Marmarayın yarısı İstanbul düzəldilmədən qaldırıldı: 2, il ərzində yalnız köhnə relsləri söküldü. Raylar aradan qaldırılsa belə, torpaqda yeni bir bitki formalaşdı. İstinat divarlarının çökməsi baş verdiyi sahə xəttin keçdiyi məhəllələrdə pis bir görünüş yaradır.
2004-da proqnozlaşdırılan 76 uzun Marmaray dəmir yolu xətti İstanbulun nəqliyyat problemini asanlaşdırmaq üçün yarım yola buraxıldı.
29 oktyabr 2013 tarixində dəniz altından keçən 13 kilometrlik qisimi açılan Marmaray 63 kilometrlik hissəsi isə hələ tamamlana. İyun ayında başa çatması gözlənilən layihə, xərclərin artması səbəbindən yavaşladı.
RAYLAR SÖKÜLDÜ
Layihənin davamı Halkalı- Kazlıçeşme ile Gebze-Söğütlüçeşme arasında yeraltı çizgiler modernize edilmiş ve metro standardına yükseltilmiştir. 2, Marmaray xəttinin il ərzində tam hazır olacağını elan etdiyinə baxmayaraq, 28 ayı ərzində köhnə şəhərətrafı xətlər yenilənməmişdir.
2 ildən çoxdur davam edən işlərdə yalnız mövcud xətlərin sökülməsi və stansiyaların dağıtmasını reallaşdıran İspan OHL firması keçən il xərc artımını səbəb göstərərək işləri durdurmuştu. Nəqliyyat Nazirliyi ilə keçirilən görüşlərdə firmaya əlavə müddət verildiyi danışılarkən firmanın 2016 sonuna qədər layihəni doldurulub zəmanəti verdiyi iddia edildi.
Raylar məhv edildi!
Layihə çərçivəsində 28 podratçı şirkəti aylar əvvəl işə başladı, Halkalı-Kazlıçeşme və Gebze-Söğütlücesme arasında bütün dəmir yolu və mövcud stansiyaların çıxarılmasıyla işə başladı. Yalnız vaxtında Halkalı Tren İstasyonu ilə Gebze Pendik arasında tikinti işləri aparılmışdır. Qalan sahələrdə heç bir inşaat işləri aparılmadı. Köhnə 150 min adamın cari görünüşü ilə köhnə haldakı vəziyyəti xarabalıqa bənzəyir.
Şəhərlərarası qatar xidmətləri edilə bilməz
Şəhərlərarası qatar xidməti layihənin tamamlanmaması səbəbindən həyata keçirilə bilməz. Ankara-Eskişehirdən İstanbula gələn qatarlar yoxdur. Modernləşdiriləcək köhnə xəttin 3 tren xəttinə malik olması planlaşdırılır və xətlərin biri yük və şəhərlərarası sərnişin daşımaları üçün istifadə olunacaq. İstanbul ilə əlaqəli və tarixi bir quruluşa sahib olan Sirkeci və Haydarpaşa dəmiryol stansiyaları xarab olur. Sirkeci stansiyası Marmaray qatarlarının otoparkına çevrilərkən, Haydarpaşa köhnə qatarların gözlədiyi bir qatar qəbiristanlığına bənzəyir.
Şərh yazan ilk kişi olun