İZBAN Xaricə Torbalı xəttinin açılmasına gecikir

İZBAN Torbalı kəmərinin açılışına Xaricdə gec: İzmirdə AK Partiya hökuməti ilə CHP'li yerli rəhbərliyin yüzdə 50 tərəfdaşlıq işlətdiyi şəhərətrafı sistemi Torbalı'ya qədər uzanacaq. İqtidar ilə ana müxalifət partiyasının dərhal hər sahədəki siyasi rəqabəti İZBAN'da Türkiyəyə nümunə olacaq əməkdaşlığa çevrilərkən Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım və İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu'nun bu şənbə günü edəcəyi açılış, nazir İldırımın xarici səfəri səbəbiylə təxirə salındı.
İzmir şəhər nəqliyyatı probleminin davamlı bir həllini tapması üçün AK Partiya hökuməti və CHP yerli rəhbərliyi əməkdaşlıq etdi. Metro standartında xidmət edəcək dəmiryol sistemini işlətmək üçün 2005-də TCDD ilə İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi arasında protokol imzalanmışdır. 2007, TCDD ilində və bələdiyyənin İzmir şəhərətrafı Sistem İdarəçiliyində 50 payı var idi. (İZBAN A.Ş.) quruldu. Mart 3-da 2006 Karşıyaka Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğan və Prezident Kamal Kılıçdaroğlu, inşaat işlərinin başlandığı Aliağa ilə Cumaovası arasındakı bütün xəttin 6 Mart 2011 tarixində Alsancak Stansiyasında ümumi açılışını etdilər. Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Adnan Menderes Havalimanı və Cumaovası ilk hissəyə qədər xidmət edir. 2011-dən İZBAN-a, 1 2016-dan Fevral ayına qədər 340 milyon sərnişin daşımışdır, 450 minlərlə 500 uçuş etdi. 24 milyon 910 min kilometr yol qət etdi.
OPENING AÇILIB
Aliağa və Cumaovası arasında 10 dəqiqə fasilə ilə işləyən 200 şəhərətrafı qatarla gündə orta hesabla 260-280 sərnişin daşınır. İZBAN-ın Cumaovası'ndan cənubdakı Tepeköyə qədər uzanması üçün TCDD ilə İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi arasında 14 Mart 2011-ci il tarixində bir protokol imzalandı. Sistem istifadəyə verildikdə, 78 km-lik şəhərətrafı xətt 108 km-ə çatacaq, TCDD protokolu çərçivəsində Cumaovası - Tepeköy stansiyaları arasında mövcud dəmir yolu xəttinə iki yeni xətt əlavə edilərək, xəttin alt quruluşu və üst quruluşu, fasiləsiz işləməsini təmin etmək üçün xəttin divarları, siqnal-elektrikləşdirmə işləri aparıldı. və inşa edilmiş telekommunikasiya vasitələri. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi altı stansiya, yeddi magistral yeraltı və iki magistral yerüstü keçid inşa etdi. Birinci mərhələdə, hər 30 dəqiqədən bir 38 yola düşən və 38-i geri dönən 76 qatar istismara veriləcək. 6 fevral şənbə günü Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım və İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu tərəfindən Torbalı xəttinin açılışı üçün hər cür hazırlıqlar edildi. Ancaq son anda nazir Yıldırımın Baş nazir Əhməd Davudoğlu ilə Qazaxıstan səfəri səbəbindən mərasim təxirə salındı. Mərasim daha sonra təşkil edilsə də, uçuşların həftə sonu başlayıb başlamamasına qərar verilməyib.
"MESELE İZMİRƏ XİDMƏT EDİRsə SİYASƏT TEFERRUATDIR"
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, İZBAN'ın Torbalı'ya çatmasıyla mahaldakı iqtisadi və sosial həyatın canlanacağını, xüsusilə sənaye bölgələrinə əksəriyyəti İzmirdən gələn təxminən 60 min işçinin nəqliyyatının asanlaşacağını ifadə edərək, bunları söylədi:
“Bu layihəni təkbaşına etmək fürsətimiz və haqqımız olsa da, layihənin səmərəliliyi və əməkdaşlığı üçün nümunə göstərmək üçün hazırkı Baş nazirimiz, hazırkı Prezidentimiz Rəcəb Tayyib Ərdoğanın rəhbərliyi ilə belə bir qərar verdik. İndi bu qərarın nə qədər doğru olduğunu görürük. Bu birliyin bir nümunə göstərməsini istərdim. Həmişə dediklərimiz, "Məsələ İzmirə xidmət etməkdirsə, siyasət detallardır." İZBAN xətti həqiqətən İzmir xalqı üçün qürurverici bir layihədir. Torbalı əkinçilik və sənaye bölgəsi. İllik 800 milyon dollarlıq ixracatı ilə 61 ili geridə qoyaraq, 800 fabrik və 46 min işçisi ilə iqtisadiyyatın lokomotivi olan bir mahal. Torbalı'nın bu müvəffəqiyyətini İZBAN ilə taclandıracağıq. İZBAN, Torbalı və Aliağa iki sənaye bölgəsini birləşdirəcəkdir. Universitet tələbələri artıq ailələrinin yanında qala bilərlər. Torbalı'da iqtisadi və sosial həyat yenidən dirçəldiləcəkdir. Bölgənin gözəl kəndləri qədim Metropolis şəhərinə daşacaq. Torbalıda yaşayan təxminən 150 min insanın İzmir şəhər mərkəzinə girişi daha asan olacaq. Ucuz, keyfiyyətli və təhlükəsiz nəqliyyat olacaqdır. Nəqliyyatda, Əliağa-Pancar-Torbalı OSB-ləri İzmir mərkəzi ilə mərkəzin bölgələri arasında da əlaqələndiriləcəkdir. İzmirin şimal oxunun Əliağa ilə başlayan cənub oxunun Torbalı ilə bitməsi ilə gündəlik sərnişin sayının təxminən 30 min artması gözlənilir. Əksəriyyəti İzmirdən gələn 60 min işçinin sənaye bölgələrinə nəqliyyatı daha asan olacaq. "
BEST Əməkdaşlıq Mükafatı
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Respublika tarixinin ən böyük şəhər içi kütləvi nəqliyyat layihəsi olan İZBAN'da altı stansiyadan ibarət 30 km.'lik xəttin dövrəyə girməsiylə birlikdə şəhərətrafı xəttinin uzunluğunun 110 km.'ye çatdığını ifadə edərək, xəttin Torbalı'nın inkişafı və sənaye Potensial baxımından potensial baxımından. Kocaoğlu, bunları söylədi:
“İZBAN, Beynəlxalq İctimai Daşıyıcılar Birliyi (UİTP) Dünya Konqresi çərçivəsində təşkil edilən yarışmada 'Ən Yaxşı Əməkdaşlıq' kateqoriyasında birinci yeri qazanan bir layihədir. Nazirlik və Bələdiyyə arasında bu əməkdaşlıq qurulmasaydı, belə bir layihə mümkün olmazdı. Bu layihəni icra edərkən bir qurum daha çox iş görmüş ola bilər, bir qurum daha az iş görmüş ola bilər. Biz taleyin birliyini yaratdıq. Qalanları gözəldir. Doğru olan bu şəhərə uyğun olan bu layihələri reallaşdırmaqdır. Hər bir mərhələsi özlüyündə nəhəng bir layihə olan bu sərmayənin 26 km.-də Səlcuq ayağındakı işlərimiz tam sürətlə davam edir. Bergama, bu layihə üçün əvəzolunmaz olaraq təyin edəcəyimiz son nöqtədir. Beləliklə, İzmirin şimalında və cənubundakı iki qədim şəhəri və iki böyük turizm mərkəzini - Efes və Bergamayı dəmir yolu sistemi ilə birləşdirəcəyik. Bununla bağlı vacib addımların atılacağına inanıram. İzmirin dəmiryol nəqliyyatındakı ümumi şəklinə baxdığımızda, bunun bizim üçün əsl qürur olduğunu söyləyə bilərəm. Torbalı xətti və metro ilə birlikdə hazırda 130 km istismardadır. uzun bir dəmir yolu sistemi şəbəkəmiz var. Selçuk xətti işə salındıqda 156 km-ə çatacağıq. Mansion və Karşıyaka tramvayların inşası davam edir. Sonrakı yerlərdə Narlıdere və Buca metroları var. Ən qısa müddətdə Bergama xətti üçün bir tender etmək lazımdır. Bir sözlə, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi olaraq şəhərin ümumi dəmir yolu sistemi şəbəkəsini 250 kilometrə çatdırmaq hədəfimiz var və buna çatacağıq. "
90-120 TRAIN LOVE, CUMAOVASI-TORBALI ARASINDA OLACAQ
- İZBAN rəsmi olaraq 6 Mart 2011-ci ildə açıldı və Cumaovası ilə Aliağa arasında uçuşlar başladı. Bu hissədə 32 stansiya var.
- Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Layihə başa çatdıqda ümumi uzunluğu 187 km-dir. bu olacaq.
-Cumaovası-Tepeköy'de 6 stansiya var. Stansiyaların ümumi sayı 38 olacaq.
İZBAN'da 2011-ci ildə 39.5 milyon, 2012-ci ildə 55.1 milyon, 2013-cü ildə 65 milyon, 2014-ci ildə 81.7 milyon, 2015-ci ildə 87.4 milyon sərnişin daşındı. Gündəlik səfərlərin sayı 300 min nəfərdir. İZBAN açıldığı tarixdən 1 Fevral 2016 tarixinə qədər 340 milyon sərnişin daşıdı, 450 min 500 səfər etdi. 24 milyon 910 min kilometr sürdü.
-7 Cumaoavası-Torbalı xəttinin təməli Oktyabr 2011-da qoyuldu.
-17 Mart 2012-da İZBAN-a yeni bir qatar dəsti imzalandı və İzmir xalqının adı Körfəz Yunusu adlandırıldı.
- İlk Körfəz Bay 30 Avqust 2014-da istifadəyə verildi. 31 son qatar dekabr 2015-da aktivləşdirildi. Beləliklə, 33'dan 73'dan İZBAN'ın vasitə donanmasının donanması. (219 vaqon)
- Layihənin məqsədi gündə 550 min sərnişin daşımaqdır.
- Birinci mərhələdə Cumaovası ilə Torbalı arasında 90-120 qatar xidməti göstəriləcək. Sərnişin tələbinin artması ilə gündəlik uçuşların sayı 190-a çatdırılacaqdır.
27-30 səfər xətti 25 bin-30 arasında bir il ərzində sərnişin sayının bir il ərzində olacağı gözlənilir. İZBAN-da ən yüksək sürət saatda 120 km. Orta ticarət sürəti saatda 60. Dünya səviyyəli şəhərətrafı ticarət sürəti saatda 50-70 km. arasında.
TORBALI'DAN SELÇUK'DAN, ALİAĞA'DAN BERGAMA'DA
- İzmir şəhərətrafı sisteminin Tepeköydən Selçuka və Aliağa'dan Bergama'ya qədər uzadılması üçün 13 Fevral 2013 tarixində ilkin bir razılaşma imzalandı.
- Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) arasındakı cüt xəttli, elektrikli və siqnallı inşaat işləri 78 liraya qədər tender edilmişdir.
- Tikinti işlərinə 7 Noyabr 2014-cü il tarixində başlandı.
- Tepeköy arasında - Sağlamlıq stansiyaları, infrastruktur və üst quruluş işləri 10 kilometrlik xətt hissəsində davam edir.
- Protokola görə, Tepeköy ilə Selçuk arasında iki magistral yeraltı keçid, iki stansiya, yeddi magistral yeraltı keçid və iki magistral keçid İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən inşa ediləcək.
- Əliağa ilə Bergama arasında 50 kilometr uzunluğunda cüt yollu bir dəmir yolu dizayn edildi. İzmir - İstanbul Yüksək Sürət Xətti də bu marşrutla üst-üstə düşdüyündən, 37 kilometrlik hissə üç xətt olaraq planlaşdırıldı.
- Şimali Ege Limanı (Çandarlı Limanı) şimal və cənub oxlarına birləşdirildi.
Layihə çərçivəsində əlavə yeddi ədəd stansiya (Əliağa OSB, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikənd, Bozköy, Bergama Otogar. Bergama), 23 ədəd alt keçid və 11 ədəd üst keçid edilməsi planlandı.