Lider Sənayeçilər Lojistik Problemini Aldı

Lider Sənayeçiləri Məntiqi probleminə əl atdı: Türkiyənin ən böyük ihracatçılarından olan Denizli'nin limana birbaşa əlaqəsinin olmaması uzun zamandır Dənizli Sənayeçi, Tacir İş Adamları Platforması tərəfindən hər cür addımda dilə gətirilməsinə baxmayaraq problemin həllinə dair bir addım atılamamıştı. Hər biri də sənayeçi bir Denizli millət vəkili Şahin Tin, Dənizli Sənaye Palatası Başçısı Müjdat Keçeci və Denizli Ticarət Birjası Başçısı İbrahim Tefenlili'den, bu dəfə problemin həlli mövzusunda ümidli.

TCDD Ümumi Müdiri Ömər Yıldız, TCDD Ümumi Müdir Köməkçisi Murat Kavak, Denizli Millət vəkili Şahin Tin, Dənizli köhnə millət vəkili Mehmet Yüksel, Dənizli Sanayi Odası Başçısı Müjdat Keçeci və Dənizli Ticarət Birjası Başçısı İbrahim Tefenlili, keçən həftə TCDD Ümumi Müdirliyində təşkil edilən yığıncağa qatıldı. . Görüşdə müzakirə olunan əsas məsələlər aşağıdakı kimi müzakirə olunmuşdur:

1.BOZBURUN YÜKLÜK İSTASYONU LAYİHƏSİ GERÇƏK

Denizli'nin sanayinin yoğunlaştığı Bozburun bölgesinde, 4, bir düzeltici organize sanayi bölgesi kurulması ve kontrol altına alınması üçün çalışmaya başladı. Denizli'nin merkezinde inşa edilmesi planlanan bölgede artan ehtiyac nedeniyle, Bozburun Sənaye Bölgesinin merkezinde bir yükleme alanının kurulması mümkündür, mövcud otobüs durağının direk otobüs durağına ve planlanan endüstriyel bölgeye trafikte ciddi bir kilitlenmeye neden olacağı düşünülmüştür.

Dənizli Sənayeçi, Tacir İşadamları Platformu səyləri, Nəqliyyat Təchizatı Nazirliyinin İzmir TCDD Region Müdirliyi personalı ilə müraciətləri və təlimatı ilə stansiyanın 45 decare sahəsi üçün uyğun bir sahəsi Denizli Böyükşəhər Bələdiyyəsi TCDD Ümumi Müdirliyi tərəfindən təsis edildi. Hazırlıq işlərinin tamamlandığı yükləmə zonası üçün Dəmir Yolları Baş İdarəsi tərəfindən düyməni basdı. İşlərin yaxın günlərdə İzmir Region Müdirliyi səlahiyyətliləri tərəfindən başlatılması gözlənilir.

2 METER DENİZLİ'YƏ DÖVRİYYƏ BAŞLAYIR

Denizli - İzmir - Karşıyaka - Çiğli-Biçerova dəmir yolu xətti uzun müddət mövcud olsa da, Biçerova Stansiyası ilə Aliağa Limanı arasındakı əlaqə qurula bilmədi. Biçerova stansiyası ilə Aliağa limanları arasındakı əlaqənin olmaması Dənizli ixracatçılarına maddi xərclərə səbəb oldu. Eynilə, Biçerova Stansiyası ilə Nemport Portu arasındakı məsafə 500 m olmasına baxmayaraq, qorunan ərazilər səbəbiylə dəmir yolu bağlantısının olmaması bölgənin mövcud logistika potensialından istifadə etməməsinə səbəb oldu.

Ancaq yeni razılaşmalarla, Newport'un xüsusi limanı, dəmir yolu əlaqəsi, gəmi səlahiyyətlilərin məlumatlandırdığı bir səviyyədə qurulacaq. Əlbəttə ki, bunun üçün istehsalçılar bu fərdi müəssisə ilə müqavilə bağlamalıdırlar. Bölgədəki istehsalçılara istiqamətli bir başqa xəbər, TCDD Ümumi Müdirliyinin, dövlət tərəfindən tam olaraq istifadə ediləcək bir liman üçün işə başladığı və Çandarlı Limanına dəmir yolu əlaqəsi olan bir gerçəkdir. Bütün bu inkişaflar, Denizli'den ixracatçıların lojistik problemini asanlaşdırır.

3.ÇARDAK layihəsi, OSB'nin dəyərini 2-ə əlavə etməkdir

20 Çardak Özdemir Yatırımcıları yıllarca arayan Sabancı Organize Sanayi Bölgesi, Denizli'nin Sanayi Odası'nın katkısıyla Denizli'de yeni investisiya dalgasının önde gelen aktörü oldu. 2.700.000 kvadrat metrlik investisiya sahəsi olan Çardak OSB, Çardak Tren İstasyonu'ndan 200 metr mesafededir. Denizli Sanayi Odası bir müddət Çardak OSB'ye inşa ediləcək 200 metrlik yan hattı ilə yükləmə sahəsinə sərmayə yatırmağa çalışır. Bu yükləmə sahəsi layihəsi həyata keçirilsə, Çardak'ın Denizli'nin ən çox investisiya sahəsi olması, xüsusilə daxili bazarda çalışan sənayeçilər olması gözlənilir.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*