və Zübeyirdən Fars körfəzi limanına bağlantıları olacaqdı.”* Almanlar Mesopotamiyanın mübahisəsiz paytaxtı Urfa Külaflı təpəsinin ətəyində üzüm bağı aldılar. 1910-cu illər. qatar stansiyası tikməyə başladı. Belə ki, həmin bölgənin xalq arasında adı “Alman üzüm bağı” olub.Sonralar bu marşrutun dağlıq əraziyə və çoxlu çaylardan keçməsinə görə xərcləri artıracağı düşünülürdü. Layihə bugünkü Akçakale Stansiyası olaraq inşa edilərkən, Urfanın mərkəzinə bir xətt çəkməyə qərar verildi. Tarixçi olmasam da, bütün bunları niyə yazıram; Bu gün hərbi kazarmanın cənub-qərb tərəfində almanlar tərəfindən tikilmiş tarixi qatar stansiyasının, yəni tarixi əsərin günümüzə qədər gəlib çatdığı məlum deyil.Qətər stansiyası Mədəni İrsin Qorunması İdarəsi tərəfindən qeydiyyata alınıb. Şura. Stansiya bu günə qədər öz orijinal formasında yaşamışdır. İki binadan ibarətdir.Hərbi zonadakı yaşıllıq sahəsini və tarixi əsəri yaşatmaq üçün kimə borclu olduğumuzu deməyə ehtiyac yoxdur. Qatarın Urfaya gəlişinin tarixi 18-ci əsrin əvvəllərindən XXI əsrə qədər uzanan iki əsrlik hekayənin bir abidəsidir... Vağzalı şəhərə çatdırmaq üçün “hərbi bölgədə saxla” deyirsinizsə. Gələcək nəsillərə daha möhkəm tutsun deyirəm İllərdir bizdə; Bacardığımız qədər qışqırırıq: “o binanı təmir edin”, “bu tarixi abidədir”, “qeydiyyata alın”. Biz ictimai rəy formalaşdırmağa çalışırıq. Onda buralarda siyasi iqtidarla "kêhkell" olan birisi "hərbi zonada qalmasın" desək nə edək?Məsələn, bina fotoda göründüyü kimi çox təmiz və möhkəmdir. Türkiyə Cümhuriyyəti Dövlət Dəmir Yollarından (TCDD) köhnə bir qatar gətirin və bu stansiyanın qarşısında nümayiş etdirin.Binada tarixçilərin apardığı araşdırmaları da sərgiləyə bilərik. İndi deyəcəksiniz ki, “o qədər tarixi əsərlər var”... Bəli, mövcud olsa da, “sürətli” sürət qatarı məsələsi yenidən gündəmdədir... Başqa nöqteyi-nəzərdən, nəinki başqa bir tarixi əsər əlavə etməyəcəyik. şəhər üçün artefakt, eyni zamanda bu yüksək sürətli qatar hekayəsinin nə qədər dərin və güclü olduğunu bütün dünyaya izah edərdik ki, bölgəmiz üçün nə qədər strateji əhəmiyyət kəsb edir.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*