3 mərtəbəli tunel tenderi üçün geri sayım başladı: Türkiyənin görmə layihələrindən biri olan 3 mərtəbəli İstanbul Tuneli üçün dekabrın 23-də keçiriləcək tenderdə 16 yerli və xarici şirkət iştirak etmək üçün texniki şərtlər aldı.
Marmaray, Avrasiya tuneli, 3-cü körpü, 3-cü hava limanı kimi layihələrlə nəqliyyat sektorunda inkişaf etməkdə olan ölkələrə nümunə olan Türkiyə daha bir meqa layihənin tenderini keçirir. Türkiyənin ən sıx əhalisi olan İstanbulun trafikini rahatlaşdırmaq üçün hazırlanan 3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tunel Layihəsinin sorğu, layihə və mühəndislik xidmətləri tenderi dekabrın 23-də keçiriləcək. Bu günə qədər 16 şirkət tender üçün texniki şərtlər alıb.
Avropa və Asiya birləşir
Boğazın altından keçəcək tuneldə iki magistral və bir metro yolu tikiləcək. Ölçüsü və əhatə dairəsi ilə dünyada bir ilk olacaq layihənin bir ayağı E-5 oxundakı İncirlidən başlayan və Boğazdan keçərək Anadolu Yakası Söğütlüçeşməyə qədər uzanan metro sistemindən ibarətdir. İkinci hissə TEM şossesi oxundakı Hasdal qovşağından başlayır və dənizdən Çamlık qovşağına keçir.
5 il ərzində istifadəyə veriləcək
- Tikintisinə hava limanı kimi Tik-İşlət-Təhvil modeli ilə başlandıqdan sonra 5 il ərzində tamamlanması planlaşdırılan tunel istifadəyə verildikdən sonra Avropa Yaxasındakı İncirlidən Anadoludakı Söğütlüçeşməyə çatmaq mümkün olacaq. Yan tərəfə 31 kilometr uzunluğunda 14 stansiyadan ibarət yüksək sürətli metro ilə təxminən 40 dəqiqədə çatacaqsınız. Tunel açıldıqdan sonra Anadolu Yaxasında bir çox rayonda daşınmaz əmlak qiymətləri fırtınalı qalxacaq.
Gündə 6.5 milyon sərnişin daşıyacaq
Tunelin tamamlanması ilə Avropa Yakası Hasdal qovşağından Anadolu Yakası Çamlık qovşağına təxminən 14 dəqiqəlik yol sürəcək. Bu xəttdən gündə 6,5 milyon sərnişinin faydalanacağı gözlənilir. 5 ildən sonra açılacaq layihə, Avrasiya Tuneli və Marmaraydan sonra üçüncü dəfə qitələri sualtı qayıqdan birləşdirəcək. Digər tərəfdən, Kanal İstanbul Layihəsi ilə bağlı işlər sürətləndiriləcək. Meqa layihələr Türkiyəyə marağı artıracaq.
Eyni tunel Boğaziçi körpüsü yerinə Lapseki ilə Gelibolu arasındakı Çanaqqala boğazına da çəkilməlidir. Bu körpü və dəmir yolu həm Çanaqqalanı metropolisə çevirəcək, həm də İstanbuldan yan keçməklə Anadolu və Asiyadan Avropaya tranzit yüklərin daşınmasını təmin edəcək.