Haliç-Qara dəniz Sahara Xətti canlı olaraq gəlir

Haliç-Qara dəniz Sahara Xətti dirçəlir: 1. Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMTQ) prosesi, II Dünya Müharibəsində Haliç sahilindəki Silahtarağa istilik elektrik stansiyasına Qara dəniz sahillərindəki linyit mədənlərindən kömür nəql etmək üçün qurulmuş Haliç-Qara dəniz sahil xəttini diriltmək üçün başladıldı.

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən inşa edilən 14 stansiyası, Haliç-Kemerburgaz-Qara dəniz sahilində Decovil Demiryolu Sistemi 4 ildə tamamlanacaq və 876 milyon manat xərclənəcək.

BİR TIRILAN RING

Kiçik miqyaslı dəmir yolu sistemi mənasını verən 55 kilometr uzunluğundakı dekoil xətti tək bir yoldan ibarət olacaqdır. Haliçin sonunda yerləşən Bilgi Universitetinin Santralİstanbul kampusundan Qara dənizə gedəcək xətt, Kağıthane Deresi və Cendere yolunu izləyərək Mithatpaşa'da 2 qola ayrılacaq. Filiallardan biri Ayvadbendi və Yovankoru ilə birləşəcək, digəri isə Göktürk, Odayeri və Ağaçlı üzərindən Qara dəniz sahillərində birləşərək bir üzük meydana gətirəcək.

İSTANBUL'UN İLK GESİ İLK DURUM OLACAQ

Xəttin başlanğıc nöqtəsi olan SantralIstanbul, Osmanlı dövründə İstanbulun ilk elektrik stansiyası olan Silahtarağa Termal Elektrik Stansiyası idi. 2007-ci ildə bərpa edilərək Bilgi Universitetinin şəhərciyinə çevrilən tarixi irs, əvvəlcə o dövrdə Osmanlı sultanının yaşadığı İstanbul tramvaylarına və Dolmabahçe Sarayına elektrik enerjisi verdi. 1914-cü ildə rəsmi olaraq açılan elektrik stansiyası, fəaliyyətini 1983-cü ilə qədər davam etdirdi.

14 STATION LINE 3 METRO LINE ilə inteqrasiya olunacaq

14 stansiyanın yerləşəcəyi xətt, Santralistanbulda Eminönü - Alibeyköy Tramvay xəttinin inşası planlaşdırılır və Sadabad stansiyasının inşası Kabataş - Mahmutbey metro xətti və TT Arena stansiyasında planlaşdırılmış Kağıthane - İTÜ Ayazağa metro xətti ilə birləşdiriləcəkdir. Buna görə inşa edilməsi planlaşdırılan dayanacaqlar belədir: Santral İstanbul, Kağıthane Bələdiyyəsi, Sadabad Meydanı, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri, Göktürk, Mithatpaşa.

Santral İstanbul, Kağıthane Belediyesi, Sadabad Meydanı, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Agaclı, Odayeri, Göktürk, Mithatpaşa.

Demək olar ki, bütün ekoloji və tarixi sahə

İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat Departamentinin Dəmiryol Sistemi Müdirliyi tərəfindən hazırlanan layihənin təqdimat sənədində, 'marşrutun demək olar ki, hamısı tarixi ərazilərdən və ekoloji ərazilərdən keçdiyindən', tək bir dəmir yolu üzərində iki 30 metrlik vaqondan ibarət qatarların və bu qatarların sürətinin maksimum 50 km olacağı planlaşdırılır.

Buna görə, bu xətt hər dəfə 60-145 arasında sərnişin daşıyacaq.