İlk yerli qatar təkəri üçün qollar sıvandı: Türkiyənin əhəmiyyətli inteqrasiya polad istehsal təsislərindən Kardemir, həm Filmaşin poladı həm də qatar təkəri istehsalı üçün qollarını suvadı.
Türkiyənin ən böyük inteqrasiya edilmiş polad fabriklərindən Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Kardemir), polad tel yarı bitmiş məhsulun bir vasitə təkərlərindəki tel çubuq, digəri isə dəmir yolu təkər istehsalında iki böyük investisiya reallaşdırılacaq.
Kardemir baş direktoru Uğur Yılmaz, bu ay sonuna qədər avtomobil şinlərində yarı işlənmiş polad çubuqlar da daxil olmaqla tel çubuqların istehsalı da daxil olacaq.
Sözügedən istehsal xəttində 5,5 millimetrdən az, 25 millimetr, tel çubuklar, 20 millimetrdən 50 millimetrə qədər bu qədər qalın rulon, 8 millimetrdən 40 millimetrə qədər yivli inşaat poladına və 20 millimetrdən 100 millimetrə qədər Türkiyədə söz mövzusu məhsulların bir hissəsini istehsal edən çubuqların keyfiyyət göstəriciləri İstehsalın edilmədiyini qeyd etdi.
Zavodun illik istehsal həcmi 700 min ton olacaq, Yılmaz isə infrastrukturun istehsalına illik xNUMX milyon ton olacaq ", - deyə o əlavə edib.
Yılmaz, yuvarlanan fabrikdə istehsal ediləcək məhsullar arasında yer alan və nəqliyyat vasitəsinin təkərlərindəki polad tellərin yarımfabrikat məhsulu olan tel çubuq haqqında da məlumat verdi. Dünyada olduğu kimi, Türkiyəyə də tellər istehsal edən şirkətlərin olduğuna diqqət çəkən Yılmaz, "Yeni təslimiz bu telin yarı bitmiş məhsulunu çıxaracaq. Bu tel yüksək əlavə dəyəri olan çox xüsusi bir məhsuldur. "Uzun çeliklərdə əldə edilən son nöqtə adlandırmaq olar."
2017-da ilk yerli tramvay xətti
Kardemirin həyata keçirəcəyi digər bir əhəmiyyətli sərmayənin qatar təkərlərinin istehsalı olacağını dilə gətirən Yılmaz, 2017-ci ilin sonunda əlaqədar müəssisəni işə salacaqlarını bildirdi.
Robot texnologiyasının istehsalında təkər çarxının istifadə ediləcəyini söyləyən Yılmaz, "Belə bir məhsul Türkiyədə istehsal edilmir. İnvestisiya təşviqi dəstəyi alan bir layihə olacaq ”.
Türkiyədə ildə 20-30 min ədədi istifadə edən çarpıcı qatar çarxında istifadə Yılmaz, "Tesisimiz 200 min ədəd istehsal gücünə sahib olacaq. Buna görə qalan hissəni ixrac etməliyik ”.
TCDD-nin hazırda sözügedən təkərləri idxal etdiyini dilə gətirən Yılmaz, investisiyanın bu baxımdan dəmir yolu istehsalı qədər strateji olduğuna diqqət çəkdi.
200 min tona çatdıra bilər
Yılmaz, şirkətin əhəmiyyətli məhsullarından biri olan dəmir sektorunda yaşanan inkişafları da qeyd etdi, son 3 ilində 357 min, 81 min ton 438 min ton dəmir yolu satdıqlarını söylədi.
Yılmaz, keçən il rayonun istehsalı və satışı ilə əlaqədar 170 min tonluq rekord qırdıqlarını ifadə etdi. Kapasiteler məhsulun növünə görə dəyişir. Keçən il bir rekord qıraraq min ton 400 çıxardıq, lakin bu gün bazar şərtləri 170-dən çıxmaq üçün min tona qədər imkan verir. Bu qonşularımızın və ölkəmizin ehtiyaclarını qarşılayacaq bir səviyyədir
Yılmaz, hər ikisinin də Orta Şərqdə tək dəmiryolu istehsalçısı olduqlarının vurğulayan İranın, ən əhəmiyyətli ixracat bazarı olduğu kimi Orta Şərq ölkələrinin də Efiopiyaya ixracat etdiklərini qeyd etdi.
İranın vacib müştərilərdən biri olduğunu vurğulayan Yılmaz, önümüzdəki dövrdə İran da daxil olmaqla bölgə ölkələrinə ixracatda müsbət inkişaf gözlədiklərini ifadə etdi.
Daxili qarışıqlıqların yaşandığı Orta Şərqdə yeni bir nizam yenidən qurulduqda meydana gələcək yeni mühitin bölgədəki yeganə dəmiryolu istehsalçısı olaraq onlara fürsətlər verəcəyinə diqqət çəkdi və “Raylarımızın keyfiyyəti Avropa məhsullarının keyfiyyətindədir” dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun