Samsun-Kalın Dəmiryol Layihəsi 258,8 milyon Avroya başa gələcək: TCDD baş direktoru Ömər Yıldız Samsun-Kalın Dəmiryolu xəttinin modernləşdirmə layihəsinin 258,8 milyon avroya başa gələcəyini bildirdi.
Samsun-Kalın Dəmiryolu xəttinin modernləşdirilməsi layihəsinin ilk dəmir yolu sökülməsi Samsunda bir mərasimlə başladı. TCDD baş direktoru Ömer Yıldız, layihə ilə əlaqədar etdiyi açıqlamada, 2017-ci ilin sonunda tamamlanacaq olan Samsun-Kalın Dəmiryolu modernləşdirmə layihəsi üçün 258.8 milyon Avro xərclənəcəyini söylədi.
TCDD baş direktoru Ömer Yıldız, 78 kilometrlik xəttin infrastrukturu və üst quruluş standartlarının təkmilləşdiriləcəyini və siqnal sistemi quraşdırılacağını bildirdi.
“Modernizasiya işləri başa çatdıqda mövcud xətt tamamilə yenilənəcək, siqnal və telekommunikasiya sistemləri qurulacaq, 48 tarixi körpü bərpa ediləcək, 30 körpü və min 54 su borusu yenidən qurulacaq. Bundan əlavə, tunel genişləndiriləcək, stansiya yollarının uzunluğu 750 metrə çatdırılacaq, bütün sərnişin platformaları AB standartlarına uyğun olaraq yenilənəcək və bütün stansiyalarda (30 stansiya) sərnişin məlumat və elan sistemi quraşdırılacaqdır. Beləliklə, xəttin tutumu və qatarların iş sürəti və rahatlığı baxımından əhəmiyyətli bir artım əldə ediləcək və yük və sərnişin daşımalarında dəmir yollarına daha çox üstünlük veriləcəkdir. 2017-ci ilin sonuna qədər tamamlanması planlaşdırılan layihə 258,8 milyon avroya başa gələcək. "
Samsun-Kalın Dəmiryolu xətti layihəsi Avropa Birliyi (AB) qrant fondları tərəfindən maliyyələşdirilən ən böyük miqyaslı layihədir.
Modernləşdirmə işinin ilk dəmir yolu sökülməsi üçün Samsunda başladılan Demirağlar Layihəsi çərçivəsində inşa edilən 378 kilometrlik Samsun-Kalın dəmir yolu xəttinin alt quruluşu və üst quruluş standartları yüksəldiləcək və siqnalizasiya sistemi veriləcəkdir quraşdırılmalıdır.
Avropa Birliyi (AB) qrant fondları tərəfindən maliyyələşdirilən ən böyük miqyaslı layihə olduğu bildirilən Samsun-Kalın dəmir yolu xəttinin modernləşdirilməsi başa çatdıqda 48 tarixi körpü bərpa ediləcək və 30 körpü və min 54 keçid yenidən qurulacaqdır. 2017 sonunda tamamlanması planlaşdırılan layihə 258,8 milyon avroya başa gələcəkdir. Samsun-Qalın dəmir yolunun ilk ray hissəsinin edildiyi mərasimdə, AK Partiya Samsun Millət vəkili Əhməd Demircan, AK Partiya Samsun Millət vəkili Həsən Bəsri Kurt, Samsun valisi İbrahim Şahin, TCDD (Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları) Ümumi Müdiri Ömər Yıldız, nəqliyyat Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi Xarici əlaqələr və AB Ümumi Müdiri Bəkir Gəzər, AB Türkiyə Delegasyonu Səlahiyyətlisi Fransua Begeot, firma səlahiyyətliləri və rəsmi təşkilat işçiləri qatıldı.
ŞAHİN: "ANKARA VƏ SAMSUN ARASINDA İKİ SAAT"
Mərasimdə açılış nitqi ilə çıxış edən Samsun valisi İbrahim Şahin, “AB-dən ən böyük qrantın istifadə ediləcəyi xəttin inşasına başlanacaq. Əslində Samsun ilə Amasya arasında bir irəliləyiş oldu. Ancaq indi daha ciddi işlər görüləcəkdir. Ümid edirəm bu xətt 2017-ci ildə bitəcək. Bu xətt təkcə yük nəqliyyatında deyil, həm də sərnişin nəqliyyatında nəqliyyatın rahatlığını təmin edəcək bir sahə olacaqdır. Samsun ilə Ankara arasındakı dəmir yolu min kilometrdən çoxdur. Ancaq Havza ilə Delice arasındakı 200 kilometrlik məsafə bitəndə 700 kilometrlik yol qısalır və 400 kilometrə enir. Eyni zamanda, sürətli qatarların qurulduğu və sürətli qatarın sürətinin 200 kilometr olacağı bir xətt olaraq qəbul edildikdə, Ankara-Samsun iki saat olacaq. Bu, həqiqətən sevindirici bir inkişafdır, inşallah buna nail olacağıq ”.
"KUZEYİ günə, Türkiyənin gələcəyi daşıyırıq"
TCDD Baş direktoru Ömer Yıldız 2003-cü ildən bəri başladılan dəmir yolu hücumu çərçivəsində 100-150 illik toxunulmaz yollar da daxil olmaqla 9 min 396 kilometrlik şərti xəttin bu günə qədər yeniləndiyini ifadə edərək, “Samsun-Qalın xəttin modernləşdirilməsi layihəsi, tezliklə ilk dəmir yolu sökmə hissəsini həyata keçirəcəyik, AB IPA fondları hesabına maliyyələşdiriləcəkdir. Samsun-Kalın xəttinin modernləşdirmə layihəsi, AB qrant fondları tərəfindən maliyyələşdirilən bu günə qədər ən böyük layihədir. dedi.
Çıxışlardan sonra Samsun-Kalın dəmir yolu xəttinin modernləşdirilməsi üçün düyməni birlikdə basaraq ilk dəmir yolunun sökülməsinə başlanıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun