TCDD işçiləri kollektiv bir müqavilə imzaladılar: "Dəmir yolu nəqliyyatına dövlət siyasəti kimi yanaşma ilə başlayan müddətdə bu gün kritik həddi aşdığı və dəmir yollarımız sürətli və sürətli qatarların yaşına qədəm qoyduq."
Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Feridun Bilgin, dövlət siyasəti olaraq dəmiryol nəqliyyatı prosesindəki kritik həddi keçdiyini və dəmir yollarının sürətli və sürətli qatar dövrünə qədəm qoyduğunu söylədi.
Nazir Bilgin, TCDD Ümumi Müdirliyi, TCDD və İştirakləri, Türk Ağır Sənayesi və Xidmət Sektoru İctimai İşəgötürənlər Birliyi (TÜHİS) və 26 arasında DEMİRYOL-İŞ Ticarət Birliyi. Kollektiv müqavilədə iştirak etdi.
- İşçi məsafəsi saat təzminatı artdı
1 Mart 2015 - 28 Fevral 2017 tarixləri arasında iki illik bir dövrü əhatə edən TCDD və onun filiallarında çalışan təxminən 13 min 700 işçini əhatə edən 26-cı Müddətli Kollektiv Əmək Müqaviləsi ilə imzalanan müqavilə ilə, işçinin kilometrlik saat təzminatı, müqaviləli personalın 4 liradan 5,37 liraya qədər olan bir kilometrlik təzminatına bərabərdir. qaldırıldı.
Qurumda çalışan min 203 qatar işçisinə saatlıq əməkhaqqının yüzdə 10-u və növbə iş saatları üçün işçi qüvvəsi artımları ilə növbə mükafatı, gecə işləyən saatlıq əmək haqqının yüzdə 15-i və gecə saatlarında əmək artımı ödəniləcəkdir.
Bu gün TCDD və onun iştirakı olan 26 işçiləri əhatə edən çox xoşbəxt bir gündür. Bilgin toplu müqavilə sazişinin imzalanması məqsədi ilə bir araya gəldiyini və kollektiv müqavilənin ölkəyə, nazirliyin dəmir yollarına, dəmiryolçularına və işçilərə faydalı olmasını arzuladı.
Bilgin, toplu danışıqlar prosesinə rəhbərlik edən və Əmək və Sosial Müdafiə naziri Əhməd Davudoğlu'ya təşəkkür etdi və bu müddətdə əhəmiyyətli qatqılar təmin etdi və bu prosesə rəhbərlik etdi. Bilgin, bu müddətdə masanın bir tərəfində işəgötürən nümayəndələrinin və digər tərəfdən işçi nümayəndələrinin olduğunu ifadə etdi. ictimai bir işəgötürən seqmenti olaraq bütün vasitələrdən istifadə edərək, masada işçilərin lehinə oturduqlarını söylədilər.
Növbəti dövrdə müzakirə ediləcək və müzakirə ediləcək mövzuların olduğunu izah edən Bilgin, “Müvəqqəti işçilərimiz, maşınçılarımız, 93-cü ildə işə başlayan dostlarımız daxil olmaqla başqa məsələlərimiz var və bu müddətdə olacağıq. Önümüzdəki dövrdə bütün bu məsələlərə bir-bir danışacağımızdan, razılaşacağımızdan və həll yolları tapacağımızdan əmin olmağınızı istəyirəm. Çünki ən böyük uzlaşma dəmir yollarının inkişafı, böyük dəmir yolu layihələrinin reallaşdırılması və işçilərin və bütün işçilərin gərgin əməyinin bərpası olmalıdır ”dedi.
Dəmiryolları inkişaf etdikcə ölkənin sosial, iqtisadi və mədəni olaraq inkişaf edəcəyini və dəmiryol işçilərinin imkanlarının paralel olaraq artacağını bildirən Bilgin, "Bu, son illərdə dəmir yollarında edilənlər tam olaraq budur" dedi.
Dəmir yolunun dövlət siyasəti kimi başlayan prosesində, Bilgin, kritik eşikin bu günə çatdığını və dəmir yollarının sürətli və sürətli qatarların dövrünə girdiyini qeyd etdi.
"Yüksək sürətli və sürətli qatar dəmir yollarının tikintisi, mövcud demək olar ki, bütün dəmir yolu şəbəkəsinin yenilənməsi, yolların siqnal və elektrikləşdirilməsi, daxili dəmir yolu sənayesinin təməllərinin qoyulması, logistika mərkəzlərinin yaradılması, istehsal mərkəzlərinin Mütəşəkkil Sənaye Bölgələrinin dəmir yolları ilə birləşdirilməsi və memarlıq və mədəniyyət strukturlarının qorunması yolu ilə dəmir yollarının inşası. onu yaşatmaq dəmir yollarımız, həmkarlar ittifaqları, nazirlik və millətimiz üçün sevinc və qürur mənbəyidir. "
Məlumatlara görə işçilər, dövlət məmurları, peşələr və özəl sektor ilə bütün bu inkişaflar, bu il içərisində xNUMX milyard manat sərmayə yatırmağı planlaşdırır və bu investisiyalar gələcəkdə sabit bir şəkildə artmağa davam edəcək.
Bilgin, bu böyük hərəkətdə, demiryollarının qaldırılmasının səfərbərliyin ən əhəmiyyətli aktyorlarından biri olduğunu söylədi.
Çıxışlardan sonra nəqliyyat, dəniz işləri və kommunikasiya naziri Bilgin, müavin müavini Şaban Atlas, Türk-İş və Dəmir Yolları İşləri Başçısı Ergün Atalay, TÜHİS baş katibinin müavini Yaşar Özgürsoy və TCDD baş direktoru Ömər Yildiz 26. Müddəti Kollektiv Əmək Müqaviləsi imzalandı.
Daha sonra TCDD Baş direktoru Yıldız; Nazir Bilgin Atalay və Özgürsoy'a yeni sürətli qatar dəsti modelini hədiyyə etdi.
Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları (TCDD) Baş direktoru Ömər Yıldız, yüksək sürətli, yeni nəsil dizel, dizayn və mühəndisliyi ilə Türkiyədə yerli texnologiya ilə istehsal ediləcək yeni nəsil elektrik qatar dəstlərinin sürətli işlərinin davam etdiyini bildirdi.
Türk Ağır Sənaye və Xidmət Sektoru Dövlət İşəgötürənləri Birliyi (TÜHİS) ilə Demiryol-İş Birliyi arasında 26-cı Dövr Kollektiv Müqavilə imza proqramı Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Feridun Bilginin iştirakı ilə həyata keçirildi.
Yıldız, danışıqların 60 ildir ənənəvi hala gələn konsensus və sağlam düşüncə mədəniyyəti çərçivəsində edildiyini və imza nöqtəsinə çatdıqlarını məmnun etdiklərini söylədi.
TCDD və onun filiallarında təxminən 13 min 700 işçisinə aid olan və 01 Mart 2015 və 28 Fevral 2017 arasındakı iki illik dövrü əhatə edən 26. Dedi ki, Kollektiv Saziş termini işçilərə əmək haqlarının artırılmasını, maddi və sosial hüquqlarının yaxşılaşdırılmasını təmin edir.
İşçinin haqqının və qanunun qorunmasının səmərəli istehsal və keyfiyyətli xidmətin ən vacib şərtlərindən biri olduğunu ifadə edən Yıldız, korporasiyaya əməyi verən işçilərin əməyinin dəyərini hər zaman tapdığını bildirdi.
Bu sinerjinin dəmir yollarının istehsal və xidmət sahələrinə müsbət təsir etdiyini vurğulayan Yıldız dedi:
“Dəmir yolları gecə və gündüz yüksək sürətli və sürətli qatar xəttlərini digər əyalətlərə yaymaq üçün çalışır. 100 ildir toxunmayan xətlər yenilənərək elektrik və siqnal xəttlərinə çevrilmişdir. Dəmir yolu infrastrukturu dünya standartlarına gətirilsə də, inkişaf etmiş dəmir yolu sənayesinin ölkəmizə gətirilməsi üçün çox vacib addımlar atılır. Lokalizasiya dərəcələrini artıraraq öz sənaye ekosistemimizin yaradılması və dəmir yolu köməkçi sənayesinin inkişafı üçün əhəmiyyətli qərarlar qəbul edilir və həyata keçirilir. Ölkəmizdə yeni nəsil yük vaqonlarının dizaynı və mühəndisliyi, yüksək sürətli, yeni nəsil dizel və yeni nəsil elektrik qatar dəstlərinin dizaynı və mühəndisliyi ölkəmizdə həyata keçirilir və işlər sürətlə davam etdirilir.
- "Məclisdə 4 nəfərimiz yoxdur"
Türkiyə İşçi Peşələri Konfederasiyası (TÜRK-İŞ) Ümumi Başçısı Ergün Atalay da təşkilatın, işçisinə məmuruna uzun illər qucaq açan nəhəng bir quruluş olduğunu ifadə edərək, ilin müəyyən dövrlərində çalışan müvəqqəti işçilərin ilin tamamında çalışabilmesine istiqamətli danışıqlar davam etdirdiklərini və razılaşmaya vardıqlarını ifadə etdi.
Atalay, müvəqqəti komanda işçilərinin problemlərini izah etmək üçün sosial mediadan istifadə edə bilməyəcəyini və onlar üçün bir veb sayt açacaqlarını və “Müvəqqəti Komanda İşçiləri Dərnəyi” quracağını bildirdi.
Bazar günü ediləcək seçkilərin də olduğunu yazan Atalay, bunları söylədi:
“Minimum əmək haqqı danışıqları 40 ildir aparılır. Mən çoxuna sədrlik etmişəm. 25 hökumət gəldi və getdi. Masada 3-5 lirə ödəməyənlər '5 min, 2 min, min 500 edəcəyəm' deyirlər. Buna görə xoşbəxtəm. Fəhlə olaraq 23 milyonuq. Həyat yoldaşımızı, övladlarımızı topladığımızda 50 milyonuq. Məclisdə 4 nəfər yoxdur. Kombinezon geymiş iki nəfər parlamentdə olsaydı nə olardı? Fermer olan iki dostumuz Məclisdə olsaydı, dərdlərimizi və dərdlərimizi danışsaydı nə olardı, amma siyasətçiləri günahlandırmıram. Buna cavabdeh olan biz kütləvi təşkilatın rəhbərləriyik. Kütləvi təşkilatların başındakı insanlar şəffaf olmalıdır. 40 ildə 25 hökumət gəldi, ən yaxşı minimum əmək haqqını aldıq, deyirəm ki, o, Erbakan vaxtı həyatda deyildi. Ümid edirəm ölkəni idarə edənlər həm təqaüdçülərə, həm də işçiyə hüquqlarını verəcəklər. Xüsusilə əsas məqamda olan və seçki ilə heç bir problemi olmayan dostlarımız var. İşçilərə 3 qəpik verməkdə çətinlik çəkirlər, sanki canını çıxarırsan, bellərində yumurta qabı yoxdur. Buna görə bunlara müdaxilə edilməlidir. Siyasət onlara imkan verməməlidir. "
Şərh yazan ilk kişi olun