Konak Tramvayında planlaşdırma xətası baha başa gəlir

Konak Tramvayındakı planlaşdırma xətası çox baha başa gəldi: Böyükşəhərin Konak Tramvay yolunu dəniz tərəfə dəyişməsi nəticəsində keçən il xərclədiyi 3 milyon lirə yararsız hala gələcək.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin keçən il tenderini yekunlaşdırdığı Konak Tramvayında planlaşdırma xətası, marşrutunu 4 dəfə dəyişdirərək çox xərc tələb etdi. Üçkuyulardan Halkapınar'a başlayan və ümumilikdə 12.7 kilometrə çatan xətlərdən biri son düzəlişlə Mustafa Kamal Çimərlik Bulvarının dəniz tərəfinə dəyişdirilmiş və Böyükşəhər Bələdiyyəsi 3 milyon 7 min lirə xərcləmiş və keçən il istifadəyə verilmişdir. Üçkuyular və Göztepe Feribot Sənədləri arasındakı təxminən 1.5 kilometrlik sahil tənzimləməsini vurdu. Gəzinti və velosiped yollarının və sahil tənzimləməsi çərçivəsində inşa edilən oturma qruplarının qırılması və dəmiryolu çəkilişi işləri əsnasında töküləcəyi 'bu qədər deyil' dedi. Baş verənlərə qarşı üsyan edən vətəndaşlar "Nəticədə ortaya çıxan ictimai ziyan, səbəb olan bürokratlar tərəfindən mənimsənilməlidir" dedi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhər ictimai nəqliyyat problemini həll etmək üçün, Karşıyaka və Konak tramvaylarının istehsalı üçün işə başladı. Gülərmak Ağır Sənaye İnşaat Şirketi, Böyükşəhər tərəfindən 182 milyon 144 min liraya artı 69 milyon 153 min 255 avroya çıxarılan ihaleyi bir paket halında aldı. Sahə çatdırılması podratçı şirkətlə edildi. Bütün bunlar baş verdikdən dərhal sonra baş verdi. KarşıyakaRota dəyişiklikləri 3 dəfə İstanbulda, 4 dəfə Konak Tramvayında edildi. Üçkuyular Pazaryeri tərəfdən başlayaraq Konak Tramvay yolunda Marina qovşağına bir araya gələrək xətlərdən birini sahil yolunun sahil hissəsinə keçirtmək qərarına gəlindi.
BEACH BAND ORGANIZED
Bu vaxt Büyükşehir Çiğli'den Güzelbahçe'ye qədər olan 40 kilometrlik sahil xəttini dəyişdirmək üçün işə başladı. 'İzmir Dəniz Sahil Tənzimləmə Layihəsi' çərçivəsində, əvvəlcə Konak İskelesi ilə Pasport arasındakı sahil zolağı düzəldildi, daha sonra Konak çimərliyi tender edildi. Yenə eyni layihə çərçivəsində Üçkuyular Feribot İskelesi ilə Göztepe Feribot İskelesi arasındakı 1.5 kilometr uzunluğunda sahil şeridi də yenidən quruldu. 3-cü ilin fevralında başlayan və təxminən 7 milyon 2014 min liraya başa gələn iş, aprel ayında tamamlanaraq İzmir xalqının istifadəsinə verildi. Düzenleme daxilində gəmi mühazirə teatrları, xüsusi sahil mebeli, yeni iskeleler, bitki terasları və xüsusi işıqlandırma dirəkləri, balıqçılıq sahələri, velosiped və əlillər üçün yollar inşa edildi. Bitki örtüyünün də zənginləşdirildiyi ərazidə səki örtüklərinə qranit daşlar düzülmüşdür. Layihə çərçivəsində Göztepe Feribot İskelesi, piyada üst keçidi və Göztepe İskelesi qarşısındakı sahə kvadrat şəklində edildi. Xurma ağaclarının altında sahil üçün xüsusi olaraq hazırlanmış oturma qrupları, İzmir Gəmisindən ilhamlanan taxta qayıq heykəli və davamlı kompozit taxta döşəmə düzümü ilə yaradılan Kayıklı İskele Meydanı, İzmir sakinlərinin gəmi gözləyərkən daha kefli bir vaxt keçirmələrini hədəf aldı. Sahil ətraf tənzimləməsi layihəsi tamamlandıqdan sonra son marşrut dəyişikliyi də qalmaqala səbəb oldu.
LAYİHƏDƏ DEYİL
Mustafa Kamal Çimərlik Bulvarının quru tərəfində rels çəkmə işləri yaxın günlərdə sahil tərəfində başlayacaq. Üçkuyular Marina Qovşağından dəniz tərəfə keçən tramvay xətti yeni düzülmüş sahil xəttindən keçəcəkdir. Bu vəziyyətdə, 3 milyon 7 min lirə ilə inşa edilən yeni sahil tənzimləmə sahəsinin əhəmiyyətli bir hissəsi, dəmiryol çəkmə işləri zamanı zərər görəcəkdir. Bir çox layihədə olduğu kimi, İzmir xalqı da Böyükşəhərin planlaşdırılmamış layihələri üçün pul ödəyəcək. Sahil tənzimləmə layihəsi çərçivəsində inşa edilən piyada səkiləri, velosiped və əlil gəzinti yolları qırılacaq. Xüsusi olaraq yaradılmış yaşıl toxuma da baş verənlərdən öz payını alacaq. Bu vəziyyət olduqda, xərclənən 3 milyon 7 min lirənin əhəmiyyətli bir hissəsi boşa çıxacaq.