Yeni Nəqliyyat Şəbəkəsi Ankaranı əhəmiyyətli bir mərkəz halına gətirəcək

Yeni Nəqliyyat Şəbəkəsi Ankaranı əhəmiyyətli bir mərkəz halına gətirəcək: AK Partiya Ankara 1. Region Millət vəkili Namizədi Barış Aydın, istehsalı davam edən yüksək sürətli qatar (YHT) və şose şəbəkələrini və tarixi İpək Yolunun həyata keçməsi ilə meydana gələcək yeni nəqliyyat şəbəkəsində ana qovşaq olacaq Ankaranın, dünyada əhəmiyyətli bir ticarət və iqtisadi mərkəz halına gələcəyini vermişdir.

Barış Aydın, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya və Ankara-İstanbul Yüksək sürətli qatar xətlərinin istifadəyə verildiyini və 2017-ci ildə başa çatacaq olan Ankara-Sivas YHT-nin iki il arasında 2 saat çəkəcəyini xatırlatdı; Ankara ilə İzmir arasında inşa ediləcək YHT xətti ilə nəqliyyat müddətinin 3,5 saata qədər azalacağını söylədi. Aydın, BOT modeli çərçivəsində mərhələlərlə reallaşdırılacaq və Türkiyənin ən böyük şəhərini 1,5 saata endirmək üçün iki "Ankara-İstanbul Yüksək Sürətli Qatar" layihəsi arasında da işin başladığı ifadə edildi. Aydın, 17 vilayətin şərq-qərb və şimal-cənub oxlarında aktivləşdirilmiş xətlərlə YHT şəbəkəsi ilə bir-birinə bağlanacağını və Ankaranın bu şəbəkənin mərkəzində yerləşdiyini bildirdi. Aydın, Ankaradakı Başkentray layihəsi ilə YHT rəhbərliyinin mərkəzi, şəhərətrafı, metro və YHT xətlərinin birləşdiriləcəyini də vurğuladı.

ANKARANIN İNKİŞAFI SÜRƏLƏCƏK

Önümüzdəki dövrdə Qars-Ərzurum-Sivas-Ankara-İstanbul-Edirne, Samsun-Antalya, Samsun-Mersin-İskenderun, İstanbul-Antalya nəqliyyat dəhlizləri boyunca, böyük şəhərlərin istehsal mərkəzləri və turizm şəhərlərinin YHT xəttləriylə bir-birinə bağlanacağını bildirən Aydın, Ankara mərkəzli sürətli qatar nüvə şəbəkə 3.623 kilometrədək çatacaq. Aydın, böyük şəhərlərin böyümə mərkəzləri ilə bu fikirlərin da sənayeləşmə prosesində kentlerle nəqliyyat imkanlarının inkişaf edəcəyini, regional çəkiliş mərkəzləri ilə ətraf məskunlaşmalar arası nəqliyyat imkanlarının fövqəladə artacağını vurğuladı. Aşağı gəlirli bölgələrin limanlara, metropolları və turizm bölgələrinə əlaqələrinin güclənəcəyini ifadə edən Aydın, bunun da başda Ankara olmaqla ölkənin kommersiya və iqtisadi inkişafına təkan qazandıracağını qeyd etdi.

ANKARA 1.5 MİLYON ƏHALİSİNDƏ ƏLAQƏDAR OLACAQ

Aydın, sürətli qatar xətlərinin mərkəzi olan Ankaradan Orta Asiyanın içərisinə qatar xidmətlərinin göstəriləcəyinə diqqət çəkdi. Tarixi İpək Yolunun da 2023-cü ilə qədər canlanacağını bildirən Aydın, bu inkişafların Ankaranın iqtisadi inkişafı və ticarət həyatının inkişafına böyük töhfə verəcəyini vurğuladı. Aydın, "Ankaranın 5.2 milyon əhalisi var, ancaq 1,5 milyard əhalisinə 1,5 saatlıq uçuş məsafəsində çatmaq mümkündür. Ankara, ətraf şəhərlərlə birlikdə nəqliyyat asanlığı ilə sürətli inkişaf sürətinə girəcək. "Sənayeləşmə və inkişaf dinamosu və eyni zamanda dünyada əhəmiyyətli bir ticarət və iqtisadi mərkəz olacaq."

DİREKTİ İDDƏ SƏNƏDLƏŞDİRİLİR

Aydın, ASO-nun ev sahibliyi etdiyi və TBMM sədri Cəmil Çiçəyin sədrliyi ilə ATO-nun və müxtəlif QHT və qurumların nümayəndələrinin qatıldığı toplantıda Ankaradan birbaşa uçuşların sayının 2 uçuşdan ümumilikdə 9-a çatdırılmasına razılıq verildiyini bildirdi. Gələcəkdə bu sayın daha da artacağını bildirən Aydın, Ankara iqtisadiyyatına ziyan vuran bu problemin həlli ilə Ankaradakı iş dünyası üçün xarici bazarlara çıxma problemlərinin aradan qalxacağını ifadə etdi.

ANKARA YÜKLƏRİNİN MƏRKƏZİ

Aydın, Ankaranın şərq-qərb və şimal-cənub istiqamətlərindəki magistral nəqliyyat xətlərinin də kəsişmə nöqtəsində yerləşdiyini və Başkent'in bu mövqeyinin yeni magistral yollarla daha da gücləndiriləcəyini bildirdi. Ankara-Niğde magistralına və Ankara-Kırıkkale-Delice avtomobil yollarına işarə edən Aydın, Ankara-Sivrihisar, Sivrihisar-Bursa, Sivrihisar-İzmir, Delice-Samsun kimi layihələrin 2023-cü ilə qədər tamamlanması ilə Ankara mərkəzli magistral şəbəkəsinin daha da artacağını qeyd etdi.

Yeni nəqliyyat şəbəkəsi ilə Türkiyənin iqtisadi inkişafına diqqət mərkəzində olacağını ifadə edən Aydın, bunları söylədi:

"Türkiyənin qərbdən şərqə, şimaldan cənuba; sürətli qatar son dərəcə sürətli və güclü nəqliyyat infrastrukturu və magistral yolları və hava yolları meydana gəlir. Mərkəzində Ankara olmaqla yeni nəqliyyat şəbəkəsində, ətrafı ilə sürətli nəqliyyat vasitələri ilə bir-birinə bağlanan metropollərin funksional əlaqələri də davamlı şəkildə qurulur. Eyni nəqliyyat şəbəkəsi, Ankara və 1.5 milyard əhalisi; Sürətli inkişaf prosesində Orta Asiya ölkələri ilə əlaqə qurur. Bu güclü və inteqrasiya edilmiş nəqliyyat sistemi mərkəzində olan Ankaranı iqtisadi və ticarət fəaliyyətləri və demoqrafik hərəkətlərdə trafik üçün əsas qovşağa çevirəcəkdir. Nəqliyyat infrastrukturundakı bu sürətli inkişaf Ankaranı iqtisadiyyatın ürəyinə çevirəcək. "