Bombardier, Türkiyədə qatar tenderini gözləyir: Bombardier'in baş meneceri Trogir, "Türkiyə dünyanın ən əhəmiyyətli dəmir yolu bazarlarından biridir. Hökumətin 2023-cü ilədək 45 milyard dollarlıq sərmayə qoymaq öhdəliyi bu əhəmiyyəti artırır. Türkiyədə sürətli qatarlara güclü bir tərəfdaş çıxarmaq istəyirik.
Dünyanın ən böyük dəmir yolu şirkəti Kanada mərkəzli Bombardier sürətli qatarlar Türkiyədə, metro və tramvay tenderinə fokuslandı. Şirkətin ən yüksək meneceri (CEO) Laurent Trogir, Türkiyə dünyanın ən əhəmiyyətli dəmir yolu bazarından biridir. Türkiyədə sürətli qatar istehsal etmək üçün güclü bir tərəfdaş istəyirik? dedi.
Şirkətin Avropadakı Berlindəki mərkəzi ofisi olan Trogir, jurnalistlərə verdiyi açıqlamada, Bombardier'in 1986-cı ildən bəri Türkiyədə 111 saylı yüngül relsli olduğunu, 88 tramvay və 248 metro vasitəsi çatdırdığını qeyd etdi.
İstanbul, Ankara, İzmir, Eskişehir, Adana və Bursanın toplu nəqliyyatı Bombardier'in dünyanın ən əhəmiyyətli dəmir yolu bazarından biri olan Türkiyəni birləşdirən Trogir, Orta Şərq və Avropada əhəmiyyətli bir rol oynadığı diqqət çəkir. Modernləşmə sürətinin çox sürətli getdiyini və 2023-cü ilə qədər hökumətin 45 milyard dollarlıq nəqliyyat sərmayəsi öhdəliyi götürdüyünü, Türkiyənin daha əhəmiyyətli olduğunu söylədi. Laurent Troger, 2023-cü ilə qədər 6 kilometr sürətli qatar və 792 kilometr yeni şərti xəttin planlaşdırıldığını xatırlatdı.
Dünyada ən böyük məhsul portfelinə sahib dəmiryolu şirkəti olduqlarını vurğulayan Troger, Türkiyə dəmiryolu sektorunda qətiliklə açar oyunçu olmaq istəyirik. Sürətli qatar sahəsində mütləq damgamızı vurmaq və yerli sənaye ilə əlaqələrimizi artıraraq Türkiyə bazarını texnologiya yönümlü və yenilikçi bir hala çevirmək istəyirik? ifadəni istifadə etdi.
Troger, Türkiyədə böyük bir tenderi qazanmalarının Türk səhmdarlara və müştərilərinə innovativ bir texnologiya və dərinlikli bir məlumat transferi etmələrini təmin edəcəyinə işarə etdi.
51 yerli istehsal ehtiyacının yüksək sürətli qatar tenderi üçün veriləcəyini və bunun tam uyğun olacağını ifadə edən Troger, güclü yerli ortaqla hərəkət edəcəklərini vurğuladı. Troger davam etdi:
Türkiyə hazırda yerli işçilərimiz tərəfindən istifadə edilə bilər. Ancaq sürətli qatar tenderlərindən birini qazansaq, şübhəsiz daha çox Türk işçimiz olacaq. Bu nöqtədə keyfiyyətə də böyük əhəmiyyət veririk. Həyəcan verici və texnoloji mərkəzli bir sənayedə hərtərəfli təlimlərə sadiqik.
Türkiyədə güclü bir tərəfdaş olan Trogir, şübhəsiz ki, Türkiyədə istehsal və baxımda yerləri olmayacaqlarını söylədi.
Bombardier'in Türkiyədəki Ankara metrosunu inşa edən ilk metro sistemi, İstanbulda yüksək texnologiyalı 55 tramvay milyonlarla istifadəçi toplayacağı təqdirdə verici Laurent Trogir, İzmirin prestijli yüngül dəmiryolu şirkətlərində imzaların olduğunu və bu layihənin genişləndirilməsinə dair tələb və planları söylədi. mövcud olduğunu dilə gətirdi. Troger, 2018-ci ilə qədər İstanbula yalnız 118 kilometr, 2023-cü ilə qədər 276 kilometr xəttin əlavə edilməsinin planlaşdırıldığını söylədi.
Bombardier, 38 min işçisi ilə dünyanın ən böyük şirkətlərindən biridir və əməliyyatda min birdən çox 100 dəmiryolu vasitəsi.
Bu tenderdə, ölkəmizdə bəzi qatarlar dizel və elektrik mühərrikləri olan hibrid lokomotiv dəstləri var ki, ölkəmiz üçün mühüm strateji əhəmiyyət daşıyır. Çünki əgər bu cür dəstələr varsa, bu illerdeki vatandaşlarımız da yüksək sürətli qatarın rahatlığını qarşılayacaq və demiryollarının köçürülməsi dəmiryoldan keçən, lakin sürətli dəmir yolu statusu olmayan yollarda kiçik rehebilitasiyalarla tarix olacaq. Bundan başqa, ölkəmiz üçün vacib xarici əlaqələr olan Sofiya, Afina, Selanik, Tiflis, Bakı kimi şəhərlər YHT-in rahatlığı ilə İstanbul, Ankara və İzmirə bağlanacaq. Bu yolla, İstanbul, Ankara, İzmir və KKTC arasında dəmiryolu-dəniz əlaqəsi Aviaşirkətə alternativ olaraq qurulacaq.