İZBAN Torbalı xəttində zaman açılacaq

İZBAN Torbalı xəttinin açılacağı zaman: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, yerli seçki işləri əsnasında gündəmə gətirilən nəqliyyat layihələrindən biri olan 6 fərqli söz verdi.
İnvestisiya büdcəsi daxilində nəqliyyat layihələrinə xüsusi əhəmiyyət verən Bələdiyyə Başçısı, daha əvvəl İZBAN xəttinin şimalda Bergama (52 km) və cənubda Selçuk'a (56 km) qədər uzanacağını bildirmişdi. Əslində Bələdiyyə Başçısı TCDD ilə koordinasiyada çalışmanın məhsulu olan və İzmir üçün əvəzolunmaz hala gələn İZBAN-ın Torbalı xəttini şənbə günü açır. Eyni seçki işləri çərçivəsində Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, yeni dəmir yolu sistemi xəttləri, Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam metro xətti (8.5 km), Narlıdere Mühəndis-Urla İYTE (30 km), Üçyol-Buca Tınaztepe Kampusu (9.5), Halkapınar-Otogar metro xətti ( 4.5 km) Evka 3-Bornova Mərkəzi xətləri ilə bağlı müjdə verdi.
Lazımi tənzimləmələrin əksəriyyəti, layihə tenderləri edilmiş və ya ediləcək.
6 tramvay xəttinə çataq ...
13 km-dən 9.7 km-lik Konak tramvayı Karşıyaka Tramvayda işlər başladı. Və hətta işlər gözləniləndən daha sürətli bir şəkildə irəliləyir. Xətlər göstərilən müddətdə tamamlanaraq İzmir xalqı üçün istifadəyə veriləcəkdir. Şirinyer-Tınaztepe (4.9 km) tramvay xətti ilə əlaqədar olaraq Prezident aprel ayında Nəqliyyat Nazirliyi ilə problemdən danışaraq şəhər sakinlərindən üzr istədi və inşaat işlərinə ən qısa zamanda başlayacaqlarını bildirdi. Hələ İzmirin 3-cü tramvay xəttini gözləyirik. Fevzipaşa Bulvarı-Yenişehir Xəstəxanalar-Fatih Caddesi-Halkapınar Transfer Mərkəzi (5.5 km) və Bornova Mərkəzi-Bayraklı Ədliyyə adı altında (Bornova tramvayından 4.5 km) iki tramvay layihəmiz var. Bununla əlaqədar addımlarınız Konak və Karşıyaka tramvayların atılacağı gözlənilir.
Məni maraqlandıran ən vacib nöqtə 6-cı tramvay layihəmizdir ... Alsancak siloslarından başlayaraq Kordondan Cumhuriyet Meydanına çıxacaq nostaljik tramvay 2.2 km məsafədə hərəkət edəcəkdir. Kruiz turistlərinə şəhərin fərqli həyəcan yaşadığını göstərəcək layihə dünən qeyd etdiyim Alsancak Stansiyasını yeraltıya aparmaq layihəsinin davamıdır ... Dünyanın ən asan tramvay layihələrindən biri olan Kordon tramvay yolu üçün atılan dəqiq bir addım yoxdur.
Görürsən ... ticarəti başa düşmürəm. Ancaq 2 ildən sonra başınızı divarlara vuracağı açıq bir həqiqət var.
İzmirin mərkəzində bir turist cəlb edə biləcək bir şeyimiz yoxdur. Kemeraltı, Kadifekale və Agora'yı yeniləyə və bir ox meydana gətirə bilmiriksə, Basmane evlərini xilas edə bilmiriksə, yeni meydanlar açıb nostalji tramvay xətləri ilə bəzəyə bilmiriksə və bütün bunları edərkən, maddi və mənəvi gücümüzlə bələdiyyənin arxasında dura bilmiriksə, itirdiyimiz gəmi turistinin qayıtmasını heç kim gözləməsin. Çünki gedən gedəcək.
İndi çıxıb Kordonda beton yığınların qarşısındakı köhnə Kordon evlərini yenidən tikəcəyəm, Alsancak Stansiyasının qarşısındakı yolu yeraltıya buraxacağam, üzərindəki tarixi binaların ortasında festivallar təşkil edəcəyəm, amma İzmirin buna hazır olmadığını bilirəm.