Bay keçid körpüsündəki son göyərtə cümə axşamıdır

Körfəz Keçid Körpüsünün Son Göyərtəsi Cümə axşamı: İstanbul və İzmir arasındakı yolu 3,5 saata endirəcək layihənin ən əhəmiyyətli ayağı olan İzmit Körfəz Körpüsü körpüsündəki son göyərtə, Cümə axşamı günü təşkil ediləcək bir mərasimlə yerinə qoyulacaq.

İstanbul ilə İzmir arasındakı yolu 3,5 saata endirəcək layihənin ən vacib ayağı olan İzmit Körfəz Körpüsünün son göyərtəsi, cümə axşamı günü təşkil ediləcək bir mərasimlə yerinə qoyulacaq. Beləliklə, təməli 2013-cü ildə qoyulan körpünün iki tərəfi birləşdiriləcəkdir. Körpünün Ramazan Festivalından əvvəl açılması planlaşdırılır.

PREZİDENT TƏRƏFDAŞDA iştirak edəcək

2013-cü ildə təməli atılan Körfəz Keçid Körpüsünün son göyərtəsi, Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın 21 Aprel 2016-cı il tarixində iştirakı gözlənilən Yalova tərəfindən təşkil ediləcək bir mərasimlə yerinə qoyulacaq. 113-cü göyərtənin yerləşdirilməsi ilə 2 min 682 metrlik körpü artıq piyada keçəcəkdir. 7 yanvar 2016-cı il tarixində başlayan göyərtə işləri zamanı indiyədək 112 göyərtə düzəldilmişdir. Son göyərtə qoyulmadan əvvəl əvvəllər yerləşdirilən göyərtələrin yerləşdirildiyi bildirildi. Son göyərtə qoyulduqdan sonra, bu günə qədər müvəqqəti əlaqələrlə bir-birinə yapışdırılan göyərtələrin qaynaq prosesi aparılacaqdır.

LAYİHƏ GEBZEDƏ BAŞLAYIR, İZMİR OTOGAR BİRGƏSİNDƏ SONUNDA

Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfəz Keçidi və Giriş Yolları daxil olmaqla) Karayolları Ümumi Müdirliyi tərəfindən İnşa et-İşlə-Transfer modeli ilə tender elan edilən Otoyol Layihəsi, 384 kilometr magistral və 49 kilometr əlaqə yolunu da əhatə edir. Layihə Anadolu magistral yolunun Ankaraya doğru Gebze Köprülü qovşağından təqribən 433 km sonra bir körpü (2,5 × 2 zolaqlı) qovşağında başlayır və İzmir Ətraf Yolu üzərindəki mövcud Avtovağzal qovşağında bitir.

MÜHASİBATÇILAR VE ÇALIŞANLAR ÇOX ÜLKELERDE ÇALIŞIYOR

Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa bölməsində 12 ədəd 6, Kemalpaşa Ayrılması-İzmir bölməsində 2 ədədləri, Gebze-Bursa arasında 20 viyadükləri və Gebze-Bursa arasında 7 viyadükləri tamamlandı. 13 viyadüğündə iş davam edir. Layihədə aralarında Türkiyə, Yaponiya, Almaniya, Danimarka və İtalyan əsilli mühəndis və işçilərin olduğu ümumi 7 min 908 personal ilə birlikdə 1568 iş maşınının çalışdığı öyrənildi.

3 SON TUNNELdə ən son işlər

Digər tərəfdən, Yalovanın Altınova səmtindəki şose yoluna girən və Orhangazi səmtindən çıxan Samanlı tuneli də tamamlandı. Hər biri 3 min 590 metr olan iki ayrı borudan ibarət olan tuneldə elektromekanik avadanlıqların da quraşdırıldığı və işə hazır olduğu bildirildi. Layihənin Bursa hissəsində yerləşən Selçukgazi tunelində qazıntı və dəstək işlərinin hər biri 1250 metr olan iki boruda tamamlandığı öyrənildi. Selçukgazi tunelində beton örtük işlərinin davam etdiyi bildirildi. İzmirdə hər biri 1605 metr olan iki ayrı borudan ibarət olan Belkahve tunelində qazıntı, dayaq və beton astarlama proseslərinin tamamlandığı və elektrik, elektron və elektromexanik işlərin davam etdiyi öyrənildi.

6 BAND EDƏCƏK

252 metr qüllə hündürlüyü, 35.93 metr göyərtəsinin eni, 2 min 682 metr arasında planlaşdırılan körpünün iki qülləsi arasında 1550 metrlik orta məsafə olacaq, bu xüsusiyyət dördüncü körpünün dördüncü orta kassa olduğu ifadə edildi. Körpü bitdikdə, 3 3 zolaqlı olaraq xidmət edir və 6-ə gəlir. Körpüdə xidmət zolağı da olacaq. Körfəz keçid körpüsü tamamlandıqdan sonra, Körfəz keçmə vaxtı hələ 2 dəqiqəyə endiriləcək. 1 saat bərə ilə 6 saat, 35 saat isə feribotla verilir. Körpü miqdarı XNUMX dollar və ƏDV olacaq.