3 Avrasiya Tüneli Yenidənqurma Planına İnkişaf

Avrasiya Tünelinin İnkişaf Planına 3-cü Yenidənqurma: Avrasiya Tünelinin 3-cü düzəlişi Ətraf və şəhərsalma Nazirliyinin tələbi ilə edildi.
İstanbulda Marmaray ilə qardaş olaraq inşa edilən Avrasiya Tünel Layihəsi bir bulmacaya çevrildi. Bu dəfə dəyişiklik Ətraf Mühit Nazirliyinin tələbi ilə edildi.
Avrasiya Tünel Layihəsinin Zeytinburnu və Fatih bölgələrindəki hissəsi üçün ikinci revizyon planı 2015-ci ilin may ayında İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi (İMM) Məclisinə gəldi. Reviziya qiymətləndirmək üçün İstanbul 4 saylı Mədəni İrsin Qoruma Bölgəsi İdarə Heyətinə təqdim edildi. Plan dəyişikliyi hələ şuranın qiymətləndirməsində olarkən, layihədə yeni bir düzəliş edildi.
VƏTƏNDAŞ VƏZİYYƏT VİZYONU istədi
Ətraf Mühit və Şəhərsalma Nazirliyi, üçüncü yenidən baxılması üçün İMM-dən parlament qərarı və institusional rəylər istədi. Avrasiya Tuneli Layihəsinə yenidən baxılması 12 Fevralda IMM Məclisinin iclasında gündəmə gəldi. Nazirliyin hazırladığı plan hesabatında, kamulaştırmanın Avropa tərəfində minimuma endirildiyi və layihənin özəl mülkiyyət olmadığı cənub bölgələrə genişləndirildiyi və ərazinin böyüdüyü ifadə edildi.
ƏLAVƏ OLUNACAQ FƏALİYYƏT
Anadolu tərəfdən, yeraltı tunelləri qorumaq üçün inşaat yaxınlaşma məsafəsinin dəyişdirildiyi və ödəniş məntəqələrinin yerləşəcəyi Üsküdar Qovşağı texniki avadanlıq binalarının köçürülməsi səbəbindən kəsişmə dizaynlarının genişləndirildiyi qeyd edildi. Planlaşdırmada layihənin əsas elementlərinə əməl olunduğu və icra mərhələsində şərtlərə görə dəyişə biləcəyi alt və ya üst keçid kəsişmələrinə rahatlıq gətirildiyi bildirildi.
TƏKLİF EDİLƏN AREA TƏMİRİ
yolun Kadıköy "Müəyyən Quruluş Qadağan Edilən Sahə" funksiyası üçün "Bununla birlikdə, Boğaziçi Keçid Tüneli ilə əlaqəli texniki, inzibati və s." Tünel istifadəsi ilə əlaqəli binalar bu məhdudiyyətdən xaric edilmişdir ”. Avtopark dini müəssisə ərazisinə, park inzibati obyekt ərazisinə, inzibati obyekt ərazisi isə orta təhsil sahəsinə aparıldı.
ÇƏKİLİ İLƏ İMKAN MÜXALİFƏTİ
Bölgəçilik və İctimai İşlər Komissiyası düzəlişləri təsdiq edərək parlamentə təsdiq üçün göndərdi. Dəyişiklik CHP qrupunun müxalifəti tərəfindən təsdiqləndi.
CHP Məclis Üzvü Esin Hacıalioğlu, “Avrasiya Tünel Layihəsi tamamilə səhvdir. Daim yenidən nəzərdən keçirilir. Bakırköy və Zeytinburnu xalqı sahildən tamamilə ayrılıb. Niyə bu yolları yerin altına almırsan? ” o soruşdu.
2017-da bitirmək gözlənilir
Asiya ilə Avropanı dənizaltı magistral tunellə birləşdirəcək Avrasiya Tünelinin inşasına 2014-cü ildə başlanmışdır.
2017-ci ildə tamamlanması planlaşdırılan layihənin dəyərinin təxminən 1.3 milyard dollar olduğu ifadə edildi. Kazlıçeşme ilə Göztepe arasındakı məsafəni 15 dəqiqəyə endirəcək tuneldən gələn nəqliyyat vasitəsi haqqının bir istiqamətə çıxan avtomobillər üçün ƏDV xaric 4 dollar olacağı planlaşdırılır. Ümumi keçid uzunluğu 14.6 km, tunel hissəsi isə 5.4 km olacaqdır.
Yerdə daşqın riski var idi!
Zəlzələ və Torpaq Araşdırması Müdirliyinin hesabatında, Nazirliyin tələbi ilə rəy verən qurumlardan biri Marşrutun bəzi hissələri mayeləşmə, daşqın, süni doldurma, təhlükələrin birlikdə göründüyü və ağır mühəndis tədbirləri tələb olunan əraziləri əhatə edirdi. Nazirliyin tələb etdiyi plan təklifi; 2011-ci il tarixində təsdiq edilmiş Tarixi Yanarda Şəhər-Tarixi Şəhər Arxeoloji, Birinci dərəcəli Arxeoloji Sahənin Qorunması üçün Baş Plan 2006-cı ildə elan edilmiş 2-ci Qrup Yeniləşmə Aləminin sərhədləri daxilində və qismən “Dünya Mirası Sahəsində.