Lucien Arkas, Türkiyədə dəmiryolu daşımaları sürətlə inkişaf edəcək

Lucien Arkas, Türkiyədə dəmiryolu daşımaları sürətlə inkişaf edəcək: 2 milyard dollar cirolu İzmir mənşəli Arxası Holdinq müdiri Lucien Arkas, 'Anadolu Proyektinin böyük addımını noyabr ayında atdı. Izmit Kartepe'de 120 milyon dollar sərmayə ilə bir lojistik mərkəz qurmaq üçün Almanlarla əməkdaşlıq edən İzmir mərkəzli şirkət, dəniz nəqliyyatı sonrası karalimanı işinə girdi.

Arkas Holdinq, Arkas Holdinq İdarə heyətinin sədri, lojistik, dənizçilik və agentlik kimi sektorlarda fəaliyyət göstərən İzmirin xNUMX milyard dolları ilə dəniz daşınması etdikdən sonra da iddialı işlərə girdi. Arkas, Marmaray'ın qatar keçidinə açılması ilə baş verəcək dəyişmənin öngördüğünü və İzmit Kartepe'de Almanlar ilə birlikdə yeni bir lojistik mərkəzi quracağını söylədi. "Bu iş üçün yer çox əhəmiyyətli idi. 2 bir neçə ildir torpaq çəkir. 12 Anadolu dəmir yolu xətti bir ildən sonra Qarsdan Tiflisə qədər uzanacaq. Bizim üçün bu; Kartepe'den Ukraynaya və Orta Asiyaya çatacağıq ". Lucien Arkas dəmir yolu şirkətləri və vaqonları olduğunu xatırladan yeni layihələrini belə izah etdi:

ÇİNƏ GÖZƏL
"2018-da Kartepe'de xidmətə veriləcək yeni loqistika mərkəzindən yalnız bizi deyil, bütün lojistik şirkətləri də istifadə edə biləcəklər. Mərkəzin ideyası bizdir, biz infrastruktur qurduq. 'Və iş?' nə olacağına baxdıq. "Biz öyrənəcəyik" deyə bilərdik. Öyrənmə bahalıdır. Dünyada bunu çox yaxşı edənlər var. Alman Duisport belə bir fikrə sahibdir: ız Biz bu işdə mütəxəssislər. 'Biz ortaq olaq?' Baxdıq. Duisport Almaniya və Avropada ən böyük şirkətdir. Biz 'birlikdə edək' dedik. Türkiyədəki ilk işləri. Onlar hər yerə öz yerlərindən çatırlar. Onlar Sibirya malları göndərirlər, Çin. Ortaqlığımız çərçivəsində ilk layihəmiz, İstanbula çox yaxın olan Kartepe'de min kvadrat metrlik intermodal lojistik mərkəzinin yaradılması və fəaliyyət göstərəcək. 200-ın ilin fəaliyyətinə başlaması gözlənilir. İki fərqli nəqliyyat, dəmir yolu və yolun istifadə edilə biləcəyi bir terminal olacaq. "

LOJİSTİK KÖMƏK OLACAQ
Türkiyədə dəmiryolu taşımacılığının havacılıkta olduğu kimi sürətli bir şəkildə inkişaf edəcəyini söyləyən Arxası, Türkiyənin 2023 ili xarici ticarət hədəflərin reallaşmasında yük taşımacılığında dəmiryolunun payının yüzdə 15 olmasının gözlənildiyini söylədi. Lucien Arkas, bu hədəflərə nail olmaq üçün lojistik və dəmir yolu investisiyalarına diqqət edilməsi lazım olduğunu və İzmit Kartepe'de 120 milyon dollar sərmayə etdiklərini düşündüklərini ifadə etdi. Arkas, Kartepe'nin lojistik bir köy ya da belge olaraq adlandırılabileceğini söyləyib: "Marmaray tunelinin yük daşınması üçün istifadə edildiyi və Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti açıldığında bu mərkəz olacaq. Asiya və Avropa, Avropa və Balkan və Orta Asiya ölkələri arasında nəqliyyat. Hal hazırda deyil, ancaq mövcud olan dəmir yolu ilə əlaqə quracağıq. Marmaray'ın tamamlanmasıyla, Kartepe'deki yeni lojistik merkezine birbaşa bir bağlantı sağlayacak. Mərkəz İstanbula və bütün bölgəyə giriş qapısı açacaq ".

20 GƏRƏKLƏRIN SAYI YÜZƏ ÜÇÜN
2015 ili çox çətin bir il idi, Lucien Arkas'ın etdiyi şərhdə, edilən seçkilərdən ötəri ediləcək investisiyaların böyük hissəsi olduğunu söylədi. Arkas, "Bu proses bitdi. Hesab edirəm ki, indi mümkün deyil. Bizə gəldikdə isə, pis bir il olmamışdı. Yanacaq qiymətlərinin azaldılması bizə üstünlük verdi. Yanacaq qiymətləri barədə düşündükdə, biz bu pulla nə edəcəyimizə baxdıq. Biz gəmilər alıb filomuzu genişləndirdik. Konteyner gəmilərinin sayı 44-a yüksəldi. Biz də bir 5 tankeri oldum, başqa tanker aldım. Bizim gəmi filosu 20 faiz artıb. Əslində bu belədir; Sizin şirkət sayını artırdığınız zaman sinerji itirməli deyil. Bəzi şirkətlərimiz də bəzilərindən daha çox böyüdülər. Gəmilər almağa davam edəcəyik. 2014 2015-dən 10-ə nisbətdə artdığımız EBITDA daha yaxşıdır. "

FORM MALİYYƏTLƏRİ 2016-da birləşməlidir
2015-da dünya ticarətində bir azalma olduğunu xatırladan Arsak, "keçmişdə daralma yaşandığında satdıq və devalüldük, indi alıcı yoxdur. Satamıyorsun. İthalat xərclərini çox artıra bilərsiniz. Daha az idxal edirsiniz, daha az satarsınız, daha az idxal edirsiniz, buna görə də daralma. Dünya ticarətinin çətin bir dövrü var. Türkiyə üçün mən 2016'nın 2015'ten daha yaxşı olacağı qənaətindəyəm. Hesab edirəm ki, 2016-da daha çox tərəfdaşlıq biznesləri yaratmalıyıq. Zəruri olduqda qüvvələr xərcləri qurtarmaq üçün birləşməlidirlər. Biz eyni zolaqda çalışanlarla birlikdə iş görməliyik, "ümumi gəlir əldə edə bilərikmi, birlikdə hərəkət edək?" Baxmalıyıq. Gələn 3-4 ildə, hər kəsin ümumi narahatlığı xərcləri azaltmaq olacaq. "

BÜYÜKADA'da yaşayıram
BUYUKADA-da Lucien Arkas Con Pasha Pavilionunu bərpa edərək dedi: "Mən adaları sevirəm. Hər dəfə getdiyimdə, mənə dedilər: "Bu evlərin nəyə baxmadığına təəccüb deyilmi? Bir dost bir deyib:" Əgər çox meraklısansa bunu et ". Mənə bir ev tapdı. Adanın ən yaxşı evlərindən birini tapdığını, İzmirdən gələn bir ailənin yaşadığını və satın alacağımı eşitdiyim zaman bunu satmadığını düşündüklərini söylədi. Evlərinə getdiyimdə, 6 aylıq dövr üçün bazarlıq etdilər. Mən alıb bərpa etdiyim qiymətə görə, Boğazda bir sahil ala bilərik. Pavilyon çox gözəl idi. 3.5 il bərpa aldı. Arada qaldım. Bornovada, Arkas Dəniz Tarix Mərkəzində evimi qurdum və Urla'ya qaçdım. ""

Nömrələrdə Arkas

• Arkas Holding 61 şirkətinə malikdir.
• Arkas 7 xarici şirkətlə əməkdaşlıq edir
• Arkas 6700 işçisi var. 750, 22 ölkəsinin xaricdəki ofislərində çalışır.
• Arkas artıq 700 vaqonuna malikdir. Arkas, özəl sektorda ən çox avtomobilə sahibdir.
• Arkas 2014 illik dövriyyəsi 2 milyard dollar