Beynəlxalq Trolleybus Atölyesi təşkil edildi

Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayı edildi: Malatya Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ev sahibliyi etdiyi 'Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayı' təşkil edildi.
8 saat əvvəl

Malatya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əhməd Çakır: “Trambusu çox ətraflı araşdırdıq və texniki-iqtisadi hesabatları təqdim etdik. Nəticədə texniki-iqtisadi hesabatlardan daha səmərəli olduğunu deyə bilərik. "
OSTİM Sənaye Şurasının sədri Orhan Aydın: “Malatyada alqışladığımız bu layihəni görməkdən çox məmnunuq və məmnunuq. Bunu yalnız Malatyanın nəqliyyat layihəsi olaraq görmürük. Türkiyədəki bütün yerli rəhbərliklərin nümunələrini bir layihə olaraq görürük. "

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi IETT baş direktoru Mümin Kahveci: Trolleybusu İstanbulda çox qısa müddətdə tətbiq edəcəyik. Texniki-iqtisadi əsaslandırma işlərini bitirdik. Qarşıdakı dövrdə bunun üzərində işləməyə başlayacağıq.
Gunter Mackinger, Avstriyadakı Salzburg Trolleybus şirkətinin keçmiş baş direktoru: Trolleybus seçim investisiyası deyil, uşaqlarımızın və gələcəyin sərmayəsidir.

Malatya Bələdiyyəsi tərəfindən ilk dəfə Türkiyədə qurulan Trambus sistemi olan Malatya, dünyanın gözünü İctimai Nəqliyyata çevirdi. Ekoloji cəhətdən təmiz, rahat və qənaətcil xüsusiyyətləri ilə diqqəti cəlb edən Trambus, Malatya vətəndaşları tərəfindən yüzdə 80-dən çox məmnunluq yaratdı.

Malatya Böyükşəhər Bələdiyyəsinin ev sahibliyi ilə Beynəlxalq Xalq Daşıyıcıları Birliyi (UİTP) tərəfindən təşkil edilən 'Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayı' 2 Oktyabr Cümə günü Malatyada edildi.
Qızıl Ərikdəki Ramada Oteldə, Türkiyədən 14-a yaxın Bələdiyyə ilə şəhərə qatılmaq səbəbiylə 40 ilə 130 ölkəyə təşkil edilən çalıştay.

09.00: XNUMX-da başlayan Çalıştayın açılışında edilən çıxışlarda; Malatya Bələdiyyəsi tərəfindən həyata keçirilən bir layihənin böyük cəsarətlə tramvay sistemi ilə həyata keçirildiyi bu layihənin artıq Türkiyənin bir layihə olduğunu vurğuladı.

Tamgacı: Malatya üçün ən uyğun sistem Trambusdur

MOTAŞ-ın baş direktoru Enver Sedat Tamgacı, ilk olaraq çıxışların eyni zamanda tərcümə olunduğu 'Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayında bir çıxış etdi.

Toplu nəqliyyat xidmətlərinin ağır xəstələri daşıyan bir səhiyyə işçisinin nəzarəti ilə həyata keçirilən bir xidmət olduğunu söyləyən Enver Sedat Tamgacı, şəhərin inkişafının ictimai nəqliyyatın keyfiyyəti ilə mütənasib olduğunu bilməklə gecə və gündüz nəqliyyat xidmətinin keyfiyyətini artırmaq üçün çalışdıqlarını söylədi. Araşdırmaların mövcud enerji qaynaqlarının zamanla çatmayacağını və ya tükənəcəyini göstərdiyini söyləyən Tamgacı, “Bu səbəbdən davamlı nəqliyyat adı altında bir Trambus sistemi qurmağa qərar verdik. Bələdiyyə sədrimizin göstərişi ilə bələdiyyənin texniki heyəti ilə birlikdə araşdırmalara başladıq. Nəqliyyat sistemləri ilə bağlı hesabatlar hazırlayıb prezidentimizə göndərdik. Bu hesabatlarda Malatyanın illər ərzində əhalinin artım sürətini nəzərə alaraq heç vaxt metroya və ya yüngül dəmir yolu sisteminə ehtiyac duymayacağına qərar verdik. Bunun əvəzinə trolleybus sisteminin ən uyğun alternativ olaraq Malatya üçün uyğun olduğuna qərar verdik və marka dəyəri üçün Trambus sistemi dedik. Nəticədə şəhərimizin coğrafi yeri və fiziki quruluşu tramvaylar üçün ən uyğun sistemdir. "Çalıştayda etdiyimiz Trelebus sistemi bu həssaslıqla alınan bir qərarın nəticəsidir."

Ankara, İzmir və İstanbulun əvvəllər trolleybuslardan istifadə etdiyini, ancaq elektrik enerjisinin kəsilməsi və texnologiyanın zəifliyi səbəbiylə tərk edildiyini xatırladan Tamgacı, "Ancaq bu günə gəldikdə, yeni nəsil trolleybus sisteminin özünü yenilədiyi və inkişaf etdirdiyi görünür" dedi.

Aydın: Yalnız Malatyada deyil, Türkiyənin layihələri

Ankara OSTİM Sənaye İdarə Heyətinin sədri Orhan Aydın çıxışında 'Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayı'nın çox əhəmiyyətli bir seminar olduğunu və yaşadıqları xoşbəxtliyi bölüşmək üçün Malatyaya gəldiklərini söylədi. Aydın, xülasə; "Bu proyekt yalnız Malatyadakı bir proyekt deyil, Türkiyədəki proyektdir. Türkiyədəki yerli rəhbərliyimizə bir nümunə olaraq, layihəyə inandığımız üçün buraya gəldik. Türkiyə dəmir yolu sisteminə sahib oldu və qatar toplu nəqliyyatında inanılmaz bir inkişaf oldu. Bütün bunları xaricdə təmin etməliyik. Bunun sonu olmadığını və ölkəmizin buna layiq olmadığını düşünürük. İnanırıq ki, bu, öz yerli imkanlarımızla ediləcəkdir. Bunu etməməyimiz üçün heç bir maneə olmadığını bilirik. Bu gün alqışladığımız bu layihəni Malatyada görməkdən çox xoşbəxtik və məmnunuq. Bunu yalnız Malatyanın nəqliyyat layihəsi olaraq görmürük. Türkiyədəki bütün yerli rəhbərliklərin nümunələrini bir layihə olaraq görürük. Buradakı ürəklərini və imzalarını qoyanlara, texniki işçilərə və Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Hörmətli Əhməd Çakır'a bütün Türk Sənayeçiləri adından ürəkdən təşəkkürümü bildirmək üçün bu kürsüyə qalxdım. Ona təşəkkür edirik. Onlara bir kəşf etdiklərini söyləmək istəyirəm. Bu irəliləyiş digər Bələdiyyələrimiz üçün bir nümunə olacaqdır. İlk öncüllər və irəlidə olanlar bəzi çətinliklər və çətinliklərlə qarşılaşırlar, ancaq sonra onlardan sonra gələnlərin duaları onlara yazılacaqdır. Buna görə də bu möhtəşəm layihədə əməyi olanlara və hörmətli Böyükşəhər Bələdiyyə sədrimizə ürəkdən minnətdarlığımı bildirirəm. OSTIM sənayesi olaraq, bir dəmir yolu sistemi olaraq Türk sənayesinin nümayəndəsi olaraq sizə ürəkdən təşəkkür edirəm. Bunun geniş yayılacağına ürəkdən inanırıq. Digər bələdiyyələrimiz üçün çox yaxşı bir nümunə olacaqdır. Yalnız Malatyada qalmayacaq, digər şəhərlərə də yayılacaq ”dedi.

Kahveci: Qısa müddətdə İstanbulda tətbiq edəcəyik

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi IETT-nin baş direktoru Mümin Kahveci çıxışında İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin trolleybusu qısa müddətdə həyata keçirəcəyini söylədi. Mümin Kahveci, İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin 1950-ci illərdə trolleybus xidməti göstərməyə başladığını, lakin alternativ texnologiyaları sınamaq üçün illər sonra şəbəkələri ilə sistemdən çıxarıldığını ifadə etdi; “Ancaq 1990-cı illərdən sonra yenidən bu sistemlərə qayıtdıq. Səbəb çox məntiqli və realdır. İşimizin və Malatyanın da bu layihəni seçməsi bir mənada uğurunu göstərir. Ekoloji cəhətdən təmiz və əlçatan bir layihədir. Bundan əlavə, yüzdə 727 dizayn yerli mühəndislər tərəfindən hazırlanmışdır. Peşəkar operatorlar tərəfindən idarə olunan və aylardır peşəkar fəaliyyət göstərən bir təşkilatla bir sistemlə qarşılaşırıq. Bənzər sistemləri İstanbulda sürətlə tətbiq edirik. 2019-cu ilə qədər tətbiq edəcəyimiz XNUMX km dəmir yolu sistemimiz də var. Bundan əlavə, İstanbulda trolleybusu çox qısa müddətdə həyata keçirəcəyik. Texniki-iqtisadi əsaslandırmalarını bitirdik. "Bu mövzuda işlərə qarşıdakı dövrdə başlayacağıq" dedi.

Daha sonra UITP Trolleybus Komitəsinin sədri Sergey Korolkov çıxış etdi və Trolleybus haqqında məlumat verdi.
Çakır: Trambusda% 80-dən çox məmnunluq var

Malatya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əhməd Çakır çıxışında Malatya haqqında qısa məlumat verdi. Türkiyə və yurd xaricində qatıldığı çalıştayda səlahiyyətli şəxsin daşınması üçün ümumi əhalinin olduğunu və bu səbəblə Malatyanın tanıtımına da qatqı təmin etdiyini yazan Çakır, iştirakçılara təşəkkür etdi.

Böyükşəhər statusu ilə ümumiyyətlə ildən məsul olan Böyükşəhər Bələdiyyəsinin nəqliyyat sahəsindəki problemləri hər sahədə olduğu kimi həll etmək üçün çalışdığını qeyd edən Bələdiyyə Başçısı Çakır, “Şəhərlərin bütövlükdə inkişafı bir metropoliten şəhər olaraq böyük bir fürsət yaratdı. Mərkəzdən məsul olduğumuz qədər, kənd yerlərində sağlam bir həll yolu düşünülməlidir. Ölkəmizin bütün vilayətlərinin də eyni təsir altında olduğu və kənddən şəhərə köçün davam etdiyi bir prosesi yaşayırıq. Son 20 ildə kənddən şəhərə həddindən artıq miqrasiya olub. Şəhərdə yaşayan əhali yüzdə 65-70-ə çatdı. Ən vacib məsələlərdən biri olan nəqliyyatın yanında şəhərin inkişafı və infrastrukturundan da cavabdehik. Mərkəzdəki nəqliyyat ümumi nəqliyyatın onurğasıdır. Buna görə də uzun illər bu sistem üzərində çalışdıq. Malatya üçün həm iqtisadi baxımdan, həm də önümüzdəki illərdə əhali meyarlarını nəzərə alaraq ən uyğun və qənaətli nəqliyyat sistemi üzərində çalışdıq. Nəticədə, biz və dostlarımız, aparılan işlər nəticəsində ortaya çıxan sistemin bir trolleybus olduğuna qərar verdik. Əlbəttə ki, yeni bir sistemin qurulması həqiqətən inanılmaz bir müxalifət və tənqid mövzusudur. Dostlarımızla birlikdə çox ətraflı bir iş apardıq. Bu iş zamanı UİTP-dəki dostlarımız bizə kömək etdilər, rəhbərlik etdilər və rəhbərlik etdilər və onlara təşəkkür edirəm. Bunu çox ətraflı araşdırdıq və texniki-iqtisadi hesabatlar hazırladıq. Nəticədə, gəldiyimiz nöqtədə texniki-iqtisadi hesabatlardan daha təsirli olduğunu deyə bilərik. İndi nəqliyyat vasitələrimiz işə başlamışdır. Nəticə olaraq bəlkə də hədəflədiyimiz investisiyanı hələ tamamlamamışıq. Hal-hazırda ilk mərhələdə belə nəqliyyat vasitəmiz çatışmır. Nəqliyyat vasitələri əlavə etməliyik. Üstünlük son dərəcə yüksəkdir. Anketlərimizdə yüzdə 80-dən çox məmnunluq var. Bu, bizə güc və mənəvi verdi.

Elektrikli ictimai nəqliyyat təşviq edilməlidir. Bu sistemi heç bir stimul olmadan yaratdıq. Ancaq son aylardakı bütün xərcləri çıxardıqda, həqiqətən özü üçün ödəyə biləcək işlək bir nəqliyyat sisteminin olduğunu gördük. Trafik sıxlığı daim mövcuddur, daim işləmək lazımdır, xüsusən inkişaf etməkdə olan ölkələr, bizim kimi şəhərlər, hələ də kənd yerlərindən miqrasiya alan şəhərlər daha aktiv, dinamik və mobil olmalıdırlar.

Gələcəkdə fərqli sistemlərə baxılacaq, bu da şəhərimizin və bələdiyyənizin büdcəsi ilə əlaqədardır. Bu həm də xalqımızın seçimindən gedir. Hədəfimiz indi, əhalimiz mərkəzdə 600 min civarındadır. Hədəf elə olmalıdır ki, ictimai nəqliyyatla gündəlik 500 min sərnişin daşıya bilək. Xüsusi nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini minimuma endirə bilək. Hədəflərimiz bu istiqamətdədir. İşlərimiz davam edəcək ”dedi.

Çıxışların sonunda UITP Trolleybus Komitəsinin sədri Sergey Korolkov Malatya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əhməd Çakır'a lövhə verdi.

Dünya Baxışında Trolleybus

Açılış çıxışlarından sonra Avstriyanın Salzburq şəhərindən olan Trolleybus şirkətinin keçmiş baş direktoru Gunter Mackinger 'Dünyadakı arabalara ümumi baxış' mövzusunda çıxış etdi. 20. əsrin əvvəllərindən bəri dünyada istifadə edilən trolleybuslar və elektrikli nəqliyyat vasitələri haqqında geniş məlumat verən Mackinger, trolleybusun seçim investisiyası deyil, uşaqların və gələcəyin sərmayəsi olduğunu söylədi.

3 Sessiya edildi

'Beynəlxalq Trolleybus Sistemləri Çalıştayı'nda 3 iclas keçirildi. Günortadan əvvəl yerli və təqdimatlarını edən 'mod seçimləri və müxtəlif texnologiya çözümləri' mövzusunda iclas, xaricdən gələn iştirakçılar, günortadan sonra 'yeni bir trolleybus sisteminin planlaşdırılması, dizaynı və inşası' və 'Türkiyə şəhərlərində trolleybus əməliyyatı' mövzusunda təqdimatlar edildi. .