ITA-dan Avrasiya Keçid Layihəsinə 'İlin Layihəsi' mükafatı

ITA-dan Avrasiya Keçid Layihəsinə 'İlin Proyekti' mükafatı: Avrasiya Keçid Layihəsi, ITA Beynəlxalq Tunel Təlim Mükafatlarının Böyük Layihələr kateqoriyasında 'İlin Proyekti' (İlin İİ Böyük Layihəsi) mükafatına layiq görülmüşdür.

Asiya və Avropa qitələrini ilk dəfə dənizin dibinin altındakı bir magistral tuneli ilə birləşdirən Avrasiya Kavşağı Layihəsi (İstanbul Boğaz Yolu Boru Keçidi), mühəndislik və tunelçilik sahəsində dünyanın ən hörmətli təşkilatlarından biri olan ITA - Beynəlxalq Tünel və Yeraltı Yapılar Dərnəyi tərəfindən təşkil edilən ilk ITA Beynəlxalq Tunel Mükafatlarıdır. Böyük Proyektlər kateqoriyasında 'İlin Proyekti' (İlin İİ Böyük Layihəsi) mükafatına layiq görülmüşdür. Eurasia Crossing Layihəsi, intensiv yeniliyi, qabaqcıl texnologiyası və güclü mühəndislik bilikləri ilə dünya tunelində müvəffəqiyyətin təməlqoyma nümunəsi oldu.

Tunel açma sahəsində dünyanın ən əhəmiyyətli birliyi olaraq qəbul edilən və mərkəzi İsveçrə, Lozanada olan Beynəlxalq Tunel və Yeraltı Yapılar Birliyi (ITA) tərəfindən təşkil edilən ITA Beynəlxalq Tunel mükafatları 19 Noyabrda təşkil edilən mərasimlə sahiblərini tapdı. Dünyadakı 9 kateqoriyada 110 müraciət arasında edilən qiymətləndirmə nəticəsində Avrasiya Keçid Layihəsi, Böyük Proyektlər kateqoriyasında 'İlin Proyekti' (İlin İTA Böyük Layihəsi) yarışında finala yüksəldi. Münsiflər heyəti tərəfindən edilən son qiymətləndirmədə Eurasia Transition üç layihə arasında 'İlin Böyük Layihəsi' mükafatına layiq görüldü. Layihə meneceri Naim İşli və köməkçi layihə meneceri Jin Moo Lee, mükafatı Avrasiya Kəsişmə Layihəsini həyata keçirən Yapı Merkezi və SK E&C şirkətləri adından aldılar. Digər tərəfdən, iştirakçılar üçün layihə təqdimatı TBM Texniki Ofisi Başçısı Öncü Gönenç tərəfindən edildi.

Avrasiya Keçişi tünel açma sahəsini pozur

Türkiyə Respublikası Nəqliyyat, Dənizçilik İşləri və Rabitə İnfrastruktur İnvestisiyaları Ümumi Müdirliyi (AYGM) tərəfindən Kazlıçeşme-Göztepe xətti ilə İnşa et-Keçir (BOT) modeli ilə tender edilən Avrasiya Keçid Layihəsi və həm investisiya, həm də inşaat işləri Yapı Merkezi və SK Engineering & Construction tərəfindən həyata keçirilir. Boğazın altında aparılan 3.344 metrlik tunel qazma işləri keçən avqustda başa çatdı və tunelləşmədə bir irəliləyiş olduğunu bildirdi. 19 aprel 2014-cü ildə o vaxt Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iştirakı ilə başladılan tünel qazma işləri 22 Avqust 2015-ci ildə Baş nazir Əhməd Davutoğlunun iştirakı ilə təşkil edilən mərasimlə tamamlandı.

Ümumilikdə 14,6 kilometrlik üç əsas hissədən ibarət olan Avrasiya Keçid Layihəsinin ən vacib mərhələsi 3,4 kilometr uzunluğundakı Boğaz keçididir. Boğaz keçidi üçün dünyanın ən qabaqcıl TBM texnologiyası istifadə edilmişdir. Bu layihədə istifadə edilən TBM, 33.3 kW / m2 kəsmə baş gücü ilə dünyada 1-ci, 12 bar dizayn təzyiqi ilə 2-ci və tunel qazma maşınları arasında 13,7 m qazıntı diametri ilə 6-cı yerdədir. Cəmi 1.672 üzükdən ibarət olan tuneldə, tunelin böyük bir zəlzələyə qarşı müqavimətini artırmaq üçün iki ayrı nöqtədə seysmik üzüklər quraşdırılmışdır. Müvəffəqiyyətindən sonra xüsusi olaraq dizayn edilmiş və istehsal olunan seysmik bilərziklər, mövcud diametri və seysmik aktivlik səviyyəsi nəzərə alınmaqla laboratoriyalarda sınaqdan keçirilərək sübut edilmişdir, tunel sənayesində dünyada ilk tətbiq olunan TBM. Layihənin dizaynını və inşaatını həyata keçirmək üçün Yapı Merkezi və SK E&C şirkətləri tərəfindən qurulan Avrasya Tunel İdarəetmə İnşaat və İnvestisiya A.Ş. (ATAŞ) ayrıca 24 il 5 ay tuneli istifadə edəcək.

Layihə investisiyası üçün dövlət mənbələrindən heç bir xərc çəkilmir. Layihənin maliyyələşdirilməsi ATAŞ tərəfindən verilən kreditlər və Yapı Merkezi və SK E&C şirkətlərinin verdiyi kapital hesabına təmin edilir. Əməliyyat müddəti başa çatdıqdan sonra Avrasiya Keçid dövrü xalqa veriləcəkdir. Layihənin 2016-cı ilin sonunda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.