O xəyal layihəsi 2016-cı ildə açılacaq: Avrasiya Tuneli Türkiyənin layihələrində ümumi uzunluğu 400 kilometr olan tunelin çıxarılması bu il istifadəyə veriləcək.
Türkiyə dünyanı biraz başlanğıc edəcək bir çox layihənin ulduzu, 'Bir neçə ay sonra da layihələrin nişanlandığı' Təsəvvür edin.
Bu gün 7-8 saat olan İstanbul və İzmir arasındakı səyahət müddətini 3.5 saata endirəcək Körfəz Körpüsü tamamlanmaq üzrədir. 2016-cı ilin ilk rübündə xidmətə başlayacaq.
Boğazı dənizin altından keçərək dəmir yolu nəqliyyatı təmin edən Marmarayın ardından rezin təkərli nəqliyyat vasitələrinin keçməsinə imkan verəcək Avrasiya Tünel Layihəsi də 2016-cı ildə istifadəyə veriləcək.
Quruda nəqliyyatı çətin bir vəziyyətə gətirən dik dağlar, "sonsuz" adlanan tunellərlə asan keçid verməyə başlayacaq. 12.6 kilometrlik Ovit Tuneli, 7.2 kilometrlik Tirık və 3.2 kilometrlik Kavak tunelləri Qara dənizi Cənub-Şərqi, Aralıq dənizi və Mərmərə ilə birləşdirəcəkdir. 2016-cı ildə istifadəyə veriləcək Türkiyədəki ümumi tunel yol tuneli ilə 400 kilometri aşacaq.
Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş və Osmaniye marşrutu ilə Qara dənizi Aralıq dənizinə birləşdirəcək 681 kilometrlik Qara dəniz-Aralıq dənizi yolunda işlər davam edir. Ordu ilə Sivas arasında ümumilikdə 25 tunel olacaq və işlərin sonunda Sivas ilə Ordu arasında 5 saat çəkən məsafə 2,5 saata qatlanacaq.
Boğazın yükünü yüngülləşdirəcəkdir
Dünyanın ən yaxşı mühəndislik layihələrindən biri olan Avrasiya Tünel Layihəsində, 14,6 kilometrlik üç əsas hissədən ibarət olan layihənin ən vacib mərhələsi 3,4 kilometr uzunluğundakı Boğaz keçididir. Kazlıçeşme-Göztepe xəttində xidmət göstərəcək Avrasiya Tuneli ilə İstanbulda trafikin çox sıx olduğu marşrutda səyahət müddəti 15 dəqiqəyə enəcək və gündə 130 min vasitə qitələri keçəcək. Layihə, inşa et-istifadə-köçürmə modeli ilə təxminən 1 milyard 245 milyon dollarlıq bir maliyyələşdirmə ilə həyata keçirilir.
Bursa-İzmir 2 saatlarla enir
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu və Körfəz Keçid Körpüsü layihəsi çərçivəsində böyük ölçüdə tamamlanan 3 min 591 metr uzunluğunda Samanlı Tüneli 2016-cı ilin mart ayında istismara veriləcək. Türkiyənin ən uzun magistral tuneli olan Samanlı ilə İstanbul-Bursa arasında 1 saat, Bursa arası-İzmir ilə 2 saatda qeyd edildi. Layihənin ikinci mərhələsini təşkil edən Balıkesir-Manisa-İzmir hissəsinin 2017-ci ildə tamamlanması gözlənilir.
Ilgaz Tünelində işıq göründü
Trafik qəzalarını minimuma endirəcəyi və Kastamonu-Ankara arasında nəqliyyatı 1.5 saata endirəcəyi gözlənilən Ilgaz Tuneli, gələn ilin aprelində tamamlanacaq. Sürücülərin qorxulu arzusu olan Ilgaz Dağı, inşa olunan 5 min 391 metrlik tunellə 8 dəqiqədə keçilə bilər. 572 milyon TL-yə başa gəlməsi və 2016-cı ilin aprel ayında açılması gözlənilən Ilgaz Tuneli də Kastamonuda edilən ən böyük investisiya olaraq qeyd ediləcək. Orta hesabla ildə 345 min 655 saat və 8 milyon 300 min litr yanacaq istehlakına qənaət etməsi gözlənilən tunel, iqtisadiyyata 38 milyon 200 min TL gəlir gətirəcəkdir.
Ovit, Türkiyə ən uzun olacaq
Ovit, dünyanın ən uzun 4. cüt borulu tunel olaraq inşa edildi. Uzunluğu bitdikdə, Türkiyə 1 nömrəli tunel olma xüsusiyyətini daşıyacaq. Ovit Tuneli 12.6 km uzunluğunda iki əsas tuneldən ibarət olacaq. Tunelin ümumi uzunluğu 14 kilometr olacaq. Ovit Tüneli tamamlandıqdan sonra, Rize-Mardin magistral yolu üzərində İspir-Ərzurum arasında davam edən 7 metr uzunluğundakı Tirık Tüneli və 200 metr uzunluğundakı Kavak Tüneli tamamlanaraq marşrut strateji və ticarət əhəmiyyətini artıracaqdır. Əlavə olaraq, Aralıq dənizini, xüsusilə Antalyanı daxili bölgələrlə birləşdirən tunel inşaatlarında işlər davam edir. 3-ci ildə tamamlanacaq tunellərlə son 200 ildə tamamlanan tunellərin ümumi uzunluğu 2017 kilometri keçəcək.
Velaro_TR tipli qatar dəstləri 2016-ın ilk rübündə təhvil verməyə başlamaz