Karşıyaka tramvay xətti yenidən əsaslı təmir edildi: Konak və Karşıyaka Tramvay layihələrindəki sonsuz dəyişikliklər sona çatmır.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin milyonlarla lirə üçün etdiyi tender Karşıyaka Reviziyalar və Konak tramvay layihələri ilə bitmir. Nəhayət, Konak tramvayının Çankaya keçidində, xətti Qazi Bulvarının orta zolağındakı yaşıl sahəyə keçirən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, yüzillər boyu çinar ağaclarını yox olma riski altına aldı. Karşıyaka Tramvayın səssizcə dəyişmək üçün getdiyi məlum oldu. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Fevral 2014-cü il tenderinə görə Karşıyaka Tramvayın sahilyanı ərazidən keçən hissəsinin Yali Caddesi'nin dəniz tərəfindəki yaşıl sahədən ikiqat bir xətt olaraq keçəcəyini təxmin etdi. Çimərlikdə çoxəsrlik xurma ağaclarının daşınmasına gəldikdə KarşıyakaYerli sakinlər şəhərlə müəyyənləşdirilmiş xurma ağaclarının köçürüləcəyinə reaksiya göstərdilər. Bunun üzərinə geri addım ataraq layihədə kiçik dəyişikliklər edildi. Bu çərçivədə 2015-ci ilin fevral ayında Mavişehir Cahar Dudayev Bulvarında təşkil edilən mərasimlə ilk rels çəkmə işləri başladı. Bu vaxt Böyükşəhər Bələdiyyəsi, təxminən 5 ay əvvəl tramvay marşrutu üzərində bir revizyon etdi və tramvay xəttini, Göztepe Mustafa Kamal Beach Bulvarında olduğu kimi Yali Prospektinin quru və dəniz tərəfi olaraq ikiyə böldü.
YALI KÜÇƏSİNƏ BİR SATIR
Cahar Dudayev Bulvarından gələn xətt, Şehit Cengiz Topel küçəsinə paralel, Selçuk Yaşar küçəsindən sonra Bostanlı dərəsinə qədər uzanan köhnə Tansaşın yerləşdiyi 2018 küçəsinin Yalı küçəsi ilə kəsişdiyi nöqtəyə cüt xətt kimi çəkildi. Təxminən 5 ay əvvəl edilən revizyondan sonra Bostanlıdan Yalı Caddesi tramvay xətti Karşıyaka baş istiqamətinə düşdü. Davam edən istehsal işləri zamanı küçənin bir zolağı qazıldı və relslər çəkildi. Dəmiryol çəkmə işləri böyük ölçüdə başa çatmaq üzrə olsa da, böyük şəhər bələdiyyəsi yeni bir düzəliş üçün işlərə başladı. Baş katibin Rail Sistemləri üzrə müavini Buğra Gökçenin rəhbərlik etdiyi qrup, Yalı Caddesi quru tərəfinə apardıqları xətti yenidən dəniz tərəfə, yaşıl sahəyə keçirmək üçün hərəkətə keçdi. Beləliklə, tək xətt çəkmə işləri zamanı qazılan malikanə küçəsinin dəniz tərəfindəki qazıntı işləri ön plana çıxdı.
Dizzying trafik
Son 6 ayda edilən iki dəyişikliklə Konak və Karşıyaka Tramvaylarda edilən düzəlişlərin sayı da 11-ə çatıb. Son anda bir dəyişiklik olmazsa, Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Karşıyaka Yalı Prospekti üzərində inşa edilmiş tək xəttin yanında ikinci xəttin çəkilməsi üçün işə başlayacaq. Buna görə eyni yer ikinci dəfə qazılmalı olacaq. Bu, əvvəllər tikilən tramvay xətti səbəbindən sıxılmış nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini daha da əlverişsiz hala gətirəcəkdir. Son dəyişiklikdən Karşıyaka Sahildə yaşıl toxumanın da payı olacaq. Xurma qeydiyyata alındığı və qorunduğu üçün toxunulmadığı üçün çox sayda ağac köklənəcəkdir. Bu Karşıyaka Çimərliyin yaşıl toxumasını böyük ölçüdə məhv edəcəkdir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, şəhərdəki ictimai nəqliyyat problemini həll etmək üçün, Fevral 2014-cü ildə Konak və Karşıyaka Gülərmak AŞ, Tramvay Proyektləri tenderini qazandı, 182 milyon 144 min 261 lirə + 69 milyon 153 min 255 avro. 2014-cü ilin iyul ayında podratçı şirkətlə bir müqavilə imzalanmış və sahə təslim edilmişdir, lakin bir-birinin ardınca edilən və az qala irəliləyən marşrut dəyişiklikləri, bəzi bürokratlar da yerlərindən uzaqlaşdırıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun