Tübitak Dəstəkindən Elektrikli Lokomotiv İstehsalı

Elektrikli lokomotiv istehsalına TUBİTAK dəstəyi: 1007 Dövlət Təşkilatları Araşdırma və İnkişaf Layihələrinə Dəstək Proqramı; Elektrikli lokomotiv dizaynı və prototip istehsalı
Məqsəd
Tren İdarəetmə və İdarəetmə Sisteminin (TKYS), Çərçivə Çəkmə Sisteminin, Köməkçi Elektrik Qurğusunun və bu komponentlərdən istifadə edən orijinal Elektrikli Lokomotivin dizayn və prototip istehsalı TSI meyarlarına cavab vermək üçün yerli qurğularla aparılır.
Zəng üçün xüsusi şərtlər
1. Layihədə hazırlanacaq komponentlərin dizaynı və istehsalının davamlılığını təmin etmək üçün 1007 Proqramının qanunvericiliyinə uyğun özəl təşkilat (lar) icraçı təşkilat olaraq layihəyə cəlb edilməlidir. Bu təşkilatlardan birinin layihədə PSYC olması lazımdır.

1. Layihə mövzusu haqqında bilikləri artırmaq üçün təqdim olunan layihə təkliflərində universitet / lərlə əməkdaşlıq edilməsi gözlənilir.
2. Layihənin həcmi:
   • Dartma motorlarının istehsalı (dizayn istisna olmaqla),
   • Lokomotiv kuzov istehsalı,
   • bogie istehsalı,
   • Layihə çərçivəsində inkişaf etdirilməyəcək digər komponentlər TÜLOMSAŞ tərəfindən satın alınacaqdır. Bu fəaliyyətlərlə əlaqəli büdcə və iş paketi layihə təkliflərinə daxil edilməyəcəkdir.
3. Quraşdırma, kabel çəkmə və inteqrasiya fəaliyyətləri TÜLOMSAŞ-da aparılacaqdır.
4. TÜLOMSAŞ, qiymətləndirmə müddətindən sonra dəstəklənməsi qərara alınan layihə təklifinə, yuxarıda göstərilən fəaliyyətlərə cavabdeh olaraq PSC olaraq əlavə ediləcəkdir. Müraciət etmək üçün PSC-lər qeyd olunan təşkilatla heç bir əməkdaşlıq və rabitə olmamalıdır ki, bu da ərizə öncəsi rəqabət bərabərliyini pozacaqdır.
5. Hazırlanacaq komponentlər mövcud patent və lisenziya hüquqlarını pozmamaq üçün hazırlanmalıdır.
6. İnkişaf ediləcək və ya təchiz ediləcək bütün komponentlər Əlavə 1-dakı ölçülərə əsaslanmalıdır.
7. Hazırlanmış avadanlıq və bu cür avadanlıqların yerləşdiyi lokomotiv TSI meyarlarına cavab verən bir şəkildə olmalıdır. Lokomotivlərin istismara verilməsi üçün müstəqil bir akkreditə edilmiş bir təşkilatın nəzarəti altında aparılacaq testlərdən sonra təsdiq edilmiş TSI sertifikatı olmalıdır. TCDD, dizayn və inkişaf prosesində aparılacaq bütün sınaq və yoxlama işlərinin lazımi infrastrukturunu təmin edəcək və TUBITAK tərəfindən maliyyələşdiriləcəkdir.
   Layihə keyfiyyəti
   Prototip / sistem / pilot zavod
   Məqsədli nəticələr Texniki Tələblər
   Qatarlara Nəzarət və İdarəetmə Sistemi (TKYS)

• Qatarların İdarəetmə və İdarəetmə Sistemi (TKYS) nəqliyyat vasitələrini idarəetmə vahidindən, sürücünün məlumat ekranlarından, birləşdirilmiş əməliyyat üçün vasitə alt sistemlərindən və nəqliyyat vasitələrarası rabitə sistemlərindən ibarət olmalıdır və Əlavə-2-dakı xüsusiyyətləri təmin etməlidir.
• EN 50155, EN 61375, UIC 612 standartları.
• TQMS iki lokomotivin çoxsaylı idarəetmə infrastrukturuna malik olmalıdır.
• TCDD tərəfindən istifadə edilən göyərtəli siqnal sistemlərinə (ATS, ETCS / ERTMS) uyğun olmalıdır.
Trolley sistemi
• Dartma motoru:
o Davamlı rejimdə ən azı 1250 kVt mili güc.
o EN 60349-2 və EN 61377-3 standartlarına uyğun olun.
o qiymətləndirilən çıxış ən azı 95% olmalıdır.
• Çərçivə çeviricisini çəkin:
Rejenerativ əyləc, pnevmatik əyləc ilə əlaqəli şəkildə işləməlidir.
o 1250 kVt gücündə bir mili mühərriki davamlı rejimdə idarə etməyi bacarmalıdır.
o EN 61287-1, EN 50163, EN 50388 və EN 61377-3 standartlarına uyğun olun.
o İki tərəfli güc axışına imkan verən dörd zonaya nəzarət edilməlidir (4QC).
o Nominal gücdə giriş güc faktoru> 0.98 olmalıdır.
o istifadə ediləcək yarımkeçiricilər IGBT / IGCT texnologiyalarına uyğun olmalıdır.
o qiymətləndirilən çıxış ən azı 96% olmalıdır.
• Dartma idarəsi:
Layihə çərçivəsində avadanlıq və rektifikator, motor nəzarəti və ümumi mühafizə alqoritmləri hazırlanmalıdır.
o Nəqliyyat vasitəsinin sürətlənməsi zamanı xəttin gərginliyi aşağı düşərsə, dartma sistemi EN 50388-a uyğun olaraq xətdən çəkilən cərəyanı məhdudlaşdırmalıdır.
o EN 50155 standartına uyğundur.
• Dartma transformatoru:
o Ən azı 6850 kVA görünən gücü davamlı fasiləsiz çeviriciyə uyğun olmalıdır.
o 800 kVA 1000V-1500V dəyişdirilə bilən qatar istilik çıxışı olmalıdır.
o EN 60310 standartına uyğundur.
o Gəlir ən az% 98 olmalıdır.
o Dartma və bütün köməkçi sistemlər tam gücdə işlədikdə, transformator lazımi gücü təmin etməlidir.
Köməkçi güc qurğusu
• Köməkçi Elektrik Birliyi nəqliyyat vasitəsinə əlavə güc tələblərini təmin edə və batareyanı doldurmalıdır.
• EN 61287-1 EN 50155 standartlarına uyğun olmalıdır.
• 10 kVA / 72 V / 50 Hz Elektrik çıxışının istilik və işıqlandırma gücü,
• 3 fazalı 400V tədarük və işləmə rejimində şarj giriş,
Dartma sisteminin soyutma fanları və nasosları üçün elektrik prizləri,
• Batareya doldurma çıxışı,
• Pnevmatik sistem kompressorları üçün güc çıxışları,
• Kabinetdə HVAC elektrik qurğuları olmalıdır.
Elektrikli Lokomotiv
İnkişaf ediləcək lokomotiv Bo'-Bo tipli lokomotiv olmalıdır.
• Lokomotivlərin davamlı rejim gücü ən az 5000 kVt olmalıdır. (UIC 614 O görə)
• Çəki 86 ± 2 ton olmalıdır.
• Başlanğıc qüvvəsinin dəyəri ən azı 300 kN olmalıdır.
• Elektrik əyləc qüvvəsi ən az 150 kN olmalıdır (yarım aşınmış təkərdə).
• Maksimal sürət dəyəri ən azı 160 km / saat olmalıdır.
• EN 50215 standartına uyğun olun.
• Həyati idarəetmə alqoritmləri və bu alqoritmlərin işlədiyi komponentlər EN 50126, EN 50128 və EN 50129 standartlarına uyğun olaraq etibarlı uğursuzluq məntiqinə uyğun olaraq hazırlanmalıdır.
• TÜLOMSAŞ tərəfindən hazırlanacaq və istehsal ediləcək komponentlər uyğun olmalıdır.
Müştəri Təşkilatı (MK) kim ola bilər?
Başqanlıq, Türkiyə Böyük Millət Məclisinin Başçılığı, Baş nazirlik və nazirliklər və əlaqəli, əlaqəli və əlaqəli qurumlar / təşkilatlar CC ola bilər. Bununla birlikdə, bu təşkilatların əsas xidmət bölmələri CC ola bilməz.
Layihə rəhbəri (PSC) kim ola bilər?
Layihə müraciətləri universitetlər, ictimai Ar-Ge bölmələri, özəl təşkilatlar və ya konsorsiumlar tərəfindən edilə bilər.
Layihə müddəti
1007 Proqramı çərçivəsində təqdim olunan layihələrin ən yüksək Ar-Ge müddəti 48 aydır.
Büdcə çağırın
Çağırış zamanı büdcənin yuxarı hədləri müəyyənləşdirilir və danışıq mövzusuna və həcminə görə dəyişir.
Layihə Dəstək Büdcəsi
Kadrlar (icraçı, tədqiqatçı, məsləhətçi, təqaüd), maşın-avadanlıq, istehlak materialları, xidmət satınalmaları və səyahət xərcləri 100% ilə dəstəklənir. Kütləvi istehsal üçün istifadə edilə bilən özəl qurumların maşın və avadanlıqlara olan tələbatı% 40 nisbətində dəstəklənir. Bundan əlavə, Məlumatın Davamlılığı və Qazanclar Büdcəsi 10% şirkət səhmlərindən və layihə büdcəsinin 20% -dən çox olmamaq şərtilə təmin edilir.