Alman Dəmir Yollarının zərərləri

İşçiləri yola salacaq Alman Dəmir Yolları: Alman Dəmir Yolları (DB), illik fasilədən sonra 10 2015 milyard 300 milyon avro ziyan vurduğunu açıqladı.
Alman Dəmir Yolları (DB), 10 ildən sonra 2015-ci ildə bir milyard 300 milyon Avro itirdiyini açıqladı. Şirkət tərəfindən edilən açıqlamada DB'nin tarixində ilk dəfə 40 milyard Avro gəlir qazandığı, uzun məsafəli sərnişin sayının isə yüzdə 2,2 artdığı ifadə edildi. Qarşılarına qoyduqları hədəfə çata bilmədiklərinin vurğulayan DB CEO Dr. Rüdiger Grube, "Keçən il qarşılaşdığımız tətillər sayəsində qazandığımız 1,76 milyard Avro Faiz və Vergilərdən əvvəl qazancımız (FAVÖ) əvvəlki ilə görə əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. şərhdə tapıldı.
DB-nin gəliri keçən il yüzdə 1,9 və ya 748 milyon avro artsa da, EBIT əvvəlki ildəki 350 milyon avrodan 1,76 milyard avroya düşdü. Zərərin, nəqliyyat nəqliyyat seqmentinin nominal dəyərinin enməsi və şirkətin ümumi strukturlaşdırılması nəticəsində 1,67 milyard Avro zərər səbəb olduğu ifadə edildi. Digər tərəfdən, mediada yer alan məlumatlara görə, DB-nin vurduğu ziyan nəticəsində təxminən 3 min 500 işçi vəzifədən alınacaq.
İddiaya görə, ölkənin şimal və qərb bölgələrində işçilərin sayının 5 min tapa biləcəyi ifadə edildi. DB Sözcüşirkətin iqtisadi vəziyyətinin personala təsir edəcəyini söyləyən su, iş adamları ilə görüşdükdən sonra alınacaq tədbirlərin görüləcəyini söylədi.
17,5 MİLYARD AVRO'NA QƏDƏR ŞƏXSİ MALİ BORÇ
Keçən il, DB-nin ümumi kapital xərcləri, alt quruluşa yüksək sərmayə qoyulması səbəbindən yüzdə 2,4 artaraq 9,3 milyard avroya, xalis maliyyə borcu isə illik müqayisədə yüzdə 7,9 artaraq 17,5 milyard avroya çatdı. “Deutsche Bahn AG tarixindəki ən böyük investisiya kampaniyasına başlayırıq. Maliyyə borcundakı artım bunun məhsuludur. " DB Maliyyə İşləri Müdiri Dr. Richard Lutz, kapital bazarlarında etibarlı, sabit və möhkəm bir tərəfdaş olmağa davam etdiklərini bildirdi.
Lutz əlavə etdi ki, dəmir yolu şirkəti gələn il 500 milyon avro qazanc əldə edərək gəlir əldə etməyə başlayacaq. DB həmçinin yaxın beş ildə baş qərargahında xərc səmərəliliyini artıraraq 700 milyon avro qənaət etməyi planlaşdırır. DB, həmçinin 1994-dən bəri ən böyük genişlənmə prosesini yaşayır. Buna görə, insan və yük nəqliyyatında səmərəliliyin artırılması və mənfəətin dayandırılması ən böyük hədəflərdəndir.
Bu çərçivədə üç mərhələli bir proqramla gecikmələrin qarşısını almaq məqsədi daşıyır. DB 2020-ci ilədək nəqliyyatı sabitləşdirəcək və 2030-cu ilə qədər əsas qaydaları yerinə yetirəcək. Şirkət bu hədəflər üçün önümüzdəki beş ildə 20 milyard Avro investisiya qoyacaqdır.