Stuttgart 21 layihəsi davam edir

Stuttgart 21 layihəsi davam edir: Avropanın ən böyük stansiya və şəhər planlaşdırma layihəsi kimi tanınan Stuttgart 21 Layihəsi, Alman Dəmir Yolu (DB) tərəfindən qəbul edilməyib və xNUMX milyard avroya çatacaq və 9.8-dan əvvəl bitməyəcəyini iddia edir.
Avropanın ən böyük dəmir yolu və şəhər planlaşdırma layihəsi olan Stuttgart 21 tikinti şirkəti ilk dəfə ictimaiyyətə açılacaqdır. 4-6 Yanvar 2016 arasında keçiriləcək açıq qapının günü vətəndaşlar səlahiyyətlilərdən məlumat ala biləcəklər. Ziyarətçilər 2021-da Stuttgart Train Station virtual reallıqları ilə virtual reallıq şüşələrlə araşdırma imkanı əldə edəcəklər.
Alman Dəmir Yolları (DB), Vieregg Rössler Məsləhət Bürosunun açıqladığı hesabata ictimaiyyətə reaksiya verdi. Vieregg Rössler Stuttgart 21-in xərcinin 9.8 milyard avroya çatacağını və 2025-dan əvvəl bitirmək mümkün olmadığını elan etdi.
DB, hesabatda faktları əks etdirmədiyini ifadə etdi. "Stuttgart 21 layihəsi planlaşdırıldığı kimi 6.5 milyard başa gələcək və 2021-da başa çatacaq. DB DB İdarə Heyətinin sədr müavini Volker Kefer deyib. Vieregg Rössler'in hesabatı həqiqətdən uzaqdır. "
21 LAYİHƏSİ NƏDİR?
Stuttgart 21 layihəsinin memarı Paul Bonatz. Layihə çərçivəsində, tranzit trafiki olmayan 16 platformalı Stuttgart tren stansiyası (Kopfbahnhof) tamamilə yeraltı olacaq. Stuttgart 21 üçün Stuttgartda yüksək sürətli qatarlar tunel və şəhərin təxminən 60 kilometrədək olan yeni raylı sistemlərlə lazımlı yerlərdə tranzit və yerləşmə ilə təmin olunacaq.
Stuttgart Mnfred Rommel Beynəlxalq Hava Limanında və Wendlingen-Ulm marşrutunda yeni dəmir yolları və tunellər inşa edilir. Layihə ilk dəfə 1994-da ictimaiyyətə təqdim edildi və bir il sonra Deutsche Bahn (DB), Federal hökumət, Baden-Württemberg əyalətinin hökuməti və Stuttgart Böyükşəhər Bələdiyyəsi arasında razılıq əldə edildi.
Avropada ən böyük stansiya və şəhər planlaşdırma layihəsi kimi tanınan Stuttgart 21 Layihəsi Avropada ən uzun etirazdır.
Stuttgart 21 Layihəsi 300 müxalifəti həftədən etibarən etiraz edir. 'Qara Cümə axşamı' hadisələri dövlətin başında polisin müdaxiləsi arxasında dayandı. Ancaq bu mərhələdən sonra razılaşma və arbitraj komitəsi yaradılmış və tərəflər görüşmüşlər. Layihə daha geniş şəkildə tanıtılmış, sonra etirazçıların sayı azalmışdır.
HALK STUTTGART 21 layihəsini DAVAM EDİR
Ancaq CDU-dan dövlətə gələn 58 həm dövlətdə, həm də belediyedəki illik gücünü qazandı və bunun ən vacib səbəbi Stuttgart 21 idi və başından bəri qarşı çıxdılar. Dövlət tarixində ilk dəfə referendum nəticəsində, 7,5 milyon iştirakçıdan 59 milyonluq davam edən layihəni davam etdirməyə qərar verdi.