Konyadan Sarayevoya gedən 20 tramvay: Avropada ilk tramvay xidmətinin edildiyi Bosniya və Herseqovinanın paytaxtı Sarayevoda 1895-da istifadə edilən ilk elektrik tramvayın tək-tək surəti 20 tramvayla yenidən şəhərdən Konyaya göndəriləcəkdir.
Sarayevo Kanton Günləri çərçivəsində "Nostaljik" tramvay yenidən istifadəyə verildi. Train Station dayanacağından yola çıxan, Başçarşıdan keçən və Marshal Tito Prospekti ilə Qatar Station-a qayıdan tramvay vətəndaşların böyük marağına səbəb oldu.
Sarayevoda GRAS ictimai nəqliyyat şirkətinin direktoru Avdo Vatric, Sarayevonun 1895-ci ildə yenilikləri izlədiyini bildirdi.
Bu gün Saraybosodakı tramvayların çoxunun köhnə olduğunu və relslərin yenilənməsinin lazım olduğunu bildirən Vatric, relsləri digər Avropa ölkələrində səviyyəyə qaldırmaq üçün hazırladıqları təmir layihəsini Sarayevo Kantonunun Nəqliyyat Nazirliyinə təqdim etdiklərini vurğuladı.
Sarayevo Kantonunun nəqliyyat naziri Muyo Fiso da tramvayla gedən vətəndaşların təhlükəsizliyinin onlar üçün prioritet məsələ olduğunu söyləyərək sərnişinlər üçün təhlükəli olmayan heç bir tramvayın relslərə sürülmədiyini söylədi.
Konyadan 20 tramvay
Yeri gəlmişkən, bu gün Sarayevo küçələrində istifadə olunan Alman və Çex tramvaylarına Konya'dan 20 yeni tramvay əlavə ediləcək. GRAS Meneceri Vatric, Konya'dan gələn 20 tramvayın köhnə 20 tramvay yerinə istifadə ediləcəyini bildirdi.
Vətəndaşlar gün ərzində eyni marşrut boyunca nostalji tramvayla getmək imkanı qazanacaqlar.
Avropanın ilk tramvayı
1463-cü ildə Fatih Sultan Mehmed tərəfindən Osmanlı ərazilərinə əlavə edilmiş Bosniya və Herseqovina, 1878-ci ildə Avstriya-Macarıstan İmperiyasının hakimiyyəti altına keçdi. Bosniya və Herseqovinada idarəni öz üzərinə götürən Avstriya-Macarıstan İmperiyası tərəfindən ölkədə həyata keçirilən layihələrdən biri də "Avropanın ilk tramvayı" idi.
Tramvayın öz ölkələrində ictimaiyyət tərəfindən qəbul olunmayacağından və planlandığı kimi gedə bilməyəcəyindən qorxan Avstriya-Macarıstan hakimiyyəti, tramvayın ilk səyahətinin Vyanada deyil, Sarayevoda olmasına qərar verdi.
1884-cü ildə Sarayevoda başlayan iş 1885-ci ildə sona çatdı. Taxtadan hazırlanmış və atlar tərəfindən çəkilən "ilk tramvay" ilk səyahətini 28-ci il noyabrın 1885-də, yolda olduqdan sonra etdi. Avropada ilk dəfə istifadə edilən bu tramvayın yollarının uzunluğu 3,1 kilometr idi. Tramvay, Ferhadiye Prospektindən qatar stansiyasına 28 sərnişinlə səyahətlərini 13 dəqiqədə tamamladı. Bir tərəfli yollar sayəsində son dayanacağa gələn at tramvayın digər ucuna birləşdirildi və gəzintilər bu şəkildə edildi. Tramvayı çəkən atlar hər iki dəfə dəyişdirilir və dincəlirdi.
1885-ci ildən, ilk atlı tramvay istifadəyə verildikdən 10 il sonra, Saraybosna ilk elektrik tramvayını aldı, lakin Sarayevo xalqının bu tramvaya alışması çox vaxt aldı. İnsanlar uzun müddət "elektrik canavarı" adlandırdıqları bu tramvaylara minməkdə tərəddüd etdilər.
Saraybosanda İlica ilə Başçarşı arasında 20 kilometr məsafədə tramvay xidmətləri hələ də təşkil edilir.
Şərh yazan ilk kişi olun